Clubmaxima.ru

Имею Ниссан Примера Р-10 дизельная проблема такая! Температурная стрелка стоит на красной линии хотя шланги охлаждающей жидкости по температуре вроде бы нормальные. На красную линию поднимается в течении 5-10 минут постепенно в чем может быть проблема, датчик температурный менял.

felex писал(а): в чем может быть проблема ...

в не герметичности охлаждающей системы, воздушная пробка, - смотри в расширительный бачок, пузыри есть? уровень ОЖ держится? в общем к мотористу.
прокладка между головкой и блоком цилиндров, может давать аналогичный эффект, как появилась проблема и после чего?

С мотором все отлично там, мотористу показывал он сказал электрику нести, а электрик не знает. вот я и думаю это из-за компьютера или из-за поводки, или из-за панели.

felex писал(а):...это из-за компьютера или из-за поводки, или из-за панели.

компьютер ни причем,сам указатель, или проводка, не лишним будет в мануале посмотреть электрические данные датчика ОЖ и сравнить с фактическими, далее имитировать показания данных с датчика на сам прибор (указатель температуры), в общем электрик знает сам что делать.

тах писал(а): в общем электрик знает сам что делать.

Спасибо за информацию пойду искать нормального электрика!

felex писал(а):Имею Ниссан Примера Р-10 дизельная проблема такая! Температурная стрелка стоит на красной линии хотя шланги охлаждающей жидкости по температуре вроде бы нормальные. На красную линию поднимается в течении 5-10 минут постепенно в чем может быть проблема, датчик температурный менял.

1. Термостату пришла зда, он подклинил и не пропускает, вот и будет патрубок холодный
2. Крышка на радиатор
3. Крышка на бачок расширительный если она под давление заточена

а ваще бы термометром померять бы типа, может и некипит она вовсе, а просто стрелка глючит

felex писал(а):С мотором все отлично там, мотористу показывал он сказал электрику нести, а электрик не знает. вот я и думаю это из-за компьютера или из-за поводки, или из-за панели.

еще раз проверь, может у другого моториста, если все нормуль - мозги не делай и купи выносной дополнительный датчик темпиратуры ОЖ, просопрт типа...

biker писал(а):мозги не делай и купи выносной дополнительный датчик темпиратуры ОЖ, просопрт типа...

А мозги это компьютер что ли?

ну да, тот что на плечах болтается с извилинами

Если ты менял датчик на новый,то проблема в датчики.В мануале датчик на температуру должен быть 3,4 КОм при t=25 и не больше и не меньше.Продают же датчики 500 Ом.Это значит,ты заводишь авто,едешь 300 метров и стрелка в красном секторе,также попал и я.Выход датчиков на 3,4 КОма я не нашел...покупаешь терморезистор приблиз.на 3,4 КОма раскалупываешь датчик и термоклеем заклеиваешь вовнутрь резистор клей засох и темперетура по середине...удачи