Менять или не менять масло в ГУР

[Churik]

Всем доброго дня.

Я у Вас в первые: недавно приобрел сей светогалактический крейсер. Пересел после жЫгулей.

Вопрос по маслу в гуре. если отметка масла ниже отметки минимум на бачке примерно на сантиметр - это критично? необходим ли долив?

Дело в том, что долить нечем, и какое масло лил предыдущий хозяин я не в курсе. Т.е. либо менять все масло, либо пока можно кататься без уровня?

Масло само желтое, без гари, вроде не пахнет.

[Добрый Кот]

либо менять все масло, либо пока можно кататься

по деньгам не критично.
Поменяй фильтра(масляный,воздушный) и моторное масло не помешает в ГУРе. Ведь никто не знает когда это делал предыдущий хозяин.

[тах]

... либо менять все масло, либо пока можно кататься без уровня?..

- надо узнать что залито и долить раз убывает, значит и дальше будет убывать, найди место где утекает жидкость, уровень ниже положенного, это неправильно.

[Hamat]

А какой объём масла системе ГУР?????

[rulik]

1,1 литра.

[тах]

А какой объём масла системе ГУР?

стр 200 из Ссылка на книгу^ Nissan_A32 rus инструкция по эксплуатации, устройство ремонт.pdf

[pmiki13]

Спасибо

Берешь шприц, выкачиваешь масло до упора, заливаешь новое, ездишь несколько дней, потом снова выкачиваешь масло шприцем, заливаешь новое. Процедура закончена, на мой взгляд.

А если не знаешь что залито?И вдруг свернется при смешивании?Приехали называется и пипец насосу!

[cyborr]

А я так делал...
Купил 2 литра "Декстрон 3" (масло для гуров). Потом в сервисе отсоеденили обратную трубку от бачка. Слили масло сколько вышло, потом заливали свежее, одновременно вращая руль до упора туда-сюда. Так до тех пор пока из обратной трубки не пошло новое масло. После чего Прицепили трубку на место, завели двигло и долили до отметки.
З.Ы. Лучше колёса передние вывесить, а то очешуенно много и тяжело руль крутить придётся!

[utccorp]

Подскажите а в maxime j30 масло в ГУРе аналогично меняется или иначе? Использовать Декстрон 3 и сколько? А то что то начал пожуживать ГУР и задумался о нем.

[mvg]

и моторное масло не помешает в ГУРе.

Это опечатка?

Мешал множество масел, ни разу не сталкивался со "сворачиванием". ИМХО - сказки.

Самое простое - через бачок.

Сегодня Dexron III что-то типа стандарта. Выбор не лучший, но в книжке он и упоминается.

Книгу по А33 (34) еще не читал, интересно, что в ней рекомендуют в качестве жидкости. По логике, должны быть специальные жидкости для ГУР.

Пока не встречал упоминаний относительно Nissan Power Steering Fluid, полагаю, что физические свойства принципиально отличаются от ATF типа Dexron III

http://www.faqnissan.ru/faq/014/11408.html

[pmiki13]

Мешал множество масел, ни разу не сталкивался со "сворачиванием". ИМХО - сказки.

Вся проблема в добавках ,присадках они могут конфликтовать.Да и не есть гуд мешать синтетику с полу синтетикой и уж тем более с минералкой.ИМХО пусть каждый решает конечно сам.Я не вижу смысла рисковать рейкой и насосом из за незначительной суммы на покупку лишнего литра на промывку для полной замены.
Не зря пословица есть

[тах]

последствия замены жидкости ГУР Лопнул шланг ГУР!

[mvg]

Вся проблема в добавках ,присадках они могут конфликтовать.Да и не есть гуд мешать синтетику с полу синтетикой и уж тем более с минералкой.

1. Состав присадок примерно одинаковый, основные различия в пропорциях.
2. Любое масло, в т.ч. ATF, изготавливается путем смешивания нескольких основ. Т.е. и в данном случае возможно изменение пропорций, но не более.
3. Не рекомендуется мешать жидкости для ГУР (ATF тип F) с ATF типа Dexron и т.п. У них разная физика.
4. Если бы имели место столь жесткие требования "о недопустимости смешивания", масляные компании были бы завалены судебными исками.
5. В процессе эксплуатации пропорциональный состав жидкостей меняется. Те же присадки срабатываются не равномерно. Т.е. по сути, добавляя свежее масло мы смешиваем два разных состава, даже если они из одной канистры.

последствия замены жидкости ГУР

Как правило, "последствия" возникают, когда менять уже поздно.
Да хоть те же протечки сальников. Когда герметичность обеспечивается за счет низкотемпературных отложений масла, а сальники давно не але, естественно потечет. Свежая жидкость начинает мыть...
Любая жидкость содержит присадки, препятствующие преждевременному старению сальников. К примеру, ПАО и эстеры по разному действуют на сальники: одни сушат, другие наоборот. Если их действие сбалансировано...

Рулевая нагружена ни чуть не меньше, чем коробка, но в отношении замены ATF вопрос даже не обсуждается - менять и своевременно, иначе кирдык. Чаще - лучше.

Естественно, лучше не мешать, да и то лишь потому, что свойства "коктейля" не определены. Большинство потребителей проходят через этап смешивания всех жидкостей. К примеру, я ничего не знал и знать не мог о том, что залито в приобретенное авто. Постарался произвести как можно более полную замену, в несколько заходов, через короткий интервал.

Повторюсь, Power Steering Fluid имеет принципиальные отличия от того же Dexron III
Power Steering Fluid относятся к группе масел с неизменяемыми фрикционными свойствами, когда коэффициент трения покоя больше, чем коэффициент трения скольжения.

У масел типа Dexron III все наоборот.

[ДимДимыч]

Берешь шприц, выкачиваешь масло до упора, заливаешь новое, ездишь несколько дней, потом снова выкачиваешь масло шприцем, заливаешь новое. Процедура закончена, на мой взгляд.

Вот на мой взгляд самый простой способ.... Так менял и на максе, и на мерсе
Лил то же, что и в коробку.

[ДимДимыч]

Загудел ГУР....приехали. Сегодня поменял масло снова полностью на дексрон 3 кастрол. Кто-нибудь знает, если гудит ГУР из-за масла, после замены эффект сразу должен быть или же через время?