Clubmaxima.ru

Тут этой зимой как-то чуть не пришибло капотом. Посему решил, что надо исправить проблему со стойками и заменить их. Сначала думал брать оригинал, т.к. колхозить от 10-ки ни разу не хотелось, но цена в 1500-2000 за штуку ни разу не привлекательна. И на цефировском форуме нашел, что один в один подходят стойки Meyle (германия) с парт-нумером 1401610240, которые стоят по экзисту 570 руб. Заказал стойки и на этих выходных сделал своп. Процедура замены крайне проста - снимается старая стойка, из нее вытаскиваются шаровые шарниры (для этого нужно просунуть отвертку под пружинку фиксирующую, и освободить шарнир. Далее смазываем шарики шарниров, и устанавливаем их на новые стойки, просто защелкивая в предназначенное для них место. Указанные стойки на 5 мм длиннее оригинала, поэтому нужно при установке поднять капот выше, чем привычное положение. До установки капот висел на грани срыва, теперь же его нужно придерживать, а то открывается очень быстро. Каждая стойка дает усилие в 390Н. (39кг)

Ну и пара фоток.

собираюсь тоже поменять.. так как капот вобще не держется

Andromed писал(а):собираюсь тоже поменять.. так как капот вобще не держется

Только учтите, что указанный номер подходит на А33. По поводу А32 нужно уточнять.

У 32 другое крепление стоек капота.

Поставил недавно от восмёрошной ляды,так теперь хавло открывается как на ЗИЛе.Посмотрю сколько прослужат

Ставил себе тоже от ВАЗа, уже три года прошло-служат отменно.

Так же стоят от ТАЗа. Работают, капот открывается высоко. А главное стоимость - 300 руб/пара

Мне тоже надо, вообще не держат!
От какой машины нашего отечест. автопрома подойдут на 30 Максиму?

А выше мой пост не видно

Робяты, я для А33 писал. Для нее вазовские без колхоза не подходят, к сожалению - капот не закроется. А то, что я поставил, и довольно дешево, и меняется за 10 минут без всякого колхоза. Причем, десяточные пара стоят вроде 600-700 рублей, а эти вышли не на много дороже.

Товарищи у меня стойки капот держат отменно, но на скорости я вижу как капот ходит/вибрирует относительно крыльев. Вопрос это нормально?

Нормально, можешь упоры резиновые вывернуть повыше, чтобы внатяг капот захлапывался, либо заменить упоры на более жёсткие

мне по идее тоже надо заменить, зимой вообще не держали, а сейчас держат и причем весьма хорошо

Можно попробовать отрегулировать замок - опустить слегка, вообще лифта быть не должно, капот должен плотно лежать не резинках, если давить вниз, и плотно касаться ушка замка, если тянуть вверх. Я выкрутил сколько можно резиновые опоры и опустил немного замок.

-=p@m=- писал(а): про какие резиновые опоры ты имеешь в виду? которые около фар стоят? они разве выкручиваются?

Именно их и имею ввиду. Да, их можно выкрутить на 1-2 оборота. Если не поможет - заменить на новые.