Clubmaxima.ru

Всем привет! Цефиро А32 с двигателем 2.0 - после 4-х дней стоянки при минус 25-30 не заводится! Крутит бодро- но ни одной вспышки (до этого при более высокой температуре и ежедневных поездках заводился нормально). Выкрутил - свечи мокрые. У кого-то было подобное? Подскажите, в чем может быть причина?...

Что выдает самодиагностика?
Поробуй завести отключив разъем датчика температуры, который для мозгов....

По моему просто залиты свечи и их нужно сушить или менять.

С уважением.

иногда помогает от залитых свечей: педаль в пол и покрутить стартером. потом педаль отпускаем и заводим.

Всем спасибо. Буду пробовать. Машина у меня только 1 мес. - вопросов будет еще много

Всем добрый вечер!У меня такая же проблема.Не хочет заводиться,морозы от -25 до - 35,но 2 недели назад и это было не проблема,заводилась с пол тычка.Но со временем стала капризничать,сперва со второго,потом с третьего и т.д.,раза заводиться.Поменял контактную группу (т.к была проблема),поставил платиновые свечи,акум новый,не помогает.С толкача заводиться без проблем,не троит,не глохнет,обороты не скачат.Стартер крутит как заводной...НО когда крутит через сек.5-7 как вот хочет схватиться (во время крутящего момента) появляется какой то стучок,потом пробую еще раз вобще странный звук издает,начинает сажать акум,заливает свечи.Понятно,что 70-80% стартер по моему мнению (хотя может и ошибаюсь),но все же,если стартер,то что конкретно,завтра хочу ехать на СТО (хоть знать,чтоб не облапошили).
З.Ы. И еще,перелил масло в двигло,и черт дернул его туда лить (масло не берет,от замены до замены 100-200 гр доливал ведь и то из-за того что по трассам по 200 км/ч ездил).
Спасибо за ранее за советы!!!

я, когда масло перелью - беру шприц 20мл и трубку от капельницы, и через шахту щупа лишнее отсасываю. минут 10 повозиться придется, а все лучше, чем с избытком масла ездить. мало ли что!
а по заводке - уже не подскажу, не видя машины - все одно, что на кофейной гуще гадать.

И на этом благодарю,завтра пооткачиваю шприцом,спасибо за совет.

Такая же беда . До -25 заводится, причем от -21 уже с трудом, а ниже - нет. Скока не крути - тока свечи заливаешь и всё.
Масло не переливал .
Исть идеи?

Искра у вас имеется ли? Проверить бы надо. Катушки тоже проверить, провода зажигания. Для начала.
По поводу перелива масла тут уже обсуждалось в одной теме. 100-200гр перелива хуже не делают. Со временем всё равно сгорит, так что можно и не откачивать.

То есть с понижением темперетуры пропадает искра?
А с сигналкой проблем не может быть (Старлайн ц9)

было бы у нас до -25,а то уже 2 недели от -35 до -40,надоело уже.
загнал машину на СТО,пока ни каких результатов,но вроде как что то с электроникой,щас электрик будет ковыряться.как узнают в чем причина,отпишусь.

ну как?

Уважаемые подскажите пожалуйста,у меня Нисан Максима А 32 3 л.1998г.Как я ее купил месяца два назад я поменял масло,фильтры,свечи,насос в баке,сделал диагностику движка,мне сказали датчик детонации поменять надо,а так все нормально.Как морозы начались она у меня стала не заводиться,я думал акум.его поменял на новый 75ампер,а стоял 55.Все равно не заводиться,крутит но не заводит,тащил в гараж теплый снимал свечи сущил их и там она с трудом заводилась,иногда загорался чек когда холодная машина,и детонаций была в движке,как согреется пропадала после того,как запускал мотор.Вот на днях поменял этот датчик детонации,пушкой мотор согрели и она завелась,а вот утром опять не заводиться,крутит но не заводит,она чуток схватывает но не прокручивает мотор!((я очень буду благодарен если поможете мне исправить эту ошибку.

я очень буду благодарен если поможете мне исправить эту ошибку.

раз загорался чек, ошибка есть в памяти, ее надо считать - это может помочь

и как понять фразу "не прокручивает" - если стартер еле крутит - так и не заведет никогда...

а ДД на процесс запуска не влияет. вообще.