Clubmaxima.ru

Trusishka писал(а):

Rufus писал(а):Я на фотографии у тебя посмотрел - диод вроде тот же в стрелке.

диод совсем другой, там ставится красный максимально направленного свечения.

понятно, заеду в чип и дип, прикуплю

Так каков алгоритм тюнинга?

Покупка светодиодов с резисторами- понятно, подготовка струмента - понятно, разборка - понятно, вклячивание диодов - понятно.
Не понятно зачем и как краску снимать - обеспечение равномерности свечения? Каким образом?

Может зря пишу - и уже есть полноценная статья с алгоритмом?

Заранее спасибо!

Моя обновлённая приборка. Отдельно респект Трусишке за диоды.

Обнаружил в процесе рестайлинга приборки неподсвечивающуюся лампу исправности катализатора - между маслёнкой и Check Engine.

Rufus писал(а):Обнаружил в процесе рестайлинга приборки неподсвечивающуюся лампу исправности катализатора - между маслёнкой и Check Engine.

Эти неиспользуемые символы очень удобно использовать под индикацию противоугонок, чтобы не выводить дешевые с виду индикаторы на торпеду. Я, например, использую значок CruiseControl, т.к. его у меня нет.

Стер краску с тахометра - все нормально. Начал снимать со спидометра, а там сам пластик синий чтоли? Как решается эта проблема? Теперь тахометр белый, а спидомеир синий!

никак не рашается у меня например температура тоже синяя. ищи другую приборку и снимай оттуда

БЛИННН!!!!!! Как так??? У меня и спидометр и температура синие! Странно, что никто не писал, что сначала надо проверить одинаковость цвета пластика А как это интересно я должен буду выбирать другую приборку? На месте разбирать и снимать часть краски?? Уважаемые, посоветуйте что сделать! Пока новую приборку не реально. Может опять как закрасить? Мало того, что по цвету разные (причем через один ) , так еще и по яркости тоже!!!

zlo 777 писал(а):никак не рашается у меня например температура тоже синяя. ищи другую приборку и снимай оттуда

тебе теперь можно на дорестайлинговую воткнуть оптитрон http://www.cefiro.ru/forums/viewtopic.php?t=17331

Ну вот и я добрался до приборки. Снимаю, разбираю её за 5 минут т.к. ездить надо, а делать долго.
Вот что пока получается + есть пара вопросов.
1) При максимальной яркости видно все шероховатости пластика, который закрывает приборку. Что с этим можно сделать? Чем может быть отполировать?
2) Датчик топлива теперь показывает всегда минимум. проволка вся цела и припаяна куда надо. Есть правда идея, что это от того, что у меня светодиод который подствечивает стрелку стоит прям над проволками, может дает какие помехи. пока попробовал убрать - посмотрю что будет. (Сейчас стрелка указателя топлива не подсвечена, хотя кажется, что она горит как стрелка подсвеченная стандартным способом)
3) В целом комментарии, предложения...

aLeXx, а ты убирал краску на внутреней стороне?
и как ты снял стрелки? без проблем?
Ты делал какие-то замеры со стрелками, чтобы их на место так же воткнуть? может у тебя из-за этого и стрелка на бензине лежит.
какие светодиоды использовал? SMD? на что их сажал.... хех попёрло меня... ну ты расскажи ход работы подробнее!
я тоже скоро начну, как только светодиоды хорошие найду...

aLeXx, а ты убирал краску на внутреней стороне?

Тут все элементарно - 2 метода: 1) шкурка и 2) растворитель. Я пробовал и так и так, результат один.

как ты снял стрелки? без проблем?

Стрелки снимаются тоже без проблем - мой метод такой: вначале размечаем крайние положения стрелок, т.е. где они упираются. А затем начинаем их как бы проворачивать и не сильно тянуть на себя. Получается, что шток стоит на месте,а мы стрелку потихонечку на нем проворачиваем и вынимаем. Главное никаких сверх усилий.

Ты делал какие-то замеры со стрелками, чтобы их на место так же воткнуть? может у тебя из-за этого и стрелка на бензине лежит.

Как я говорил выше - замерял (тихонько рисовал маркером) где реальные крайние положения стрелок, а затем методом проворачивания снимал.
Стрелка лежит что самое интересное всегда на минимуме, причем это не крайнее положение для самого датчика. т.е. стрелка выставлена правильно, но такое ощущение, что нет контакта с датчиком в баке. С ним я еще поиграюсь, а на крайний случай у меня есть еще одна приборка на такой случай.

какие светодиоды использовал? SMD? на что их сажал.... хех попёрло меня... ну ты расскажи ход работы подробнее!

Использовал обычные диоды на 5мм, такие, какие использует Трусишка. Вырезал отдельную плату для них, получился такой бутерброд: плата с диодами, плата от спидометра, шкалы и т.д.
Скорее всего завтра буду дальше ей заниматься - сфоткаю как это у меня выглядит изнутри.
Как итог, главное не спешить, все три раза обдумать, и тогда все получится!

Интересовался ещё в августе всем этим... но проблема была со светодиодами...
Буду ждать фотографий

кстати хорошая статейка... (фоток много, на 26 мб где-то)
http://mondeoclub.ru/forum/index.php?sh ... =0&start=0

aLeXx, если ты говоришь туда можно монтажную плату поместить!

А кто думает на счёт SMD светодиодов

http://www.radiodetali.com/td/led/gnl0603.htm использовать для стрелок.
http://www.radiodetali.com/td/led/gnl1206.htm ипользовать для приборки всей.

я делал на SMD . очень геморойно. тонкая работа

http://www.radiodetali.com/td/led/gnl0603.htm использовать для стрелок.

Не очень подойдут для стрелок. Для стрелок нужны максимально направленные диоды - т.е. с углом 10-30 градусов. Причем мне кажется, что через стандартный световод все-таки проще, по методу Трусишки.

кстати хорошая статейка... (фоток много, на 26 мб где-то)
http://mondeoclub.ru/forum/index.php?sh ... =0&start=0

Да, прикольная статья. Подрадовали пластиковые тарелки в роли рассеивателей
Но есть и минусы - ограмная засветка стрелок, что уменьшает их читаемость при езде (как раз надо использовать направленные диоды)

То Zlo_777: Как ты соединял SMD диоды? Платы не вижу, проводов тоже.