Clubmaxima.ru

Макс[A32] писал(а):на 3.5 2006 года идет и автомат и вариатор. здравый смысл подсказывает, что автомат понадежнее. ,Подскажите плиз, на что внимание обратить при покупке такой теанки....

Макс[A32] писал(а):

Макс[A32] писал(а):на 3.5 2006 года идет и автомат и вариатор. здравый смысл подсказывает, что автомат понадежнее. ,Подскажите плиз, на что внимание обратить при покупке такой теанки....

Где Вы видели 3,5 литра с автоматом? Интересно было бы посмотреть, да и на Ниссан написать можно

Спасибо за замечание, я был уверен что и АКПП и Вариатор бывают. А покопавшись в интернете нашел взаимоопровергающие посты по этому поводу. Так всетаки, есть Теана 1 3.5 На АКПП???(ссылку пожлста)

Макс[A32] писал(а):Спасибо за замечание, я был уверен что и АКПП и Вариатор бывают. А покопавшись в интернете нашел взаимоопровергающие посты по этому поводу. Так всетаки, есть Теана 1 3.5 На АКПП???(ссылку пожлста)

J31 (2003—2008)

Производство модели началось в 2003 г. На рынки Японии, Таиланда, Китая, России, Индонезии, Малайзии и Филиппин представительский седан поставлялся как Nissan Teana. В Сингапуре, Брунее, государствах Латинской Америки и Карибского бассейна автомобиль известен как Nissan Cefiro. В США и Канаду седан поставлялся под названием Nissan Altima, в Австралию и Новую Зеландию — как Nissan Maxima.

Автомобили оснащались двигателями 1998 см³ (QR20DE),2349 см³ (VQ23DE) или 3498 см³ (VQ35DE). Различные комплектации имели обозначения 200JK, 230JK, 230JM и 350JM (цифры обозначают объём двигателя, а буквы — уровень комплектации). При наличии 3,5-литрового V-образного 6-цилиндрового двигателя Teana первого поколения оснащалась вариатором Xtronic CVT-M6 с возможностью выбора предустановленных передач вручную, во всех остальных случаях коробка передач представляла собой 4-ступенчатый «автомат». Передняя подвеска выполнена на стойках Макферсона, задняя является многорычажной.[1]

J32 (2008-н.в.)

Второе поколение автомобиля Nissan Teana было представлено на автосалоне в городе Пекин (Beijing Auto Show). Автомобили оснащаются шестицилиндровыми V-образными 3498см³ и 2495см³ и рядным четырёхцилиндровым 1997см³ двигателем в паре с КПП вариаторного типа.

Фых писал(а):

Andrey1 писал(а):Друг взял Теану 2006 года с двигой 2,3. Маловато для неё такой двига. Очень маловато. Газ в пол, а она тока рычит, но не едет толково.

Бери Лансера 2-х литрового, на нем сразу видно, что тапка в пол нажата А если серьезно, то раз - Теана ну не для гонок, хотя когда уходишь первым со светофора, обороты до 3000, а поток таки заметно отстал. ИМХО - нормально разгоняется...

Макс[A32] писал(а):на 3.5 2006 года идет и автомат и вариатор. здравый смысл подсказывает, что автомат понадежнее. ,Подскажите плиз, на что внимание обратить при покупке такой теанки....

Где Вы видели 3,5 литра с автоматом? Интересно было бы посмотреть, да и на Ниссан написать можно

Andrey1 писал(а):

Фых писал(а):

Andrey1 писал(а):Друг взял Теану 2006 года с двигой 2,3. Маловато для неё такой двига. Очень маловато. Газ в пол, а она тока рычит, но не едет толково.

Бери Лансера 2-х литрового, на нем сразу видно, что тапка в пол нажата А если серьезно, то раз - Теана ну не для гонок, хотя когда уходишь первым со светофора, обороты до 3000, а поток таки заметно отстал. ИМХО - нормально разгоняется...

Макс[A32] писал(а):на 3.5 2006 года идет и автомат и вариатор. здравый смысл подсказывает, что автомат понадежнее. ,Подскажите плиз, на что внимание обратить при покупке такой теанки....

Где Вы видели 3,5 литра с автоматом? Интересно было бы посмотреть, да и на Ниссан написать можно

У брата новый Лансер с двигой 1,8. Противный звук двиги. Жужжащий такой. разгон слабенький. Я его рву на Максимке

Andrey1 писал(а):Ну тут товарисч про 2-х литровую сказал. Может он про ЕВО имел ввиду:-))

Фых писал(а):

Andrey1 писал(а):Ну тут товарисч про 2-х литровую сказал. Может он про ЕВО имел ввиду:-))

Специально проверил - 2-х литровый Лансер (десятый) 150 л.с. Совершенно обычный, не ЕВО

Andrey1 писал(а):

Фых писал(а):

Andrey1 писал(а):Ну тут товарисч про 2-х литровую сказал. Может он про ЕВО имел ввиду:-))

Специально проверил - 2-х литровый Лансер (десятый) 150 л.с. Совершенно обычный, не ЕВО

Вы на ней ездили? Я ездил на 1,8. Звук двиги противный, салон противный. Только дизайн снаружи мазёвый и всё.

Andrey1 писал(а):А мне хочца погонять частенько

Фых писал(а):

Andrey1 писал(а):А мне хочца погонять частенько

У нас с "погонять" стало затруднительно - камер понавешали, хоть на лишение прав (т-т-т) с камеры не попадешь, но 5 000 руб. штрафа обеспечено. Я гонять перестал, когда меня на киевке поймали. Поймали, правда, красиво - сфотографировали сзади (тут и антирадар не поможет), догнали с сиреной на ПМГшном мерине. Я даже и не понял ни чего, пока мне жезлом из окна не помахали