Тюнинг тормозов на а33

[????????????00]

А никто себе не примерял тормозные суппорта Wilwood?Есть по ним какие-нибудь размерности относительно применяемости на максиме?

[тах]

..тормозные суппорта Wilwood?Есть по ним какие-нибудь размерности относительно применяемости на максиме?

http://clubmaxima.ru/forum/search.php?s ... ds=Wilwood

[????????????00]

Прикупил себе тормоза от 33 турбо ская вместе с дисками...Есть один вопрос!При установке все вроде бы подходит на штатные места(у меня 32 максима 3 литровая), но уши крепления суппорта находятся ближе к оси вращения,т.е. 3 мм стачивать с радиуса диска придется по-любому, но тогда колодки будут упираться ребром в тормозной диск.Их тупо подточить?И второе!С ручником походу дела так никто и не разобрался?

[esl]

У меня оригинальные колодки не упираются,там нет "скрипунов".Когда ставил TRW-точил колодки напильником.Кстати оригинал лучше работает,чем трв при интенсивых торможениях.

[????????????00]

У меня такой еще вопрос, фиг с ними с передними суппортами, но как быть с задними и как в таком случае гидроручник впихнуть?

[DAKalimov]

У меня такой еще вопрос, фиг с ними с передними суппортами, но как быть с задними и как в таком случае гидроручник впихнуть?

В разрыв каждой тормозной трубки. Придется купить два гидро-цилиндра типа этих:

http://www.ebay.com/itm/360417565179?ss ... 1436.l2649

Ну и прицепить их к штатной ручке, чтобы все это работало.

[????????????00]

У меня такой еще вопрос, фиг с ними с передними суппортами, но как быть с задними и как в таком случае гидроручник впихнуть?

В разрыв каждой тормозной трубки. Придется купить два гидро-цилиндра типа этих:

http://www.ebay.com/itm/360417565179?ss ... 1436.l2649

Ну и прицепить их к штатной ручке, чтобы все это работало.

Это при установке гидроручника?Я правильно понял?

[DAKalimov]

Это при установке гидроручника?Я правильно понял?

Именно так!

В идеале, чтобы иметь +100 к понтам, можно купить еще и вот такой девайс:

http://www.ebay.com/itm/Horizontal-Vert ... 702wt_1172

Типа WRC максима получится )))

[oleg custom]

У меня такой еще вопрос, фиг с ними с передними суппортами, но как быть с задними и как в таком случае гидроручник впихнуть?

Гидроручник не держит долго давление. Это решение только для автоспорта!!!

[DAKalimov]

Гидроручник не держит долго давление. Это решение только для автоспорта!!!

Можно сделать через пружину. Будет держать подольше. Из практики вроде как на 3-4 дня хватает, а разве нужно больше?

[????????????00]

НАфиг надо на ночь машину ставить на ручник?Я обычно только когда на неровностях паркуюсь, то ставлю на ручник, чтобы на автомате паркинг не ставить) Чтобы придумать, что задние суппорта воткнуть, а то так не интересно-передние 4х поршневые, а зад сток((((

[????????????00]

Ребят вопрос к тем, кто ставил на зад двухпоршневые суппорта и тормозные диск диаметром 297 мм, скажите что будет если этот диск уменить до 278 мм(как на стоке) не будет ли колодка упираться в тормозной диск и возможно ли крепление суппорта в таком случае?

[DAKalimov]

Ребят вопрос к тем, кто ставил на зад двухпоршневые суппорта и тормозные диск диаметром 297 мм, скажите что будет если этот диск уменить до 278 мм(как на стоке) не будет ли колодка упираться в тормозной диск и возможно ли крепление суппорта в таком случае?

А не подскажете смысл этой процедуры? Зачем менять стоковый диаметр на стоковый и получить еще геморрой?

[????????????00]

Ребят вопрос к тем, кто ставил на зад двухпоршневые суппорта и тормозные диск диаметром 297 мм, скажите что будет если этот диск уменить до 278 мм(как на стоке) не будет ли колодка упираться в тормозной диск и возможно ли крепление суппорта в таком случае?

А не подскажете смысл этой процедуры? Зачем менять стоковый диаметр на стоковый и получить еще геморрой?

Во-первых будет диск 18 мм толщиной, во-вторых двухпоршневой суппорт, а в-третьих площадь торможения колодки на диске 297 мм при уменьшении его до 278 не изменится...ИМХО, если не прав, то поправьте...

[DAKalimov]

Во-первых будет диск 18 мм толщиной, во-вторых двухпоршневой суппорт, а в-третьих площадь торможения колодки на диске 297 мм при уменьшении его до 278 не изменится...ИМХО, если не прав, то поправьте...

Толщина диска мало влияет на эффективность торможения - т.к. там итак небольшое тормозное усилие (жопа легкая). Площадь колодок от двухпоршневых суппортов намного меньше, чем на родных тормозах. Ставить двухпоршневые имеет смысл только из-за большего радиуса (это напрямую увеличивает эффективность торможения за счет увеличения плеча приложения силы) и некоторого увеличения давления на колодки (суммарная площадь двух поршней скаевского суппорта больше, чем площадь штатного поршня).

Резюме - если ставить то на родной скаевский диск диаметров 297 мм, иначе - выброшеные на ветер бабки помноженые на геморрой дальшейшего обслуживания.