Clubmaxima.ru

[quote="MadmaN"]так какая же должна быть маркировка на фарах которые предназначены для ксенона?[/quote

маркировка D* DR2* главное в начале D бывает на фарах ближний D ксенон дальний галонген, плюс корректор фар и омыватель
до лета сильно трогать не будут
хотя уже по тихоньку дрючат
в Щелковском районе пока команды не было
Сам понимаешь у нас в стране все по команде

А теперь страшная новость((((. Так вот помните тема была с наклейками и т.д.? Думаю помните. Так вот. Проверять будут инспекторы технической службы и если у вас будет ксенон не родной, и на даже, если на фаре будет наклейка, но не будет омывалки фар или же они не будут работать, тогда ты приехал((( Почему это пишу. Делал друг техосмотр и я спросил у них об этом, так они лучше производителей авто все знают, что где стоит и как визуально это увидеть. Пока хитрить не выходит с ними. Если знайте законный способ как обойти напишите пожалуйста. И помните проверять будут не обычные гайцы, а настоящие профи своего дела.

куда катится мир...

DAKalimov писал(а):Анатолий, я ничуть не одобряю данный законотворческий высер. Это полный маразм. Ибо ослепление ксеноном приводит дай бог если к 0.1-0.2 процентов ДТП. Основная причина - наши дебильные дороги, мудаки, проектирующие организацию движения, установку знаков, работу светофоров и прочее по списку..

К сожалению забыли уточнить - пьяных сотрудников ГИБДД,МВД,МИДА и т.д. и всеми " любимого " вице-президента «ЛУКойла» Анатолия Баркова

Ребята, а кого тормозили по поводу ксенона гайцы?

У меня заводской, по поводу этого никогда не останавливали, бывает останавливают спросит про обьем, про налог поговорим и отпускают.

меня тормозили два раза,один раз бадался из за противотуманок,отбрехался,но потом решил снять чтобы нервы не портить,сейчас езжу с родным ближним и не парюсь,

Карен писал(а):Ребята, а кого тормозили по поводу ксенона гайцы?

пока не тромозили и думаю не должны, проходил ТО, про ксенон даже не заикался никто

Меня тормозили, но устно пообщались и мирно разошлись......Тоже ,чтобы себе нервы не портить пока ксенон снял и поставил Koito Whitebeam III 4200 к. Вобщем мне лампочки понравились.

кто (обычный гаец или инспектр технического надзора) и где тормозил? на посту или так?

На сайте Вести.ру прочитал, что до сентября отнимать прав за ксенон незаконно. Я почему так мучаюсь-то? У меня машина тайванская и там стоит родная фара Ниссан, но на фаре ничего не написано кроме Ниссан. Ксенон стоит штатный, но он без омывателей и автокорректора, т.к. там это допустимо. Вот я и не знаю, что делать мне с этими фарами и ксеноном. Блоки розжига стоят под бампером. 100 процентов ничего не ставилось все с завода. В салоне нет даже регулятора наклона фар, но крутилка с положениями 0 1 2 3. Какие мысли у вас насчет этой ситуации?

Ездить как есть. Если машину ввезли и растаможили - значит она соответствует. Внесение изменение в конструкцию ТС тоже по нашим дебильным законам недопустимо ...

DAKalimov писал(а):Ездить как есть. Если машину ввезли и растаможили - значит она соответствует. Внесение изменение в конструкцию ТС тоже по нашим дебильным законам недопустимо ...

А как им доказать, что я ничего не переделовал?

Карен писал(а):

DAKalimov писал(а):Ездить как есть. Если машину ввезли и растаможили - значит она соответствует. Внесение изменение в конструкцию ТС тоже по нашим дебильным законам недопустимо ...

А как им доказать, что я ничего не переделовал?

Блоки розжига штатные, маркировка на фарах Nissan. Что еще надо?

блоки розжига не видны, они под бампером. вот в чем беда-то