Clubmaxima.ru

Я так понял никакого сход-развала после замены втулок и стоек стабилизатора делать не надо?

Нет, не надо.

NAZAR писал(а):Я так понял никакого сход-развала после замены втулок и стоек стабилизатора делать не надо?

я менял втулки, стойки стаба и рычаги в сборе, приехал на сход-развал и все в допуске. Так что если небыли погнуты рычаги, то ничего не надо делать.

Понятно, значит можно смело самому менять эти штуковины.

NAZAR писал(а):Понятно, значит можно смело самому менять эти штуковины.

Безусловно

Уважаемые форумчане подскажите, может кто сталкивался с такой проблемой, купил резинки (оригинал) на передний стабилизатор, которые крепятся на подрамнике, а они реально большие, как так то ? У меня стабилизатор тоньше что ли ?

Fog_174 писал(а):...купил резинки (оригинал) на передний стабилизатор...

может не то купил

да вроде все то купил, на схеме номер 54613, но не прижимается эта резинка до конца деталью 54614 хоть как её прикручивай

Может ли быть такое, что сами стабилизаторы бывают толще или тоньше и устанавливаются в разные Maxima или Cifiro тачки? Пару лет назад у меня была Волга 31105 а у знакомого 3110, форма одинаковая а толщина стабилизатора разная...

Ага, к разговору о дешовых: CTR и 555 сыпятся за пол года. Знакомый сервисмэн (менял у него одну шаровую, на нее не хватило терпения самому) посоветовал брать Qsten или Febest. говорит ходят они раза в 3-4 дольше. Вот на выходных сам собираюсь менять и втулки и стойки стабилизатора, так же фочу может и колодки. начитываюсь пока по шагам , что как разбирать, пока ориентируюсь на вот эту: -http://moi-nissan.ru/svoi-ruki/445-zame ... vtulok.htm. Ветку форума прочел. Решил всетаки брать дубли, но точно не указанный с самого верха. Буду искать кюстен.

Iminus писал(а):Ага, к разговору о дешовых: CTR и 555 сыпятся за пол года. Знакомый сервисмэн (менял у него одну шаровую, на нее не хватило терпения самому) посоветовал брать Qsten или Febest. говорит ходят они раза в 3-4 дольше. Вот на выходных сам собираюсь менять и втулки и стойки стабилизатора, так же фочу может и колодки. начитываюсь пока по шагам , что как разбирать, пока ориентируюсь на вот эту: -http://moi-nissan.ru/svoi-ruki/445-zame ... vtulok.htm. Ветку форума прочел. Решил всетаки брать дубли, но точно не указанный с самого верха. Буду искать кюстен.

Менял стойку стабилизатора. Купил типа "оригинал Nissan" в модной упаковке "пакетик". Через 5 тыс.км стучать стало так, что думал ходовой нет. Купил CTR, 25 тыс.км полёт нормальный. А брал Febest колодки очень доволен.

Дело такое. При замене нижних рычагов снимал стойки стабилизатора. Какие были установлены не помню, на стойках маркировки нет, отходили уже где-то 150 тыс. На одной порвался нижний пыльник вследствие чего там уже появился небольшой люфт. Вторая нормальная, но закоксовалась настолько, что гайка со штоком обломились, остаток штока пришлось определенными усилиями снимать, стучали, вращали опорную гайку туда сюда, удалось. Встал вопрос о замене. Начитался всякого и было принято решение купить "555" якобы японская контора. Качество товара вроде ничего, но конструкция выбила из равновесия (возможно опять китайцы меня подставили). Опорной гайки под ключ на них нет, вместо этого для упора выемка на торце штока под шестигранный ключ. Данную конструкцию считаю провальной, по описанной выше причине. Через пару лет это дело от реагентов и старости также закиснет и открутить, удерживая малюсеньким шестигранничком, будет нереально. А болгаркой так просто не залезешь, не повредив рычаг. Решение было принято только о временной установке, со следующей зарплаты буду менять. Только как купить стойки с нормальной конструкцией, нормальной мощной гайкой и не прогадать? При заказе товара в интернет-магазинах фотографий практически нет, оценить невозможно. Опять все обстоятельства толкают к покупке оригинала. Тот еще вопрос...... Я бы приложил фотографии, но не вижу способа это сделать. Буду искать.

Palpatyne писал(а):Опять все обстоятельства толкают к покупке оригинала.

Вот и купи оригинал. По сроку службы он себя окупит... хотя эти тяги все равно недолговечны, другое дело что их стук за радио не слышен а на скорость не влият

allert писал(а):

Palpatyne писал(а):Опять все обстоятельства толкают к покупке оригинала.

Вот и купи оригинал. По сроку службы он себя окупит... хотя эти тяги все равно недолговечны, другое дело что их стук за радио не слышен а на скорость не влият

Стук не самая большая проблема, это ты прав. Но стук больше от втулок, что было доказано при снятии стоек. С одной стороны при свободном болтании был выявлен пробивоголовной, терроризировавший громкость майфуна на протяжении длительного времени)). Пока подложена резинка для уплотнения этого дела (тоже временно), при следующей замене стоек будут и втулки новые.
Цены в Экзисте иногда бешено скачут. Первый раз смотрел - стойки были по 1200, потом уже стали по 850. Будь сразу по этой цене, не ломал бы голову. Скупой платит дважды. Наверное помру пока эту простую истину наконец не приму на веру(((

Palpatyne писал(а):

allert писал(а):

Palpatyne писал(а): Цены в Экзисте иногда бешено скачут.

На экзисте свет клином не сошелся... Есть сравнимый по ценам автодок. И еще куча относительно вменяемых поставщиков.