Глохнет на ходу, когда захочет

[allert]

нет, не значит. а самодиагностики у тебя нет, только прибором.

[миша белый]

Спасибо тах и allert! увы что нету.
Завтра буду чистить ДЗ, потом посмотрим что будет. А тахометр у меня неконтакт был видимо(потому што ударил я по баранке от гнева после промывки КХХ, расшевелил видимо что то внутри приборки тогда)

[тах]

на редких машинах

[миша белый]

Здравствуйте господа! собссно проблема с холостым ходом решена, виновником оказался - Я! как говорится скупой платит дважды, пришлось ставить оригинальные платиновые свечи и все нормальна стало, ДПДЗ не чистил, визуально вроде сильных загрязнений не обнаружили.
Но оказалось у меня есть еще другие неполадки, стошники говорят один целиндр плохо работает, буду искать по форуму. Спасибо за внимание!

[тах]

... один целиндр плохо работает...

свеча, катушка, форсунка, компрессия

[миша белый]

Тах спасиба!

[Каменщик]

Со своей проблемой не разобрался до сих пор, снова ошибка инжект высветилась уже на третьи сутки, авто пока не глохнет, после чистки инжекторов, но теперь работает на холостых как-то неуверенно. Релюхи какие или датчики умирают, то ближнее время покажет. Смирился, жду хайдук, когда уже не заведется....., тогда точно определю проблему.
Плюс. Хочется узнать как решить проблему с переключателем режимов вентилятора печки-кондея, надо ли менять, или можно что-то перепаять самому, заменив "то на что". Он включается лишь в положение 3 и 4, а в 1 и 2 молчит, так то всё работает, но этот "тумблер" неисправен на половину.... тоже странная штука, хоть за бубном беги....

[тах]

как решить проблему с переключателем режимов вентилятора печки-кондея, ....

название темы не соответствует вопросу, поэтому щи тему, или переноси вопрос в тему скоростей вентилятора
климат печка, не крутит вентилятор
Вентилятор печки не отключается
Не могу найти полевой транзистор в 32-ой!

[disel1989]

У меня было такое. Поменял датчик детонации. И все. Забыл об этой проблеме.

[solo-81]

привет всем! случилась проблема на похожий синдром- машина затупила после ремонта.
на ходу начала глохнуть когда переключаюсь и что интересно когда еду накатом она не заводится столкача - завожусь только когда остановлюсь и бывает с со второй третей попытки. заведется и глохнет через 1-2 секунды НЕ ПОЙМУ ТОЛИ ПЕРЕЛИВАЕТ ТОЛИ НЕ ДОЛИВАЕТ
( Но что меня радует что после ремонта перестала идти наводка от стартера на датчик коленвала- так что машина заводится нормально и не приходится молотить стартером по 10-15 секунд )

НА ЗАМЕТКУ: МЕНЯЛ- топливный фильтр, воздушный фильтр, свечи платиновые, датчик детонации не оригинал, чистил два месяца назад КХХ и ДЗ

Есть подозрения на форсунки, МАФ и температурный датчик.

подскажите пож-ста если у кого встречалась подобное ТО как ее вы решили?

[S.t.a.l.k.e.r.]

Напиши, что ремонтировали, обычно надо лезть туда, где ковырялись. Проверь как минимум одеты ли до конца все разъёмы на датчики.

[solo-81]

привет S.t.a.l.k.e.r. да в принципе я в другой теме переписывался с тобой что полностью менял ходовую часть да и корзину со сцеплением походу.
вообщем в раздел мотора я не залазил вообще - только свечи поменял вместе с ходовкой.
вот так вот: после ремонта ездил гдето неделю и тут на тебе случилось непредсказуемое ( хочу подметить что у нас похолодало где то + 5 а иногда на ноль температура погоды падает пожет быть из за этого ?)

[S.t.a.l.k.e.r.]

Чтобы проверить (убедиться) в исправности/неисправности КХХ (клапана холостого хода) надо двигаясь накатом заглушить ДВС, затем попытаться завести его путём включения передачи не трогая педаль газа, если машина не заводится, то слегка нажать на педаль газа и держать её. Если при нажатой педали газа ДВС запустился, то копать надо в сторону КХХ, если нет, то надо копать дальше, в какую сторону пока не скажу, т.к. надо знать показания датчиков, МАФа хотя бы. Т.е. проверь то что я написал, а потом подумаем дальше.

[solo-81]

проблему решил быстро ( дернуло меня на мысль что тут чем то на датчик maf смахивает, не снимая датчика снял с него верхнею крышку ПРОПАЯЛ ВСЕ КОНТАКТЫ А ТАКЖЕ НА САМОЙ МИКРОСХЕМЕ С ВЕРХУ ПРОПАЯЛ ВСЕ- и все машина начала бегать как надо,пока полет нормальный

[sir.EAA]

привет S.t.a.l.k.e.r. да в принципе я в другой теме переписывался с тобой что полностью менял ходовую часть да и корзину со сцеплением походу.
вообщем в раздел мотора я не залазил вообще - только свечи поменял вместе с ходовкой.
вот так вот: после ремонта ездил гдето неделю и тут на тебе случилось непредсказуемое ( хочу подметить что у нас похолодало где то + 5 а иногда на ноль температура погоды падает пожет быть из за этого ?)

МАФ проверь.