Clubmaxima.ru

Nevalinespb писал(а):..Подскажи, тогда норм диагноста. Мне вот не найти.

газетку открой, погугли что ли, у друзей спроси, или в клубную прокатись

Был на Салова 27, делал диагностику. Вердикт - сервис ужасный.За свою жизнь был всего на 3ех диагностиках машин
1 Цефиро 33
2 БМВ е36
3 Максима 32
в 1 и 2 случае был полностью доволен работой мастеров и вобщем сервиса, но тут аля гараж с начальником, но не тех сервис

тах писал(а):

Nevalinespb писал(а):..Подскажи, тогда норм диагноста. Мне вот не найти.

газетку открой, погугли что ли, у друзей спроси, или в клубную прокатись

tax, а где в Питере клубная? Мне тоже надо

наших мастерских в Питере нет...(( пока нет.)))

Stasmaxima писал(а):наших мастерских в Питере нет...(( пока нет.)))

Тут некоторые рекомендуют "А2 Авто". Это клубная мастерская "club-nissan". Там их вообще все хвалят. Позвонил туда, а у них ближайшая запись через 2 недели))) Охренеть!!!
Но я вроде сам разобрался с проблемой)

JeDie писал(а):Прошёл почти год. Есть 2 адреса.
Полюстровский пр-т, внутренний двор лицея точной механики и оптики(если не путаю названия), справа по направлению к Лесной. Между Чугунной улицей и Чичуринским переулком. Владимир Смирнов. Ремонтировался у него после дтп, как и несколько моих знакомых. Резюме - сделано хорошо, ценник не задран, человек абсолютно адекватный. Доволен.
Витебский 16а (в гаражах) - диагностика двигла и электрика(то, с чем я сам к ним обращался). Поражён соотношением цены и профессионализма. 5 баллов.

Понимаю, что прошла уйма времени, но может остался контакт людей с Витебского 16а? Или хотя бы более точная подсказка как их найти?

Может кто-нить знает нормальных мотористов по нашим движкам в Питере ?
Хотелось клапанные зазоры проверить и отрегулировать если что (машина на газе работает). Ну и другие работы по мотору - помпу поменять или цепь (если вдруг понадобится ).

Позвонил в широко тут рекламируемый некоторыми форумчанами А2-сервис - мастер по имени Слава мне там такого наплел... мол для качественной регулировки клапанов неизбежно надо снимать с машины двигатель, потом , узнав что у меня авто на газе, вообще отказался что-либо делать, так как боялся, что в результате их регулировки клапаны у меня все-таки прогорят, плел что виной всему нагар на клапанах и т. п. В общем по поводу снятия движка для регулировки клапанов - 100% развод на деньги, я этому Славе так прямо и сказал, и сказал что на форуме об этом напишу. Потом мне из-за этого еще их старший мастер Алексей звонил и рассказывал, что после нескольких попыток регулировки в их сервисе клапанов машин, работающих на газе, были случаи прогара клапанов после 20000 км пробега, рассказывал что бензин лучше, чем газ охлаждает тарелки клапанов и подобную чушь... В общем туда лучше не ездить.

A-lexx писал(а):..... что после нескольких попыток регулировки в их сервисе клапанов машин, работающих на газе, были случаи прогара клапанов после 20000 км пробега, рассказывал что бензин лучше, чем газ охлаждает тарелки клапанов и подобную чушь... В общем туда лучше не ездить.

бензин собственно не охлаждает, а сгорает быстрей, поэтому выхлопные не прогорают, по опыту если ездить в городе на скоростях до 80 км, с клапанами всё нормально, но как только трасса более 100 км, клапана горят и хватит их не более чем на 70 тыс без регулировки, проверенно на собственном опыте)))

езжу к Алексею со Славой .... всё нормально делают....

тах писал(а):бензин собственно не охлаждает, а сгорает быстрей, поэтому выхлопные не прогорают, по опыту если ездить в городе на скоростях до 80 км, с клапанами всё нормально, но как только трасса более 100 км, клапана горят и хватит их не более чем на 70 тыс без регулировки, проверенно на собственном опыте)))

Так я о том же, а "мастер" этот говорит что бензин охлаждает, некомпетентен он в этом вопросе, да еще клапана регулируют так что они через 20 тыщ км прогорают (по их же словам).

А зачем тогда брать Макса с 3-литровым движком, если ездить как овощ ?

Проехал с момента установки ГО 35 тыщ км, вот хочу клапаны проверить, но оказалось, что это очень большая проблема в Санкт-Петербурге - найти мастера, который это сделает, там же еще спец. инструмент нужен - шайбы вынимать, не снимая валы.

Помогите, кто знает - подскажите хорошего моториста в СПб, который сможет мне помочь с регулировкой клапанов.

утопил телефон поэтому номера телефона нет, адрес самойловой 7, зовут Алексей, он оч. хороший спец по двигателям... там несколько сервисов как называется не помню (был его личный номер, найду отпишусь), вообщем заезжаешь под шлагбаум, сразу направо и в торце длинного цеха будут ворота, там он и обитает!

Питерским Максоводам привет!
С последнего поста прошло много времени, а за это время ни чего-ли не изменилось? Не появились-ли какие новые станции спец обслуживания или мотористы???
Ездил к Славе (А2) вроде ни чего так, сделали общюю диагностику, все понравилось! после еще к ним заезжал на замену сальников разных, вообщем кроме них пока не к кому обратиться! А с В. О. ездить к ним проблемно! особенно после 16:00

Вопрос, аналогичный предыдущему, но интересует ЮЗ.