Ниссан Maxima первого поколения.

Первый седан люкс - класса от Nissan был представлен в феврале 1977 года. он назывался Datsun 810. Автомобиль имел задний привод, самую прогрессивную в то время полунезависимую заднюю подвеску, был доступен в кузовах седан и универсал, а в 1979 и 1980 годах продавался также как двухдверное купе. . Автомобиль оснащался шестицилиндровым двигателем 2.4 литра с 2 клапанами на цилиндр, таким же как на Nissan 240Z. Автомобиль продавался примерно 4 года. По сути этот автомобиль и дал начало семейству Nissan Maxima. Datsun 810 можно назвать Нулевым поколением Maxima.

Следующее поколение 810 вышло в конце 1980 - начале 1981. Автомобиль был доступен как седан и универсал. Большинство машин оснащалось 5-скоростной КПП, 2.4 литра рядный 6-и цилиндровый двигатель 2 клапана на цилиндр, задний привод, и полностью независимую подвеску (кроме универсала). В топовой комплектации этим машины стали называться Nissan Maxima. Таким образом появилось первое поколение Maxima. Автомобили оснащались дисковыми тормозами спереди и сзади и автоматической трансмиссией в стандартной комплектации.. В середине 1981, стали доступны дизельные двигатели мощностью 80 л.с. Дизельная версия была доступна до 1983 года (базовый 2.4 двигатель выдавал 120 л.с. с 1977 до 1984 года). В 1982 году Maxima стало официальным названием автомобиля, заменяющего Datsun 810.