Clubmaxima.ru

Доброго дня всем! У меня максима 3.0 литра автомат 1995 г.в. Включаю "D" все происходит плавно, 1-я еду, при переключении на 2-ю, такое ощущение как будто в задницу кто то въехал, а дальше все ровно, даже не ощущаешь переключения! Что нужно менять подскажите, и дорого ли это обойдется? Делать буду на СТО, так как сам в принципе "ШЛАНГ" в этом деле!

Не имел дела с АКПП максима.. (перебирал на альмере N15 и примере p-11)
Хотел бы узнать

Интересует процент поломок акпп на левом руле (2 и 3л)

- Гидротрансформатор (срезание шлицов с вала и ГТ при активной езде)
- Тормозные ленты (износ)
- Фрикционы

Существуют ли различия акпп на моторы в 2 и 3л?

Какой период замены масла, какое масло (sp-3?) и какой обьём полной замены по мануалу

Привет все посоветуйте что сделать . Проблема с переключением передачи с 1 на 2 происходит легкий толчек но не всегда . Поможет ли замена масла в АКПП если машина прошла 150000

не обращай внимания,эта болезнь на многих автоматах, главное чтобы ударов не было.Сколько я машин видал,камри 30,вольво S70 ,максимы, и т.д. у некоторых есть толчок,и это является нормальным явлением.Если не уверен,то замени масло и свечи.

У всех так походу, не парься... Замена жижи в а/т вряд ли поможет ИМХО. Я менял масло на 55 тыс., все как было - так и осталось... (Старое масло было идеальным при этом - ни жженого запаха, ни посторонних включений не было, на магнитах поддона ни то что стружки, даже кашицы не было) Так что дело не в масле, а в особенности этих коробок...

У меня со 3 на 2 толчок. Других нет)

Разбойник писал(а):если машина прошла 150000

если пора пришла менять масло - то меняй конечно

Народ привет...помогите разобраться что с автоматом..машина максимка 1996 года 3 литра на автомате.завожу машину включаю селектор в положение D и машина стоит хотя доложна потихоньку ехать даю 1500 оборотов и она поехала...в чем проблема???может кто с этим уже сталкивался??может дело в масле и фильтре??

если масло и фильтр чистые и уровень нормальный, возможно бублик(гидротрансформатор) или масляный насос накрывается. при включении скорости на холостых есть слабый толчек?

Bodibilder писал(а):помогите разобраться что с автоматом..завожу машину включаю селектор в положение D и машина стоит хотя доложна потихоньку ехать даю 1500 оборотов и она поехала...в чем проблема?

Нужна помощь! Сломалась АКПП!
Автомат на 33 максиме 3х литр. - мол слабое место, так ли?
Масло АКПП

я только купил машину просто неизвестно что там с фильтром и чистое ли масло??а толчков вроде нет

-начать надо с диагностики АКПП
-уровень и состояние масла можно проверить по щупу

Ребята подскажите кто знает почему масло в коробке пахнет гарью?Уровень в норме,посторонних вкраплении в масле нет,масло прозрачное-красноватое.Толчки с 1-ой на 2-ую присутствуют постоянно,остальные скорости переключаются плавнее,но легкие толчки все равно ощущаются.При переключении с D на R тоже ощущается хороший толчок.Масло поменял через аппарат 10000 тыс. назад.Что делать? Ездить и не заморачиваться,или все же стоит сделать диагностику коробки?

А масло какое залил?

Честно говоря, не знаю какое масло в коробку залили - меняли в автосервисе, где постоянно обслуживается машина. Как бы я им доверяю на сегодняшний день. А запах масла и толчки в коробке как зависят от классификации масла? У меня и сторае масло имело такой же светло-красный прозрачный вид и так же пахло гарью.