Clubmaxima.ru

Собственно в чем проблема. Еду в июне в Финляндию. Надо перевести 3 велосипеда, ну и соответственно барахло, палатку, сборные стулья, столы....
Думаю, как везти велики, например так http://www.thuleshop.ru/catalog.php?tovar_id=542 или так http://www.allcolors.ru/shop/show_good. ... v=00003252. Сами велики, наверное, не легкие, может там чего оторвется или багажник погнет? Или все таки на крышу? Хотя цена вопроса другая. Да потом еще барахло! Или просто взять на прокат прицеп - так фаркопа нет , вообщем куда ни кинь, всюду Может кто с подобными затруднениями сталкивался, как быть то?

Три велика на крышку багажника - не вариант. Лучше на крышу. ИМХО.

rulik писал(а):Три велика на крышку багажника - не вариант. Лучше на крышу. ИМХО.

А собственный опыт перевозки был?

Неа. Но ИМХО на крышку багажника слишком велика нагрузка будет.
Плюс к тому описанный крепеж рассчитан на один велик впоперек машины.
А на крыше три штуки вдоль стоят. Разница есть.
ИМХО.

CHEL писал(а):Собственно в чем проблема. Еду в июне в Финляндию. Надо перевести 3 велосипеда, ну и соответственно барахло, палатку, сборные стулья, столы....
Думаю, как везти велики, например так http://www.thuleshop.ru/catalog.php?tovar_id=542 или так http://www.allcolors.ru/shop/show_good. ... v=00003252. Сами велики, наверное, не легкие, может там чего оторвется или багажник погнет? Или все таки на крышу? Хотя цена вопроса другая. Да потом еще барахло! Или просто взять на прокат прицеп - так фаркопа нет , вообщем куда ни кинь, всюду Может кто с подобными затруднениями сталкивался, как быть то?

Не вариант. У самого аналогичный монблан. Там крепление лямками, так вот лямки по инструкции надо подтягивать каждый 40-60 км, и скорость ограничена 80 км/ч. Лучше на крышу.

А если на крышу, то получается надо покупать рейлинги, потом эти, как их там, поперечины и 3 крепления для велика. Так?
Сейчас посмотрел, при креплении велика на крышу, тоже ограничение по скорости 90 км, блин!