Clubmaxima.ru

Ром! ну Хюндай есть Хюндай. хоть там будет 3 литра и 300 кобыл. он все равно от этого надежным Японцем не станет

zlo 777 писал(а):Ром! ну Хюндай есть Хюндай. хоть там будет 3 литра и 300 кобыл. он все равно от этого надежным Японцем не станет

Это ты скажи "счастливым" обладателям Гренадеров Сереге-а33 и Лапину))))))))))

У нас в семье весной тоже поднимался вопрос о смене А32 на другой авто посвежее. НО даже супруга, которая не очень разбирается в машинах после нескольких тест-драйвов, ощутила разницу между автомобилем бизнес-класса и компакт-класса.
Не стоит менять макса на что-то меньшее

Mr.Moon писал(а):

zlo 777 писал(а):Ром! ну Хюндай есть Хюндай. хоть там будет 3 литра и 300 кобыл. он все равно от этого надежным Японцем не станет

Это ты скажи "счастливым" обладателям Гренадеров Сереге-а33 и Лапину))))))))))

ну шо могу сказать - сочувствую ))))))))))

У моей жены ест брат и он гоняет на нундай элантре.Так вот она с ним поехала на дачу.И по приеду на нее(250км) она мне звонит и говорит что в элантре ее укачало,плавность хода не к черту и вообще там ужасно пластик ванючий.Короче вместо пива с друзьями я паперся ее забирать

Смотрел недавно новый фокус никак не впятлило за 725 1,6 механика - я в нем так и не смог усеться. Хотя если жена выбирает автомобиль - пусть сама и возит.

zlo 777 писал(а):Ром! ну Хюндай есть Хюндай. хоть там будет 3 литра и 300 кобыл. он все равно от этого надежным Японцем не станет

Zlo777а ты сам то ездил хоть раз на грандере...?Просто я раньше тоже так думал что япы с немцами заправляют,но когда сел в грандер и прокатился мышление об хёндае поменялось!А особенно покатайся на дженезисе или экьюсе и я думаю что тебе всё будет понятно!Я не защищаю конечно хёндай потому что езжу на нём,просто мне жаль тех людей у которых такое мышление-а-а...хёндай...!Пересел с камри на грандер и ни капли не жалею!

Мак$имовод писал(а):

zlo 777 писал(а):Ром! ну Хюндай есть Хюндай. хоть там будет 3 литра и 300 кобыл. он все равно от этого надежным Японцем не станет

Zlo777а ты сам то ездил хоть раз на грандере...?Просто я раньше тоже так думал что япы с немцами заправляют,но когда сел в грандер и прокатился мышление об хёндае поменялось!А особенно покатайся на дженезисе или экьюсе и я думаю что тебе всё будет понятно!Я не защищаю конечно хёндай потому что езжу на нём,просто мне жаль тех людей у которых такое мышление-а-а...хёндай...!Пересел с камри на грандер и ни капли не жалею!

да ни кому ты тут ничего не докажешь)))для всех на первом месте престиж марки,а уж потом все остальное,а уж говорить о том что гранд даст многим прикурить в том числе и максиме и теане,тут бессмысленно,заклюют,хотя сами даже не ездили на этой машине,а по значку уже все определили))в нашей стране так будет всегда,письками меряться не перестанут ни когда

zlo 777 писал(а):

Mr.Moon писал(а):

zlo 777 писал(а):Ром! ну Хюндай есть Хюндай. хоть там будет 3 литра и 300 кобыл. он все равно от этого надежным Японцем не станет

Это ты скажи "счастливым" обладателям Гренадеров Сереге-а33 и Лапину))))))))))

ну шо могу сказать - сочувствую ))))))))))

сочувствовать тебе надо)))а мы катаемся и получаем только удовольствие от машины

Серега-А33 писал(а):

zlo 777 писал(а): ну шо могу сказать - сочувствую ))))))))))

сочувствовать тебе надо)))а мы катаемся и получаем только удовольствие от машины

а шож ты Лексус то еще в гараже держишь?? зачем тебе эти понты? возьми лучше еще один Хюндай

надо будет возьму,а лексус рабочий

Серега-А33 писал(а): надо будет возьму,а лексус рабочий

а чё, на Хюндае то по работе ездить не айс? народ не так поймет?

Димон! Серёга! Хорош мериться гениталиями! (о как умудрился мягко сказать!)
Считаю так - каждый решает об оптимальности того или иного авто сам. Престиж марки решает не только в нашей стране, но и во всём мире тоже. Будь Genesis и Equus трижды неплохими авто - не иметь им популярности большой четвёрки (Мерседес, БМВ, Ауди, Лексус). Кстати, по началу Хёндай пытался выделить Genesis в отдельный бренд по аналогии с Тойотой и Лексусом. Не знаю почему они до конца это так и не довели - может быть изменило бы это восприятие... Вы мне скажете "цену сравни" - отвечу так - уверен на 100000%, что человек, способный заплатить более трёх миллионов (речь про Экус) и нуждающийся в представительском классе - всегда найдёт способ доплатить и купить известный бренд, нежели Хёндай.
Существует масса хороших, но не именитых авто. Они вполне приемлемы по уровню оснащённости и потребительским качествам.

По теме топика. Обожаю Максиму, планировал купить что-то не менее того, но понимаю, что жизнь диктует свои правила - появилась семья, растёт сын, даже работа поменялась (со времён езды на Цефиро), что привело к АБСОЛЮТНОЙ нецелесообразности покупки седана бизнес-класса, не имея второго авто. Мой будущий авто - джип. Идеал - как у Димки - Прадо, но это если позволит бюджет. Если не позволит, то точно куплю универсал, с дизельным двигателем, штатным ксеноном и навигатором (Пассат В6, Мондео, Мазда 6 и т.д.). Машина такого класса для меня оптимальна на данный момент, да и на ближайшие года три точно. Езжу много - три литра бензин мне ни к чему, работаю в центре - паркуюсь в щели (почти 5 метров длины реально, но трудно), по работе мотаюсь по Москве - нужен нави (это, конечно, не проблема в наше время и легко решаемая), вижу плохо, выезжаю рано, приезжаю поздно - нужен ксенон (штатный - есть штатный). Вот такие мысли у меня, ребята...

Да,у нас народ лучше купит 5-летний бмв чем годовалый хёндай!Зато это бмв,надо же прокатиться показать себя во всей красе вот смотрите все я на БМВ!А потом чесать затылок где взять деньги на какую-нибудь финтифлюшку которая стоит 5 тыщ...?И начинаются всяческие извращения типа воткнуть что-нибудь от савдепа...!

Мак$имовод писал(а):Да,у нас народ лучше купит 5-летний бмв чем годовалый хёндай!Зато это бмв,надо же прокатиться показать себя во всей красе вот смотрите все я на БМВ!А потом чесать затылок где взять деньги на какую-нибудь финтифлюшку которая стоит 5 тыщ...?И начинаются всяческие извращения типа воткнуть что-нибудь от савдепа...!

Мак$имовод, как хозяин Грандёра, не дашь соврать, что корейцы берут рынок относительно низкой ценой на авто, но довольно дорогим сервисом... Стоимость ТО на корейца довольно высока... (работал в КИА, знаю не по наслышке)