Clubmaxima.ru

Всем привет, тож решил слегка похвастать своим тюнингом) Может кому интересно.....
http://k-art.spb.ru/vipusk-systems/155

сколько денег встала?

Без малого 24 000

варили тебе под заказ как я понял? )
по ощущениям как? ехать стала? )

Да,под заказ...стала мести))))Получился все таки один диффект,немножно на холостых потряхивает только я еще не понял от чего....

За такие деньги можно было бы и выхлопную правильно выставить.

rulik писал(а):За такие деньги можно было бы и выхлопную правильно выставить.

Что значит правильно выставить?

Судя по фотке выхлопная труба не попадает в вырез на бампере.

Есть такое но такая задумка....ета мелочь по сравнению с конечным результатом)

Нда... Фуйня какая-то. Пишешь что у тебя, а ссылку на сайт дал. На сайте А32, а на аватаре у тебя не А32, в профиле совсем не понятно, что у тебя за Максима. Сварен У-пайп, катбэк и мафлер из говенного чёрного металла, фланцы тоже из него. Швы - ездец, фланцы ржавые, средняя и конечная банка облезлые. И много других засранок. Не может новая система так выглядеть. И странно, что люди не у себя фоткают, а дают какие ссылки не понятные. Короче лажа полная.
ЗЫ. И типа мести стала , ну да. А балбесы что её варили - нахрена перед конечной захреначили дикий поворот? Каждый поворот на 90 градусов - это серьезное противодавление. Пусть учат газодинамику.

Колхоз какой-то.

Олег куда пропал? В асе 100 лет нету

oleg custom писал(а):Нда... Фуйня какая-то. Пишешь что у тебя, а ссылку на сайт дал. На сайте А32, а на аватаре у тебя не А32, в профиле совсем не понятно, что у тебя за Максима. Сварен У-пайп, катбэк и мафлер из говенного чёрного металла, фланцы тоже из него. Швы - ездец, фланцы ржавые, средняя и конечная банка облезлые. И много других засранок. Не может новая система так выглядеть. И странно, что люди не у себя фоткают, а дают какие ссылки не понятные. Короче лажа полная.
ЗЫ. И типа мести стала , ну да. А балбесы что её варили - нахрена перед конечной захреначили дикий поворот? Каждый поворот на 90 градусов - это серьезное противодавление. Пусть учат газодинамику.

Критика должна быть объективной,с проф. точки зрения,а это...

Вам объективно и написали, что выпускная система с увеличенной пропускной способностью должна иметь как можно меньше крутых изгибов.

Когда у меня был А32 я все время хотел заморочиться с двумя трубами. Это было бы поинтересней. Вернись и заставь их вварить еще одну трубу!!!!!!!!!

гы , а заднее крепление сварено не очень , прям как у мя . только я сам варить училсо в тот момент ....

Grom писал(а):Критика должна быть объективной,с проф. точки зрения,а это...

а ты почитай его ветку , у мя язык не повернётся назвать его дилетантом

oleg custom писал(а):из говенного чёрного металла

ну может ето так типа обработанно , хотя ......

oleg custom писал(а):нахрена перед конечной захреначили дикий поворот

они видать все с родной трубы (всмысле тракта) варили , ну и видима решили не морочиться спрямлением углов....
там не угол а дуга , ана через верх балки проходит жеж , точно как родной тракт идет 1:1 .....