Требования к сотрудникам ДП в Казахстане

P.F. Sound · Сообщение **P.F. Sound** » 28 июл 2006 07:18

Привет всем!
У нас тут министр внутренних дел закрутил гайки сотрудникам Дорожной полиции:

Требования министра МВД РК к сотрудникам дорожной полиции

Исх.№1/6-3143 от 08.06.2006г.

Начальникам ДВД г.г.Астана,
Алматы и областей

Несмотря на предъявляемые Министерством внутренних дел требования, нарушения законности и дисциплины, факты взяточничества и других коррупционных правонарушений продолжают иметь место распространенный характер в дорожной полиции, и особенно в строевых подразделениях, осуществляющих надзорные функции на дорогах страны.

Крайне негативное положение дел в дорожной полиции стало предметом обсуждения на заседании Совета Безопасности I нюня т.г., где Глава государства подверг МВД резкой критике и потребовал принять жесткие меры по наведению порядка.

В целях устранения имеющихся недостатков в деятельности дорожной полиции и принятия мер по недопущению коррупционных правонарушений ТРЕБУЮ:

1. Запретить беспричинные остановки транспортных средств. Основаниями для составления протоколов и привлечения к административной ответственности водителей должны являться исключительно следующее нарушения Правил дорожного движения:

- управление транспортом в нетрезвом состоянии;

- превышение установленной скорости движения;

- выезд на полосу, предназначенную для встречного движения;

- проезд перекрестка на запрещающий сигнал светофора;

- создание аварийной ситуация и не подчинение требованиям сотрудника полиции об остановке транспортного средства.

Распространенную практику необоснованных остановок полицейскими транспортных средств следует рассматривать как условие способствующее коррупции.

2. По каждой остановке транспортного средства инспектор дорожной полиции должен незамедлительно сообщать в дежурную часть (ЦОУ) о марке и государственном номере автомашины, месте и причине остановки, а также о времени окончания разбирательства. В дежурных частях (ЦОУ) организовать обязательную регистрацию передаваемой информации и ежесуточный анализ.

3. Принять меры по упорядочению несения службы пешими нарядами дорожной полиции. Обязательными при этом являются соблюдения следующих условий:

- в городах пешее патрулирование организовывать только в местах оборудованных системами видео наблюдения;

- допускается использование пеших нарядов только для ручного регулирования и ликвидации заторовых ситуаций на дорогах, обеспечения безопасности дорожного движения при проведении массовых общественно-политических мероприятий, ремонтно-восстановительных работ на дорогах, а также в местах массового посещения населения (рынки, торговые центры) и в районах школ и дошкольных учреждений;

- пешее патрулирование осуществлять нарядом в составе не более двух сотрудников дорожной полиции.

4. Для эффективного отслеживания оперативной обстановки на закрепленном маршруте и принятия своевременных мер реагирования патрулирование на автомобилях дорожной полиции осуществлять только в режиме постоянного передвижения.

Патрулирование в городах в ночное время запретить. Экипажи авто патрулей должны находиться при дежурных частях и использоваться исключительно для выезда на места дорожно-транспортных происшествий, ликвидации последствий аварий и при возникновении чрезвычайных ситуаций.

5. Ночные отработки в городах и населенных пунктах осуществлять только с привлечением представителей средств массовой информации и общественности, с использованием аудио и видеоаппаратуры и других технических средств фиксации правонарушений.

6. Категорически запретить в ночное время остановку транспортных средств на постах системы “Рубеж” для регистрации проходящего транспорта. Регистрацию транспорта в случае отсутствия электронных средств фиксации, осуществлять визуально.

7. Категорически запретить, использование измерителей скорости движения транспортных средств, не оснащенных видеозаписывающей и фиксирующей аппаратурой.

8. До особого распоряжения прекратить применение практики запрещения эксплуатации транспортных средств посредством постановки на специальные стоянки или площадки за такие виды нарушений как: управление технически неисправным транспортным средством, не прошедшим государственного технического осмотра и за невыполнение требований сотрудников органов внутренних дел (полиции) об остановке транспортного средства.

9. Организовать широкую разъяснительную работу среди населения о необходимости участия, в форме общественного контроля, за исполнением инспекторским составом требований законодательства, приказов и указаний МВД по обеспечению законности при осуществлении надзора за дорожным движением, соблюдению этики сотрудника органов внутренних дел.

10. Сотрудников, на которых систематически поступают обоснованные жалобы о неправомерных действиях и допущенных нарушениях, освобождать от занимаемых должностей и использовать на работе, не связанной с деятельностью дорожной полиции.

11. В целях исключения круговой поруки в подразделениях дорожной полиции по каждому выявленному факту побора и получения незаконных вознаграждений привлекать к строгой дисциплинарной ответственности непосредственных командиров и старших начальников, вплоть до освобождения от занимаемых должностей, за не обеспечение надлежащей работы подчиненных.

12. Усилить ведомственный контроль над работой личного состава дорожной полиции. Привлекать к проведению гласных и негласных проверок несения службы руководящий состав ДВД и УДП ДВД, сотрудников собственной безопасности и оперативных служб.

13. Впредь оценку деятельности, как подразделений дорожной полиции в целом, так и отдельных сотрудников производить по следующим основным критериям:

- количество дорожно-транспортных происшествий, зарегистрированных на обслуживаемом участке;

- участие в раскрытии преступлений, совершенных на дорогах;

- количество подтвердившихся жалоб и обращений граждан на неправомерные действия сотрудников;

- уровень заданий и профессиональной подготовки.

14. Организация исполнения настоящего указания и дальнейший контроль возлагается под персональную ответственность начальников Департаментов внутренних дел.

15. О принятых мерах и о ходе исполнения доложить в МВД Республики Казахстан к 20 июня т.г., и в последующем ежемесячно к 5 числу месяца следующего за отчетным.

Министр

Б.Мухамеджанов

***

P.F. Sound · Сообщение **P.F. Sound** » 28 июл 2006 07:26

Так что "ручные радары" отменили. Правда на больших перекрестках теперь постоянно щелкают "фотовспышки" (стационарные видеорадары, установленные чуть выше самого светофора) если ты положим проехал на красный или летишь на зеленый больше 60 км/ч., на фото фиксируется момент нарушения, выводятся данные по скорости, данные машины, Ф.И.О. водилы и адрес местожительства. Одно хорошо просто так гайцы теперича никого не останавливают.

Сообщение **Gamlet** » 28 июл 2006 07:29

На баян похоже.

P.F. Sound · Сообщение **P.F. Sound** » 28 июл 2006 07:38

Gamlet писал(а):На баян похоже.

Чо кто-то про это писал уже? Требованиям этим не больше двух месяцев.

- управление транспортом в нетрезвом состоянии;

Интересно, а как узнать, есть ли в холодильнике пиво, не открывая его?

Сообщение **Gamlet** » 29 июл 2006 09:32

Анатолий Васильев, а дверь стекляная?

P.F. Sound · Сообщение **P.F. Sound** » 31 июл 2006 07:09

Анатолий Васильев писал(а): Интересно, а как узнать, есть ли в холодильнике пиво, не открывая его?

По перегару доносящемуся из открытого окна проезжающей мимо машины

Я к тоже об этом думал, наверно если машина совсем виляет и не вписывается в поворты, но так ентот товарищ пьяный покосит много машин и народу. Хотя еженедельно по радио объявляют столичную сводку происшествий и там всегда 10-15 нарушителей вылавливают за вождение в нетрезвом виде.

Gamlet,

а дверь стекляная?

Что-то я такого дизайна не встречал.

P.F. Sound · Сообщение **P.F. Sound** » 01 авг 2006 06:58

Анатолий Васильев писал(а):Gamlet,
а дверь стекляная?
Что-то я такого дизайна не встречал.

Дык в каждом кафе-баре холодильники со стеклянными дверями

А на машинах тоже думаю есть, правда на каком нибудь футуристическом авто на последней выставке в Токио или Детройте.

P.F. Sound,

Дык в каждом кафе-баре

Ну, про енто вопроса не стояло. Имелся в виду бытовой. Стеклянная дверь с наваленной кучей объедков и полуфабрикатов - натюрморт еще тот. А если по теме, то "Строгость законов компенсируется необязательностью их исполнения". Относится к России, ну и ко всем бывшим (менталитет один). Очень хорошо работает звонок в деж часть ГАИ - меня остановил инспектор № ... в таком-то месте для проверки (или еще чего-то что он там наплетет, причем я ничего не нарушал). Надо видеть рожу инспектора, когда ему по рации приказывают принести извинения и немедленно прибыть вместе с начальником для получения.... Прям обижаются не по-детски - типа чтож ты раньше не сказал, мы бы все решили и так.

Rotf · Сообщение **Rotf** » 01 авг 2006 09:00

Строгость законов компенсируется необязательностью их исполнения".

Эт точно! У нас тоже есть приказ №329 от 1.06.98, но тока гаишники на него "чихают".

по рации приказывают принести извинения и немедленно прибыть вместе с начальником для получения....

А вот этого никогда не видел у нас. Это наверное только в Москве!

P.F. Sound · Сообщение **P.F. Sound** » 02 авг 2006 05:56

Rotf писал(а):Эт точно! У нас тоже есть приказ №329 от 1.06.98, но тока гаишники на него "чихают".

У нас, по крайней мере в столице, если на гайца поступают две-три письменные жалобы его снимают с работы на дороге и переводят куда-нть в административно-хозяйственную службу, а это для карьеры гаишника полная попа.

Rotf, ваши тоже есть. http://www.gai.ru/articles/?art=60

Rotf · Сообщение **Rotf** » 03 авг 2006 12:25

Анатолий Васильев
Сэнкс! Телефончик зафиксировал, попробую при случае воспользоваться...

Lexa · Сообщение **Lexa** » 31 авг 2006 19:39

Rotf, у нас этот телефон - фуфло, там сидит девушка и в суд отправляет.
А так вроде всё правильно, про запах не знаю, но во многих странах пиво из бумажных пакетов(а в нём пиво) на улице пьют, хотя нельзя, и полицаи не имеют права досматривать, хотя все знают, что внутри.
А так много наслышан о беспредале в Казахстане со стороны гайцев, учитывая, что у многие мои коллеги имеют там родственников(граница то всего 200 км) и ездят туда с Российскими номерами. Оч просто просят денег.