Clubmaxima.ru

как ответить то? её состояние не видно, обратись к спецам, или на свой страх и риск сделай сам, в теплое время течь не будет, а вот зима покажет саботоспособность рейки, залить следует дикстрон синтетику, низкотемпературный

Спецы за работу хотят порядка 14т.р. Делать буду либо сам, либо у гаражных мастеров (наверное совместно) они у меня за всё 6т.р берут, а это замена насоса и ремонт, снятие установка рейки.

NKT писал(а):.. буду либо сам, либо у гаражных мастеров ...

и правильно, а на спец сервисе, они потому берут много, что перебирают всю рейку и ремонтируют, плюс гарантия

тах писал(а):

NKT писал(а):.. буду либо сам, либо у гаражных мастеров ...

и правильно, а на спец сервисе, они потому берут много, что перебирают всю рейку и ремонтируют, плюс гарантия

У нас точно они гарантий никаких не дают, а платишь как за новую. Притом те же гаражные мастера, только типа профи себя считают.

NKT писал(а):...те же гаражные мастера, только типа профи себя считают.

у кого есть гараж, занимаются ремонтом в гараже, а у кого нет, работают у барина в мастерской, в целом руки одинаковы

с месяц назад свою рейку перебрал , поменял ремкомплект и втулку которая с правой стороны , шток живой был , заодно заменил рулевые тяги и наконечники , до кучи поменял втулки стабилизатора и амортизаторы передние...ща спустя месяц все ок , дробь мелкая на гребенке погибла в муках ...
делали своими силами управились за пол дня , начали в 9-30 утра закончили часа в три..
особо сложных моментов никаких не возникло ..сняли без глобальных разборок , т.е. снимать приемную трубу не потребовалось хоть везде и пишут что надо..,суть открутили траверсу центральную , открутили стабилизатор и вперед..сама разборка сборка все как обычно...
короче ща доволен до жути..стоимость по затратам 1300 за втулку где-то отдал и 700 руб за ремкомплект , ну масло там еще пару литров т.к. промывали потом систему работа руки свои так что тут затрат не было..

здесь на форуме фотоотчет гдето есть по снятию/установке рейки? найти не могу, но точно помню что был

описание, как снимали есть и в этой теме, а фото отчет, может и есть, но непомню где, единственный ньюанс, это застопорить руль в среднем положении, и рейку ставить также, что бы не повредить Шлейф в руле, он же spiral cable

не совсем понял как этот шлейф можно повредить, руль чтоли снимать придется?

рулевое колесо наоборот трогать не надо, если ты ошибешся на один оборот рулевого колеса, или кто то его крутанет, внешне заметно не будет, но шлейф, отработает один оборот, и после этого, поворачивая руль в эту же сторону длинны шлейфа не хватит и он рвется

тах писал(а):рулевое колесо наоборот трогать не надо, если ты ошибешся на один оборот рулевого колеса, или кто то его крутанет, внешне заметно не будет, но шлейф, отработает один оборот, и после этого, поворачивая руль в эту же сторону длинны шлейфа не хватит и он рвется

понял спасибо

Отчет с картинками нашел от А33 думаю на А32 примерно похоже должно быть

Часть 1. -http://www.drive2.ru/cars/nissan/cefiro ... 3018/#post
Часть 2. -http://www.drive2.ru/cars/nissan/cefiro ... 3021/#post
Часть 3. -http://www.drive2.ru/cars/nissan/cefiro ... 3023/#post

Можете подсказать пару месяцев делали рейку когда сняли пыльники потеки были. Поменяли ремкомплектом. Пару дней назад увидел капли на земле. Снизу все в дикстроне вроде давит где-то сверху. Есть какой-нибудь ремкомплект который для клапана?

Sergei Tomsk писал(а):...Есть какой-нибудь ремкомплект который для клапана?

для какого клапана? смотри откуда капает дикстрон

Мастер сказал что давит из пробки на рейки, нужно менять регулятор а он в сборе идет не разборный. Вроде как внутри износ и он пропускает. Там просто проблемма увидеть там все в жидкости. Может у кого убитая рейка есть чтобы оттуда этот рягулятор забрать.

Sergei Tomsk писал(а):... Может у кого убитая рейка есть чтобы оттуда этот рягулятор забрать.

так всё просто пиши сюда viewforum.php?f=11