Clubmaxima.ru

Так случилось что на прошлой неделе я попал в ДТП. После ДТП двигатель не остановился и работал нормально, заглушил я его сам. Больше он не заводился (вернее завелся 1 раз когда захотел уехать с ДТП и через 3 секунды заглох). 2-3 дня до ДТП наблюдался затрудненный старт (решалось перестановкой АКБ с машины брата (MB W210)) После ДП подумал что проблема возможно в АКБ, купил новый, но не дорогой (есть мысль что он не подходит..) Проверил так же бензанасос, с ним всё в порядке, вот не знаю что еще может быть... Выкрутил свечи спереди, вроде живые, завтра попробую АКБ с Мерса брата. Но если и тогда не заведется, что советуете проверить?

Проверте наличие искры

в порядке бреда - удар при дтп добил МАФ.

allert писал(а):в порядке бреда - удар при дтп добил МАФ.

не такой сильный удар, там телевизор на несколько сантиметров ушел, просто верхней частью ударился, (решетка, фара) номер даж не коснулся.

Rodjer писал(а):Проверте наличие искры

каким образом?

прямым - сними одну катушку, воткни в нее любую старую свечку и прислони массой к движку - при прокрутке должна быть устойчивая периодическая искра.

маф мог стрястить от несильного удара - там иногда отгнивает провод . попробуй запустить без него.

allert писал(а):прямым - сними одну катушку, воткни в нее любую старую свечку и прислони массой к движку - при прокрутке должна быть устойчивая периодическая искра.

маф мог стрястить от несильного удара - там иногда отгнивает провод . попробуй запустить без него.

а ничего что когда буду двиг крутить цилиндр будет открыт?

Ничего страшного, я без катушку сотню один раз проехал до дома и никаких последствий

почему открыт? там останется вкрученной родная свеча.. что, нигде не валяется лишняя старая свечка? можно конечно без свечки вообще, но надо что-то воткнуть железное в удлиннитель и приблизить к массе - короче - так сложнее.

allert писал(а):почему открыт? там останется вкрученной родная свеча.. что, нигде не валяется лишняя старая свечка? можно конечно без свечки вообще, но надо что-то воткнуть железное в удлиннитель и приблизить к массе - короче - так сложнее.

Искра есть, и АКК менял толку ноль.. хз буду в сервис буксировать... форсунки забились что ли...

Парни,срочно нужна распиновка разъема ЭБУ движка. У кого есть поделитесь!!

В сервисе выяснилось что форсунки не качают, к диагностическому разъему подключиться не удалось, открыли ЭБУ а там полный кабздец... Ща пропояли что могли, надо проверить посылает ли он сигнал на форсунки, прозвонить, проверить осциллографом сигнал.

А еще нужны стоковая прошивка на VQ20DE и загрузчик что бы прошить ECU

Irbis93 писал(а):Парни,срочно нужна распиновка разъема ЭБУ движка. У кого есть поделитесь..

здесь все мануалы есть
http://www.nicoclub.com/nissan-service-manuals

тах писал(а):

Irbis93 писал(а):Парни,срочно нужна распиновка разъема ЭБУ движка. У кого есть поделитесь..

здесь все мануалы есть
http://www.nicoclub.com/nissan-service-manuals

а прошивается ли ЭБУ? мне надо залить прошивку без иммо, потому что чип в ключе сдох (а он был один)

Irbis93 писал(а): а прошивается ли ЭБУ? мне надо залить прошивку без иммо, потому что чип в ключе сдох (а он был один)

забудь. штатный камень прошить нельзя физически. но... есть мнение что иммо таки обходят как-то

allert писал(а):

Irbis93 писал(а): а прошивается ли ЭБУ? мне надо залить прошивку без иммо, потому что чип в ключе сдох (а он был один)

забудь. штатный камень прошить нельзя физически. но... есть мнение что иммо таки обходят как-то

всё я разобрался, блок пропаяли, он нормально работает.. видать форсунки забились, буду в этом направлении копать... На счет иммо - обходили, есть человек у меня в городе который уже делал это на максиме А32 (моя старая машина) но взял за это 10тыр, в этот раз хотел сам просто... жаль блок со старой машины уже продал

есть человек у меня в городе

Профаил заполни, что бы мы все знали где это...