Итак имеем BMW 535 IA 2001 г.в. с пробегом 203 т.км. на автомате.Ощущения посредственные.Ожидал гораздо большего.Динамика у V8 3.5 на автомате мало чем отличается от динамики трехлитрового Макса на палке.Возможно, это из-за автомата??? Сиденья, кожанные скрипят, особенно водительское в поворотах, климат двухсторонний работает как-то весьма загадочно, в максе же все просто, как автомат Калашникова.Раздражает огромное количество всяких хитрожопых систем, типа датчика дождя,света и всякого подобного.Пишит, если на рассвете дальний не выключаешь
.Такое ощущение, что ты не управляешь процессом, а за всем следит кто-то невидимый.Подвеска у Макса мягче.Курсовая устойчивость у БМВ лучше (один из немногих плюсов).Обслуживание стоит космических денег (замена бензонасоса+датчика уровня топлива мне обощлось в 600 у.е.).Свет - гуано, хоть и ксенон.Салон микроскопический, по сравнению с Максом.Огромный багажник (второй плюс).Тяжеленный руль очень утомляет в городе.Гребанное правое зеркало все время, при включении задней, показывает бордюр, мож кому и удобно, но меня засексуалило уже.Вобщем в передвижении по городу в максе мне гораздо комфортнее, БМВ, субьективно, в городе совсем никак.Вобщем буду постепенно делиться опытом эксплуатации.Удачи на дорогах.
P.S.: Макса не продам никогда!!!
) Украине разумные и адекватные люди 
А Америке сейчас возможно станет не до жовто-блакитных, им бы со своим кризисом разобраться 
..... и при этом там народ ездит на аудях, бумерах.... кароч на машинах, у которых подвеска является расходником 
, которое во времена всеобщей задницы приняло новый закон о транспортном сборе.На основание этого закона транспортный сбор за два года составит не много ни мало - 8400,00 грн 