Clubmaxima.ru

Это на самом деле не сложно. Заодно помоешь его, там тоже полно грязи. Особенно на заслонке между половинками коллектора.
Чистил контакты при помощи аэрозоля WD-40.

Gamlet

Спасибо за ответ!
Разобрал коллектор... - состояние внутри... - Впечатлило!...
На одной форсунке на самом деле контакты окислились капитально...
ну это ладно...
кольца уплотнительные на всех форсунках - В Хлам!...
колпачки на 5 форсунках из 6 - треснутые...
Мда ужжж... - и как то это все работало...
сразу возникли вопросы:
Колпачки отдельно продаются? (на exist-е не нашел... )
Кольца уплотнительные может от наших машин подходят?
(на том же existe 16635-10V10 стоит по $3,56... - цена конская для обычной резинки...)

93-го машина, а состояние форсунок впечатляет. У меня получше все оказалось. Колпачки попробуй склеить, если не найдешь. А вот резинки надо подбирать. Вообще комплект из двух резинок, грубо говоря 720 рублей за все - дорого будет, но все же, если не подберешь, то придеться покупать.
Форсунки лучше проверить на стенде по конусу распыления топлива. Если после ультразвуковой промывки нужного конуса нет, то форсунку в помойку.

Кольца уплотнительные может от наших машин подходят?
(на том же existe 16635-10V10 стоит по $3,56... - цена конская для обычной резинки...)

в данном соединении можно использовать герметик. (намазать уплотнительное кольцо тонким слоем)
делал именно так много раз...

Колпачки попробуй склеить

они же из какого огнеупорного материала... и тогда каким клеем клеить?...

стал оттирать среднюю часть коллектора, а он как бы весь в трещинках и в заусенцах... - это нормально?
album_page.php?pic_id=684

1. У меня один колпачек лопнул, я его сеперклеем склеил. Необходимо вычистить все очень тщательно и склеить.
2. Ты бы фотку приложил, а то не понятно о каких трещинах и заусенцах идет речь.

фотку выложил

Нормально. У меня такой же.
P.S. Хорошо отмыл

Нормально. У меня такой же.

ну ладно хоть это нормально

P.S. Хорошо отмыл

Пемолюксом с зубной щеточкой!

Диагностика показала - 2 форсунки мертвые
то есть совсем... - даже не срабатывают...

на экзисте есть два варианта:
16600-85E01 - С голубой полоской
16600-85E06 - С черной полоской
какие брать?

У тебя какие стоят?
Честно говоря не знаю. Позвони Стасу в мастерскую, там сейчас Володя рулит. У него поинтересуйся. Анка где-то выкладывала его телефон на форуме.

У тебя какие стоят?

У меня на демонтированной форсунке ни голубой ни черной полоски нет...
фишка только розовая

Позвони Стасу в мастерскую, там сейчас Володя рулит

ок - попробую

Для информации владельцам J30:

Володя из мастерской Стаса сказал, что форсунки подойдут и с голубой и с черной полоской.

Хотя - из другого источника:
---------------------------------------------------
Вам нужно снять рейку, там будет кольцо.
Вот какого оно цвета?
Если синее-то синие.
Если черное-то черные.
---------------------------------------------------
кольца никакого не нашел...

Машину собрал
работает - Супер!

Отдельное спасибо Денисию за доставание рампы за сравнительно небольшие деньги!

Всем доброго времени! Сразу к делу... Максима 1991 года, механика, 3.0
Заклинило ГУР,ждал рем.набор 1,5 месяца.Собрал- а максимка не заводится (((
Сегодня притащили на диагностику,там 5 часов ребята колдовали - завели ,НО 4 и 6 горшок не работают, сказали нет сигнала с блока управления двигателем (отсоединили питание форсунок т.к. льется бензин с выхлопной) . Просили подробную схему проводки инжекторов. И намекнули что накрылся блок... Что делать ПОМОГИТЕ !!! Заранее благодарен!!