Clubmaxima.ru

Может это корректор фар жужжит...

dmitry509 - учитывая сколько вы сожгли бензина разъезжая по сервисам, и, соответственно, денег, давно бы уже выбрали время для поездки в клубную мастерскую ...
Это, как нетрудно заметить, реклама клубного сервиса копирайты - Дмитрий Пучков(Goblin)

Денег я таким "местерам" ни копейки не заплатил!
Бензина потрачено литров 15...

Огласили приговор нижним подушкам двигателя.И подумал заменить их все.Залез в ЭКЗИСТ и удивился!Думал они не дорогие.
Есть ли смысл ставить неоригинал RBI-написано Япония,есть две подушки по приемлемой цене.Две другие-только оригинал и нехило стоят.
Может кто подскажет где взять по приемлемой цене!?

serg09 писал(а):Огласили приговор нижним подушкам двигателя.И подумал заменить их все.Залез в ЭКЗИСТ и удивился!Думал они не дорогие.
Есть ли смысл ставить неоригинал RBI-написано Япония,есть две подушки по приемлемой цене.Две другие-только оригинал и нехило стоят.
Может кто подскажет где взять по приемлемой цене!?

Ты верно на электронные наткнулся, есть же обычные, пассивные.

Вот коды:
insulator engine mounting,front - 11210-31U1C - 3.200 рубл.
insulator assy-engine mounting,front RH - 11270-2Y01C - 5.000 рубл.
Как понять какие из них электронные,а какие пассивные?
Мастер сказал менять нижние подушки двигателя!
Показал их: основание,внутри резинка.

вопрос к спецам. скажите, как проверить опору с проводами. у меня есть подозрения, что она не в порядке, т.к. я делал ремонт блока управления двигателем и там мне меняли микросхему, которая отвечает за заднюю опору двигателя. у меня резко начались толчки при переключении в один день, думаю причина может быть в опоре. я с открытым капотом ездил до переключения с первой на вторую и наблюдал, что движок дергается резко при переключении вдоль машины. Одним словом как проверить опору? если кто знает напишите телефон в личку и я позвоню. спасибо

неужели никто не знает?

Снять лыжу и проверить. Ничего сложного. нужно открутить 4 винта от лыжи, и два от крепления подушек к мотору. Ну, само собой, не забыть отсоединить разъемы и крепления проводов. Не снимая проверить никак - т.к. с обоих сторон закрыта резиновой защитой.

а мотор не упадет? куда упор ставить?

никуда он не упадет, останется еще две подушки - правая и левая. А упор можно сделать, для самоуспокоения, например в районе стыка мотора с коробкой, само собой через доску.

а по каким признакам узнать, что она неисправна?

там говорят какой-то мотор есть или масло, короче точно я не знаю, научите)))

Внешний осмотр - она может быть порвана даже при исправном моторе, ну и посмотреть сопротивление между контактами - это как раз можно сделать без снятия - отцепить разъем и померить. Если КЗ- то точно неисправна. А вообще, лучше отключить их от ЭБУ, сняв разъемы. Разъем задней подушки находится в районе щупа АКПП, чуть ближе к мотору. Передняя не помню, вроде где-то спереди, рядом с разъемами лямбда-зондов. Если подушка порвалась - можно поставить такую же, только неуправляемую (с машины на МКПП).

где находятся разъемы я знаю. толчки, которые начались неожиданно я связываю с этой подушкой, я справедлив или грешу на неё. микросхема же не могла просто так сгореть