Clubmaxima.ru

Ребята! Помогите советом. Не знаю как правильно поступить.
Купил Эксплорера 98 года. Куда смотрел когда покупал не спрашивайте.
Вобщем на 4-й день обнаружил шпаклевку на швах, на крыше, поехал к знакомым мастерам, прибором посмотрели - перевертышь.
Сделан вроде более менее, стойки вытянуты в шпаклевке, крыша новая, швы потрескались и чуть-чуть текут, капот, правое крыло меняное, 5-ая дверь криво поставлена.
Сразу же швы между новой крышой и кузовом зачистили, залили герметиком, сверху молдинг присобачили, течь не должно.
Езжу, машина нравится и соответственно начинает требовать к себе внимания, типа что-нубудь починить и поменять, а у меня блин на душе как-то стремненько и гаденько из-за того, что она на ушах стояла.
И собственно не знаю, слить её по быстренькому не вваливая денег, или забить на её прошлое, до ума довести и ездить не париться.
PS Что плохого ожидать от перевертыша на раме?

Сливай пока она у тебя не потребовала вливания денег !А в следующий раз как говориться семь раз отмерь один раз отрежь!Сочувствую тебе дружище.

Мак$имовод писал(а):Сливай пока она у тебя не потребовала вливания денег !А в следующий раз как говориться семь раз отмерь один раз отрежь!Сочувствую тебе дружище.

спасибо конечно за сочуствие, урок на будущее себе записал.
а можно поинтересоваться о каких вливаниях идет речь?

Речь идёт о серьёзных вливаниях!Видишь ли,если эти нехорошие типы машину делали на продажу то поездишь ты какое-то время и всё у тебя начнёт сыпаться.Шпакля отваливаться кусками и пошло-поехало.А если кузов будет гулять то вообще ж..па будет.Просто был у нас форд бронко после таких переделок,дак вот шпакля отваливалась кусками и кузов весь гулял.

Я свою машину брал битую и разноцветную...правда потом всё сделал как надо, но всё равно видно, что делали.
Ну и что, что битая, по статистике каждая машина бьется минимум раз в три года.
Некоторые заморачиваются, если у машины бампер перекрашивался...не понимаю я таких.
Взял битую и не жалею.
Предыдущую машину тоже брал крашеную и также не жалел, и ушла она у меня с первым просмотром...

Так что всё зависит только от Вашего отношения...

Согласен! Главное, чтобы качественно сделали и геометрия кузова.

pozitiff77 писал(а):Согласен! Главное, чтобы качественно сделали и геометрия кузова.

Всё равно чем до аварии, лучше не сделают, и это смотря какие аварии. Сам лично брал только с перекрашенным задним крылом, за пять лет побывал в двух ДТП, как бы качественно не делали всё равно видно что битая. Так что уж лучше подстраховываться. Тем более кто возьмёт сознательно например перевёртыша, либо после удара в бочину.
Так что мой совет если Фрдельник собираетесь долго эксплуатировать, то лучше слить этот, и забыть как страшный сон., т.к. восстановление может вылиться в три таких Форда.

Собирался гонять Форда 2-3 года и как раз на этот срок, и хотел вложиться в него (подвеска, дрыгатель, резина), список работ составил, кое-каих запчастей успел даже купить. И тут такой сюрпиз, мать его.
Ребята которые крышу делали, говорят лет 10 продержится, но ЛКП местами сеточкой пошло.
Все остальное в машине нравится и устраивает.
Но я не знаю каких еще сюрпризов ждать от нее и как эти сюрпризы предугадать.

У эксплоэра плохая коробка автомат.
А на кузовщину можно забить.
Главное что-бы лонжероны целые были.

greisic писал(а):У эксплоэра плохая коробка автомат.
А на кузовщину можно забить.
Главное что-бы лонжероны целые были.

про коробку знаю, эта как раз и подкупила, что в отличие от других не пиналась и не стучала. тьфу-тьфу-тьфу.
А что с лонжеронами? это же все вместе с кузовом на раме сидит, а с ней точно все в порядке.

Да нечего боятся. Надо ездить и всё.

Да не парься!!!!Сделай развал-схождение.Если выводится в ноль или близко,то геометрия в норме.Перевертыш не самое страшное.В Калининграде полно машин-конструкторов из Литвы.Из двух-трех сварены.И ничего,ездят!Да и в Москве этих литовских "лего" немало...))))))

Спасибо друзья за Ваши мнения. Они конечно разделились, но больше в пользу оставить форда. Сам склоняюсь к такому же решению. Заехал сегодня к костоправам, еще раз внимательно посмотрели. Делов на 1000 баксов или евро, зависит от вскрытия. Работы на неделю. Печально конечно все это, но так сказать, за ошибки надо платить или на чужих учиться. Еще раз всем спасибо.

Сделаешь, не понравится - скинуть всегда успеешь. Я так же маялся когда вторую машину разбил, сделал 2 года отъездил без проблем. И взяли ее у меня знакомые, предупреждал что битая, до сих пор ездят - довольны.