Модераторы: Бармаглот, тах, Анатолий Васильев, Gamlet
В принципе работает, но в качестве превентивной меры. Пользую систематически и пока не менял вообще ВВП. Пролил этой штукой всю электрику (провода, разъемы сверху) и в Максиме. Вытесняет влагу, покрывает защитной пленкой, изоляция меньше сохнет.Trusishka писал(а):обрабатывал средством для восстановления и изолирования автомобильных высоковольтных проводов - результат нулевой.
Детонации могут возникать и из-за избыточного нагара. Выкрути свечку, посмотри состояние.Модели с 1995 г. вып.
Начиная с 1995 г. на автомобили Nissan Maxima начали устанавливать систему прямого зажигания, работающую без распределителя. В состав системы входят шесть индивидуальных катушек, подсоединенных непосредственно к соответствующим свечам зажигания. РСМ определяет порядок зажигания на основании сигналов, поступающих от датчиков положения распределительного и коленчатого валов. Кроме того, модуль управления постоянно принимает сигналы от ряда других информационных датчиков, непрерывно отслеживающих рабочие параметры двигателя, и на основании анализа поступающих данных, вырабатывает оптимальные установки угла опережения зажигания.
1. угол опережения на VQ НЕ РЕГУЛИРУЕТСЯ пользователем.mak писал(а):как узнать где находится угол опережения у меня цепь и как сдвинуть на более позднее, датчик детонации я не обнаружил "специалисту" подходил объяснил тем что трамблер вроде встроенная или катушки
О, благодарюallert писал(а):катушки точно одинаковы.
только двигатели тоже должны быть одинаковые в смысле от А32, или А33Arhat писал(а):О, благодарюallert писал(а):катушки точно одинаковы.
Это точнотах писал(а): только двигатели тоже должны быть одинаковые в смысле от А32, или А33
Тах, и про клапан холостого хода тот же вопрос. Уж ты то точно должен быть в курсе ответил в теме http://clubmaxima.ru/forum/viewtopic.ph ... 84#p247984Arhat писал(а):Это точнотах писал(а): только двигатели тоже должны быть одинаковые в смысле от А32, или А33
