Clubmaxima.ru

Мифаня писал(а): Насчет задора не замечал, а вот когда менял резину с ужасом осознал, что 17 радиус (оригинал) раза в два тяжелее 15 неоригинальных (простое литье)...
Вот уж если задора ищещ имху, бери 15
А в повороты на максиме входить - дурдом (опять же имху). Подвеска совсем не та

Near Foreign писал(а):

Мифаня писал(а): Насчет задора не замечал, а вот когда менял резину с ужасом осознал, что 17 радиус (оригинал) раза в два тяжелее 15 неоригинальных (простое литье)...
Вот уж если задора ищещ имху, бери 15
А в повороты на максиме входить - дурдом (опять же имху). Подвеска совсем не та

Абсолютный медицинский факт:
на колесах 225\55\16 максима гораздо лучше держится за дорогу и входит в повороты, чем на родных 15! Проверено неоднократно.
И это - несмотря на неподрессоренную массу и совсем не ту подвеску :):)

Абсолютный медицинский факт:
на колесах 225\55\16 максима гораздо лучше держится за дорогу и входит в повороты, чем на родных 15! Проверено неоднократно.
И это - несмотря на неподрессоренную массу и совсем не ту подвеску

Near Foreign писал(а):на колесах 225\55\16 максима гораздо лучше держится за дорогу и входит в повороты, чем на родных 15! Проверено неоднократно.
И это - несмотря на неподрессоренную массу и совсем не ту подвеску :):)

Мое имху, но если хочешь в повороты - это купи себе 350-й.... У него для этого с подвеской все в порядке

Near Foreign писал(а):А мне, наоборот, нравится входить на максиме в повороты... На широких и жестких колесах...
Да еще зимой, с управляемым заносом...

Она достаточно информативна, жестка, чтобы это делать. Правда, если срывается, то сразу серьезно, так что меру знать надо.

Вовка писал(а):У меня щас стоят 235/45R17 держит дорогу запиписычно, НО, хочу я к следующей весне R19 туда поставить. Вот и назрел вопрос: А войдет ли в 32-ую R19???? У какого какие соображения?