Clubmaxima.ru

RabbitSlava писал(а):Здравствуйте уважаемые максимоводы.
У моей красавицы следующие проблемы:
Не горит ближний свет слева, а горят габариты. Справа все ок.

У меня была таже беда.Тоже слева.Только справа
в это время горел дальний когда включен режим ближнего.
При переключении на режым дальнего обе лампы светили по дальнему.
Всё из за того что поплавился клемник,который одевается на лампу,в следствии чего коротило два провода.
Почему поплавился не знаю.
Сейчас всё ок.

У меня тоже поплавился клемник правой фары и не горел ближний свет. Я клемник срезал и поставил от девятки. Все заработало.

Всё из за того что поплавился клемник,который одевается на лампу,в следствии чего коротило два провода.
Почему поплавился не знаю.

либо стояли мощные лампы, либо был плохой контакт на соединении. Из-за первого, как следствие второе.

Питер-Пен писал(а):У меня тоже поплавился клемник правой фары и не горел ближний свет. Я клемник срезал и поставил от девятки. Все заработало.

Аналогичная история произошла с левой фарой. Похоже, это общая болезнь максимок. И вряд ли из-за ламп. На второй фаре стоит клемник без малейших следов оплавления. А вот фара на которой он "оплыл", некоторое время "до того как", была треснутой. Так что видимо негерметичность соединения тому причиной стала...

Привет всем! Проблема как в названии темы, но с добавлением нового. Было два случая, каждый раз по-разному. Первый - не загорелась сразу левая фара (около 5 сек) на ближний свет, а правая включилась сразу. Потом включилась и забыл про этот случай. Сегодня второй новый вариант - правая фара загорается на БЛИЖНЕМ, левая не горит, а на панели загорается что включён ДАЛЬНИЙ. Переключаю на дальний - загораются обе на дальнем, на панели как и положено продолжает синим светить. Пощёлкал переключателем, поморгал рычажком, дальний горит обе фары, ближний ноль эффекта, левая так и не горит, правая реагирует как положено, на приборке синим на дальний. Выключил зажигание, погасил все приборы, завёл машину снова, включаю ближний около 5 секунд также, а потом правая включилась, на приборной панели всё как положено. Проверил после езды на нагрев контакты, провода около лампочки левой фары - не горячие, палёным не пахнет. Была ночь, дальше искать не стал. Завтра начну поиски. Отпишусь о проверке контактов и лампочек при дневном осмотре. Какие советы будут про панель приборов, отчего на ближнем она как на дальнем светилась (синим)?

Проверь массу на левой фаре, при плохой массе такой эффект может быть, а так же саму лампочку Н4, хотя бы местами их (лампочки) поменяй.

Приболел, за праздники так и не добрался до машинки. Сегодня всё же пришлось поехать на работу и та же проблема заставила залезть под капот. Вспомнил что при покупке пришлось заменить оплавленный родной контакт (клемник) на девятошный, насоединял всё ....на скрутках с изолентой. Торопился наверно)))) Вообщем буду основательно соединять. S.t.a.l.k.e.r. спасибо за совет!

Фары родные, ксенон. Лампочки менялись одновременно, правая уже подходит - горит уже чуть фиолетовым.
Но тут левая перестала гореть сразу. При включении ближнего моргнет раза три и все. Такое чувство, что встроенный блок розжига гонит. Или нет?

Rastabraza писал(а):Фары родные, ксенон. Лампочки менялись одновременно, правая уже подходит - горит уже чуть фиолетовым.
Но тут левая перестала гореть сразу. При включении ближнего моргнет раза три и все. Такое чувство, что встроенный блок розжига гонит. Или нет?

если что есть блок розжига

Rastabraza писал(а):Фары родные, ксенон. Лампочки менялись одновременно, правая уже подходит - горит уже чуть фиолетовым.
Но тут левая перестала гореть сразу. При включении ближнего моргнет раза три и все. Такое чувство, что встроенный блок розжига гонит. Или нет?

Что мешает установить заведомо исправную лампу в левую фару?
И всё станет ясно.