Maxima vs. Galant

[DAKalimov]

Кожа или редко велюр. Тканевых не видел, рыскал месяца 3 по объявлениям.

[Анатолий Васильев]

Ну вот, а говорил, дескать, бизнес-клааасс, дескать, говорил, не вооозят!

Не так выразился. Машину бизнес класса не делают приспособленной для перевезки негабаритных грузов. А уж мы присобачиваем под свои нужды... Куды деваться. Кроме того, я был в Псковско-Питерском регионе... поверь - там напряжно найти машинку для перевозки негабарита...
Про крайслер 300. Только С. У остальных букв универсалов нет . Кстати: цефира вагон мабуть поболе будет.
Про опель.. ну что можно говорить о низкобюджетной машине для малообеспеченных немчиков???

[садовник Мюллер]

2 АВ

// Машину бизнес класса не делают приспособленной для перевезки негабаритных грузов.

Да делают. Сараев - полно. С300 - раз, А6 -два, цефиро, говоришь, - три, мерсы с бэхами - четыре и пять... Это только навскидку, если подумать, еще что-то вспомнить можно. Вольво, например, или тот же форд...
А у седанов на крыше крепеж под багажник как у тебя.
Так что делают, и еще как!

А переборка в багажнике - это не свойство класса, а конструктивная особенность Макса. Даже понятно, зачем она нужна: для пассивной безопасности такая стенка должна быть очень хороша. Чтоб боковые удары держать, спасая жизни и здоровье пассажиров сзади, где ты и должен по идее сидеть, доверив управление специально обученному дядьке.

2 Калимов

Нету, гришь? Жалко...

[DIMANIDZE]

я так и не понял, ты машину хочешь или порассуждать о функциональности макса и всего класса автомобилей?
каждый использует свою машину как ему нравится, один полирует раз в неделю, другой картошку возит, причем в багажнике, салоне и в боксе на крыше, патамушта супирджинс!!!
а если нужен грузовичОк, то возьми пикап, будешь доволен, есть варианты без кожи, грузоподъемность застрелись какая, дизель, надежность... я именно так поступил, чтобы ящики в максиму не грузить...
макс - надежнейший аппарат, дешевый в обслуживании и достаточно комфортный. Это факт, а внешний вид, материал обивки, эргономика - дело вкуса!

[Near Foreign]

А переборка в багажнике - это не свойство класса, а конструктивная особенность Макса. Даже понятно, зачем она нужна: для пассивной безопасности такая стенка должна быть очень хороша. Чтоб боковые удары держать, спасая жизни и здоровье пассажиров сзади, где ты и должен по идее сидеть, доверив управление специально обученному дядьке.

А чего ж тогда настойчиво спрашиваете у почтенных максимоводов? Хотите от них признания, что не все в максиме хорошо? Для чего?

Отвечу на все вопросы сразу:

максима вполне соответствует своей цене.
вполне надежный автомобиль.
класс его не сравним с митсубиши лансер и опелем вектра.
Не нравится - дело вкуса - выбирайте другую.
Классический системный подход: составляете собственные требования, ранжируете их по весу, и прописываете кандидатов в эту таблицу. Кто набрал больший вес - того и любите.
А если при все прочем непременно хочется титаника в тряпочном салоне и с большой дыркой и подешевле - то и это добавьте в таблицу. Возможно, отыщется кандидат.

Удачи!

))

P/S/ Все имхо

все вышесказанное - мое скромное мнение

[садовник Мюллер]

Ближнему зарубежцу:
// Чего ж тогда спрашиваете

Да я случайно увидель фотку, обалдел (никогда раньше такого не видел) - и решил узнать, везде ли это так. Бывают же модификации там разные всякие, фан-арт опять же: кто фартук машине приделает, кто юбку, а кто и цельный сарафан с кокошником... Мож конкретно этот персонаж вварил себе стенку сзади - и теперь хвастается, как ладно у него получилось.
А вы сразу как на наезд обиделись...
Ей-богу никого не хотел обидеть. Если что не так - нижайше прошу пардону.

//максима вполне соответствует своей цене.
вполне надежный автомобиль.

Это я в курсе. Потому его и рассматривал.

//класс его не сравним с митсубиши лансер и опелем вектра.

Да плевать я хотел (простите за прямоту) на эту классовую борьбу, переходящую порой в прямо-таки шовинизм какой-то... Я сравниваю исключительно тактико-технические характеристики: литраж, ресурс, расход и т.д.
К тому же речь исходно шла о Галанте, но это ладно...

//Классический системный подход: составляете собственные требования, ранжируете их по весу, и прописываете кандидатов в эту таблицу. Кто набрал больший вес - того и любите.

Вы, должно быть, удивитесь, но я так и поступаю. А заполняю таблицу данными из самых разных источников, включая профильные форумы вроде этого.
И по всему выходит, что любовь с Максом у меня не получится. А жаль. Насчет "жаль" я, кстати, совершенно серьезно: действительно хорошая машина. И если б не сущие пустяки... эх, да что там теперь-то!

//Возможно, отыщется кандидат.

Конечно, отыщется. Куда ж он денется-то!

2 All

Всем удачи, всем счастливо. Осторожней на дорогах, ни гвоздя вам ни жезла.
Калимову отдельный земной поклон за дельные ответы по существу. Ребята, берегите его!

*ушёл*

[александрV24]

галант ни в коем случае не бери! ох напляшешься! пять лет работам на митсубиси двигло слабое кробка слабые

[Dimich]

Макса по ходовой будет дешевле....а у галанта куча рычагов...да и гниет он побольше......Макс рулит...

[VOSKOBB]

отличная тема! я сейчас в свою очередь выбираю между седьмым/восьмым Галантом 2001 и Максимой 2001 года, в сравнении эти машины вообще не представляю. Галант разве что дешевле и попроще, да и с деталями на него говорят проблема бывает. Кто еще что добавит по поводу целесообразности выбора?

[RUTR]

Макса 33-го бери и недумай, надежный, неприхотливый, удобный, красивый и т.д. седан бизнес класса!

[VOSKOBB]

а сколько грубо говоря на него надо в год тратить на обслуживание? без учета бензина и масла разумеется, ну и конечно если не проблемный авто достанется

[RUTR]

Беспроблемных авто не бывает, даже новые с косяками попадаются, если хорошо искать можно найти экземпляр с минимумом недостатков, нужно искать и смотреть, насчет обслуги незнаю сколько будет по деньгам, все зависит от вышесказанного + как эксплуатировать, делаю все сам, поэтому проблемм с сервисом не испытываю!

[VOSKOBB]

это конечно здорово если сам. Но я квалификации и опыта не имею в этом. Я конечно понимаю что однозначно эту цифру назвать нельзя, ведь очень много факторов на нее повлияло и повлияет... Тут лучше наверное если хозяева выскажутся, темы такой не нашел..

[Aleks.Sim]

с удовольствием скинул бы свои расходы, если бы они были ну масло с расходниками поменял(500+з/ч), колодки взял на замену(1000)... точно знаю что подушку двигателя поменять надо... пока все владею с декабря, пробег 145000, моих 6000
да еще колесо заклеил(150)
а вообще надо съездить подвеску посмотреть, может найдут чего, а то частенько ямы этой зимой ловил на дорогах

[VOSKOBB]

У тебя-то поновее чем то, что я хочу (2001)
за 9 лет все что угодно могло быть. Макс 2002 значительно дороже чем 2001, не знаю, есть ли смысл?