Clubmaxima.ru

У моего коллеги так сказать, был сабербан, вроде так, при топлении тапки можно было и 30 литров спалить, движка около 6-ти литров, помниться вроде чуть больше чем у тахи, лифтованый блин, ух здорово смотришь на всех сверху-вниз. Потом в итоге пришлось поставить газ, снизу повесили 3 здоровых баллона =) А по ремонту, с его слов, зп очень дешевые, да и не ломался он у него особо 95 год.

у меня никто из знакомых не владеет тахой, ради интереса залез смотреть отзывы... есть над чем подумать, кто его ругает, кто хвалит... вот что бы я ни читал о здоровых джипах все равно возвращаюсь к ленд крузеру, ничего надежней нет!

Золотые слова DIMANIDZE. Осталось тока Купить его

если сравнивать тахо и крузак, то по цене они практически равны, так что кто имеет деньги на тахо может легко купить и крузак и линкольн навигатор и кадилак.....

Крузак таки дороже((( Кадди- ваще другие деньги. Линкольн-на любителя..
Из середины 90-х ваще выживают лучше всех крузаки,тахи и гранды.Форды не живут долго.

Форды не живут долго.

А вот что можно сказать про эскейп и маверик? Из минусов вижу только отсутствие климата. Да и отзывы о них неплохие.

Ну разговор был про середину 90-х)
А так маверик тех лет-это Ниссан)
А нонешний ескейп-эт мазда.

Отзывы хорошие,но сравнивать с Тахо все равно низзя-классы машин ну очень разные.

мой ренджер - это мазда, проехал мало, 10 тыщ всего, но пока тьфу*3, все ха-ра-шо

-Всем привет!! расскажу немного про"ТАХО" (была рабочая(работаю в персоналке) лошадка 1,5 года назад)):
-рабочий обьём движка был 5733 литра,1996 г.в(комплектация LT-пяти дверка)
-отзываюсь о ней положительно - хотя и ремонтировал коробку два раза(по цене не помню-начальник платил(вовторой раз переборки коробки ленту ставили от хамера-больше неломалась )) и ходовик полностью (10000$-тупо сняли старый ушатанный и поставили новый весь).Обслуживал её в Тушино в "АвтоКолондайке".
-нащёт погонять -я любитель- на ней отжигал пополной -со светофора конкурентов небыло вообще (кто считает что вру ,попробуйте сами на этом танке стартонуть)
-из минусов :плохое освещение штатных фар(в связи с этим были поставленны здоровенные противотуманки с ксеноном-оч эфективно),
хреново срабатывало включение полного привода(кнопка-4Нi)даже после переборки коробки и по мелочам по электрике.
-оч впечетляющий бак 120 литров АИ-92 -расход в среднем где то 20-25 по городу ,да и по трассе стока же -потаму что, то обогнать ,то притормазить.(по скорости ездил не более 160-170 -т.к трансмисия больше не выдерживает(понятно что и прижелании можно за 200 перешагнуть,тока результат "плачевный") проверенно )
- в целом оч комфортная ,большая машина и в прямом смысле как танк .
-были случаи:
1. когда под зад вставала "Ока"во дворе ,реально смотрел и в центральное ,и в боковые зеркала было чисто ,но когда дал газу почуствовал необычное припятствие .Выйдя из машины и увидев "Оку" под задней части моста (в которой некого не было),немог понять как это произошло (ведь посмотрел по всем зерколам)...............хозяину "Оки" вышедшему позже,была чесно выплаченна вся сумма ремонта ......................у ТАХО ущерб -поцарапана нижняя часть бампера (хром).
2.произошол на ярославке, на мосту перед вокзалом и 3м транспортным кольцом.Я ехал по центральной части дороги и передомной резко оттормаживается MБ"пульман",понятное дело уходя от столкновения дал правее но не успел остановиться, и вьехал в жигули 2105 -переднее колесо очутилось в багажнике (наверное багажник был гнилой ).................все проблемы были решены "виновник был наказан"-тобишь меня (меня лишили премии)...............ущерб у ТАХО -замена нижней части бампера(юбки)
- Хотел как то даже купить себе Тахо(личный),но не влезал в гараж мой и по прожорливости мне не покашельку -в итоге купил nissan Maksima-которой по сей день оч доволен !
-P/Sпродали его(ТАХО) тока потаму ,что в гараже(рабочем) стояли два джипа (немцы)
моя оценка из 5 4+

Танк он и есть танк

М-да машинка очень колоритная и забавная.Сам не так давно хотел приобрести.Управляемость спецефическая или мне такие экземпляры попадались.
Короче за 350тр середина 90ых так и не подобрал ничё достойного причём от года независимо.
Оставил эту затею.Хотя тачко очень даже понравилась.

Таха это моя мечта!Вот как только хреновы налоги отменят так сразу обзаведусь танком...

Ну а Ford Excursion года 2000 чем не танк? С движком V10 6.8л 310 л.с.. Места гораздо больше чем в тахо и крузере. Я такой давно хочу купить да только не попадаются. След машиной будет полюбому либо Форд либо Мерс.

У моих знакомых две тахи, один 5-ти дверный, а другой 3-х. Оба девяностых годов, движки около 5,7, но трёх дверка моновпрыск, ограничитель на 160, но моно жрёт у них под 30л., а второй в 20 укладывается. Очень довольны, с их слов надо брать именно старые модели. Движок такой мощный, что крестовины и задние редуктора при резкой езде расходники.

Могу поделиться впечатлениями езды на Lincoln Navigator был такой у нас с папаней !Авто был 1998 года с двиглом 5.4 (232 л.с.) расход по городу был 20 литров,по трассе 14 литров.В управлении машина очень специфична, так как это американский грузовик надо долго привыкать,на дороге машину очень уважают никогда никто ни разу не посигналил,не подрезал,не моргнул!Было такое впечатление что все ездят по правилам!По бездорожью не очень,так как автомобиль очень тяжелый,но подъехать к речке или заехать в лес самый раз!Несмотря на 1998 год пневмоподвеска работала отлично как в мороз так и в жару,но по подвеске единственный минус это шаровые и рулевые наконечники,меняли каждые 8000-10000 тыс. ставили только оригинал.Про коробку,двигатель и кузов писать ничего не буду на этих машинах это все вечно !Салон просторней некуда,8 человек садятся без проблем,музыка 8 динамиков + сабвуфер качество звучания супер,приятная подсветка в салоне и при посадке-высадке в "подножках"!В целом машина отличная,запчасти недорогие,езда доставляет море удовольствий !До сих пор "выделяется слюна" когда вспоминаю этого монстра