Clubmaxima.ru

эх.........ЕЩЕ ПЛЮС ко всей хернре.......решил поменять сайлен-блоки пер.рычагов.....передние с/блоки - норм, задние - один RBI, нормально, но второй FEBEST, впресовался нормально, а что в него входит(х.з.??) - болтается, а должен вроде-как жестко??????че за нах??????ЧЕ ЗА НЕФАРТ.....блин, мож сглазили????????????????

кто-нибудь.........

ЭХ...

Надо было меня рычаги

DAKalimov писал(а):Надо было меня рычаги

да, только гдеже своровать $$$

Ну если так философствовать - на максиму своровал, на рычаги не получилось? Просто за работу на неоригинальные сайленты будет уходить больше. Оригинал 100 тык вполне живут.

DAKalimov писал(а):Ну если так философствовать - на максиму своровал, на рычаги не получилось? Просто за работу на неоригинальные сайленты будет уходить больше. Оригинал 100 тык вполне живут.

согласен......знал бы што ещо стока ездить буду......100 тык.это 4 года..да да..врядли

Анатолий Васильев писал(а):

gunikov писал(а): Но не панацея.....

подскажите пожста....если возможно.....по запуску и расходу.....

неоткликающиеся максимоводы

ну, уж, батенька.... что рассказать-то? запускается....расходуется...а куды ж без этого? Ньюансы? Читкайте форум... Обучение - оно неоднозначно....

TulaVIP писал(а):подскажите пожста....если возможно.....по запуску

давление бензонасоса, кхх, та ещё болячка а33 на сканере не диагностируется - делай выводы, да и результаты диагностики выложи, нормально - это понятие растяжимое, заводится с 3ого раза, для кого то это нормально.

TulaVIP писал(а):и расходу.....

по расходу своя тема, сам прыгаешь с одной темы в другую, потом получается отвечают на последний вопрос, правильно так, тема есть - вопрос втему.

всем привет помогите советом борьба с плохим пуском продолжается заметил одну закономерность на холодную чтобы воспламенить двс необходимо подгазнуть без этого никак а стоит прогреть двс заводится без подгазовки и так же нормально с пульта сигнализации есть подозрение на регулятор давления топлива такое ощущение как будто каждый раз насосу приходится нагонять давление но при этом где то год назад был поменян регулятор на новый с дэу ланос после замены старого на новый ничего не изменилось у кого какие мысли поделитесь

а может бензонасос слабый? попробуй включить зажигание, а потом выключить и через 2 секунды включить и на запуск стартером прокрутку

пробовал и по два и по три раза но еще такой момент по поводу насоса я экспериментировал ставил от 10 насос да и сейчас он стоит я то после того как устранил щелчки кхх еще не пробовал ставить старый на место завтра попробую спасибо за совет

Всем привет появилась проблема раз через раз стартер не крутит движку на P перевожу на N запускается но это не постоянно подскажите пожалуйста в чем может быть причина а то как-то не понятно