Clubmaxima.ru

Сам давненько не заходил, а тут авто подкрасил и решил поделиться - как обычно... На форуме край, 2-3 человека + боты. Хороший форум был

Есть такое.Технические вопросы все давно "перетёрты",а новичков практически нет,народ предпочитает солярис и гранту спорт...

Фых писал(а):Сам давненько не заходил,.......... Хороший форум был

Сам себе ответил - че не заходил-то? А то зашел случайненько и оценил... форум - он есть... вся инфа - в базе... А если охота попиз... потрепаться, то есть масса болоболок...

esl писал(а):Есть такое.Технические вопросы все давно "перетёрты",а новичков практически нет,народ предпочитает солярис и гранту спорт...

из всего сказанного, про новичков правильно, их нет потому как регистрация закрыта, по техническим соображениям, посещение всё же довольно высокое, для форума с закрытой регистрацией, информация и база знаний остается и ею будут интересоваться, пока существуют машины, предсказания это самое неблагодарное дело

а мне форум нравится. посещаемость слабая, потому как на максимках мало молодняка ездит, которые как раз и посещабт такие форумы.
раньше я был владельцем Opel Calibra, вот там жизнь кипит, потому что пацаны от 18 и до 35 лет, сидят, читают, флудят, пишут.... молодые горячие парни

Форум с технической точки зрения отличный, благодаря ему я и решился битую максиму брать, теперь после восстановления не нарадуюсь. А посещаемость упала (моё мнение) поскольку народ в техническом и общеобразовательном плане мельчает, "шмели", молодёжь т.е., в большинстве своём компрессию от зарядки отличить не могут. Последствия истребления советской школы образования, увы...

Анатолий Васильев писал(а):

Фых писал(а):Сам давненько не заходил,.......... Хороший форум был

Сам себе ответил - че не заходил-то? А то зашел случайненько и оценил... форум - он есть... вся инфа - в базе... А если охота попиз... потрепаться, то есть масса болоболок...

Дык сам себе и ответил Захожу, пишу про Теану, может и пригодится кому...

Фых писал(а):.... Захожу, пишу про Теану, может и пригодится кому...

несомненно пригодиться, добрым словом впомнят, заходи, пиши

Кто там собрался хоронить форум?? Ничего он не умер , я как заходил так и заходить буду, это просто кладенец знаний и опыта! В целом я бы даже сказал, что он просто повзрослел, он стал форумом без флуда, всякой лабудени, здесь общаются ПО СУТИ проблемы.

Желаю всем не унывать, нам ещё долго "летать" на наших "самолётах".

"Два российских ведомства, Минприроды и Минпромторг, приступили к совместной разработке нового законопроекта, который введет дополнительный налог для владельцев старых автомобилей с двигателями, отвечающими экологическим классам «Евро-2», «Евро-1» и ниже, сообщает «Интерфакс»"

Кто-нибудь знает, к каким классам относятся наши двигатели?

форум не помрет, на Ниссан Максимах в Казахстане тысячами ездят, эта машина еще долго будет жить - с учетом того что запчасти на эту модель до сих пор выпускаются, хоть и не оригинальные восновном, НО пойдет на год или два.

помирает в смысле общения я к этому + а так форум по сравнению с другими оч и не надо лишних слов я здесь давненько и знаю чё да как

Ну и славно, коли так

sergey130306 писал(а):"Два российских ведомства, Минприроды и Минпромторг, приступили к совместной разработке нового законопроекта, который введет дополнительный налог для владельцев старых автомобилей с двигателями, отвечающими экологическим классам «Евро-2», «Евро-1» и ниже, сообщает «Интерфакс»"

Кто-нибудь знает, к каким классам относятся наши двигатели?

Теана 31-я официально числится за Евро-2, но в видел много сертификатов с Евро-4. Так что х.з.

Сертификаты получаются индивидуально, порядок получения еще не изучал.

Визуально класс "Евро-3" можно отличить от "Евро-2" (и ниже) по наличию у "Евро-3" датчиков кислорода (лябда-зондов) после катализаторов.