Clubmaxima.ru

Нужна рулевая рейка,поделитесь,мож кто менял,какая цена,как относитесь к неоригиналу?

У меня рейка потекла после 250 тыс. мне ее снимали в Курске и отвозили в Москву. Там ее восстанавоивали. Стоит 8-9 тыс. новая за 30. Смотри сам. Снять-поставить 3 штуки. Итого 11 штук. ЭКОНОМИЯ 20-25 тыс. Проехал на ней уже 30 тыс- проблем НЕТ. + Гарантию Дали 1 год. Тел. чел. кто помог 8-908-127-11-67 Константин. Может за реставрацию цена помнялась. Думаю, что незначительно. Мой совет: лучше восстановить, чем новую брать. А если новую, то оригинал- а это КАКИЕ БАБКИ СТОИТ!

у меня тоже рейка дохлая
предложили востановить за 10 000 но
при востановлении ее обязательно будут протачивать что бы убрать выработку соответственно уйдет размер это раз
сальники будут прослаблены и самое неприятное когда праточат снимут слой цементации с метала и метал будет мягкий (со слов не заитерисованных специалистов срок службы такой рейки 6 - 12 месяцев и все вернется на круги своя такие варианты они обычно делают перед продажей )Вариан приемлем если мастер востановит цементацию метла но насколько я знаю не все имеют установку
я решил пойти по другому пути
новая зубчатая (оригинал) с сальниками стоит 4 700
и 5 000 замена с вытачиванием новых сухарей
итог новая рейка
итого 9 700

У меня тоже поэтому поводу вопрос
Имеется люфт со стороны пассажира, люфтит тяга рулевая там где входит в рейку (грамотней сказать не могу, незнаю как это называется), под пыльником. Мастер сказал, что востановить можно, стоит это будет 7000 за работу + ремкомплект. Стоит этим заморачиваться и насколько мне ее хватит после ремонта?
Иль есть гораздо проще решения? Рейка не течет и не сопливет. Но на руле чувствуется - неприятно очень!

+1 ... имею такую же проблему с левой стороны ... 2 года жду пока не будет течь ...

подозреваю что должно быть "элегантное" решение - типа разобрать - подложить шайбу - развал ... и до свиданья ... )))

Вопрос diimasу, где можно купить новую зучатую за 4700р

если имеется ввиду вот это

которое в экзисте стоит

то за 5000+доставка до вас привезу. ессно оригинал и новое.

правда по наименованию в экзисте бьется почему-то не зубчатая, а рейка....

да подорожала последний раз смотрел две недели назад была 4 700
а на сегоднешний день 8 000
а ваши картинки с а33 европа
а а посмотрите на а33в канада
таже рейка номера теже но цена 8 000

Denis Yanko писал(а):+1 ... имею такую же проблему с левой стороны ... 2 года жду пока не будет течь ...

подозреваю что должно быть "элегантное" решение - типа разобрать - подложить шайбу - развал ... и до свиданья ... )))

У тебя на руль отдает?
у меня иногда на руле отдается, как будто в нутри рулевого колеса прыгает металлический шарик..., но не всегда, систему этого понять немогу, но склоняюсь к тому, что когда на улице прохладно этого не чувствуется, потому как летом это ощущалось каждый день, а сейчас опять не чувствуутся

Народ! Вы о рейках говорите, или о внутренних тягах? Тяги меняются без проблем, рейку можно подтянуть, чтобы поменьше стучала. Стычит больше или меньше на ВСЕХ максимах, которым больше года. Рекомендации собаководов - если рейка - забить, так как не лечится, не прогрессирует и машину переживет. Если тяги - менять и поскорее!

Бармаглот писал(а):Народ! Вы о рейках говорите, или о внутренних тягах? Тяги меняются без проблем, рейку можно подтянуть, чтобы поменьше стучала. Стычит больше или меньше на ВСЕХ максимах, которым больше года. Рекомендации собаководов - если рейка - забить, так как не лечится, не прогрессирует и машину переживет. Если тяги - менять и поскорее!

А замена тяг разве поможет, если люфт там где она входит в рейку под пыльником? Чего там может еще износится кроме тяги? Я пока не сильно в этом шарю, машина первая и владею пол года Рейку подтягивали, но эфекта ноль...

тяги с наконечникам конечно менял ... люфт остался ... причем достаточно большой ...
сход развал делали после этого ...

рейку кстати тоже подтягивал ... сначала перетянул маненько (руль назад не возвращался из поворота) ... потом ослабил - люфт остался в руле ....

имею сильное подозрение что резина жреться по чуть-чуть из-за этого ... больше не из за чего ...

Как уже говорил - возлагаю на это огромный болт пока рейка не потекла ... если потекет буду думать ...
Хотя если вдруг делать совсем не чего будет, то снимем посмотрим что и как в поисках элегантного решения ... я-ля шайба

Люфт в рейке с точки зрения потери управляемости - полная херня по сравнению с потерей управляемости при смене шин с каких не помню(но нормальные - просто подсожрало их) на Pirelli P6000 215x60xR16 ...
Поменял их в Питере и когда ехал назад из Хельсинки по Выборгской трассе - пару раз прям реально страшно было ... настолько сильно машину бросает даже на очень маленьких колеях .... просто ужас ...

То Капитан
Ты всеж скажи, у тя на руль чегонить отдает при этом люфте?
Люфта у меня в руле нет...
Но долбит зараза