Clubmaxima.ru

matsusonic писал(а):Решил отдельную тему создать чтоли?
viewtopic.php?f=9&t=27320&p=261446&hilit=1401#p261446

Парни не обессудьте,просто вы здесь мудрые,помощи вашей хочу)),беда у меня,в сервис утащить каждый может,да и не поздно еще,просто приезжали ко мне несколько уже диагностов-они в шоке,не могут аппаратуру свою подключить не видет их комп мозг ниссановский
Просто суть в том,что по сканеру там другие коды,а у меня одни гребаные вспышки лампочки «Check-Engine».Извиняйте друзья,зря я наверно завел эту эпопею,разберусь

ЕвгенийJS1985 писал(а):...зря я наверно завел эту эпопею,разберусь

пиши какие коды на сканере, или просто пиши, как идут дела и в чем причина, завтра может возникнуть у другого человека, на другой машине, пусть информация будет, на форуме, какие ошибки в чем причина, как лечить

Все,моя тема закрыта, всем спасибо!Завели все-таки.Причина в иммо,он то как раз и блокировал сигнал на инжекторы.Потерялись ключи,отделался только программированием ключей обратно у официалов конечно,в незначительную сумму.И ошибки те по вспышкам Check ( P1401 и P1402 ) об этом как раз,поэтому и не было их в общей таблице похоже.

сегодня загорелась ошибка P1168 Closed Loop Control (Bank 2). Что это означает?

taurus писал(а): ошибка P1168 Closed Loop Control (Bank 2)...

нет связи с лямбдой

проверить работу лямбды

в первую очередь провода разъемы проверить

Привет. система самодиагностики АКПП - мигает 16 раз (первый длинный не считаем). Что за ошибка ? что значат эти моргания 16 штук, когда по таблице их всего 10 или 11 вроде ?!

slexxxxx писал(а):Привет. система самодиагностики АКПП - мигает 16 раз ...

уточняю 15 раз, это значит в блоке управления АКПП записана ошибка, просто надо её прочитать и знать какая
Процедура и коды самодиагностики АКПП
при запуске двигателя загораеться S рядом с акпп!!!???

не 15 а именно 16, какая ошибка мне известно (на диагностике выяснил)
вопрос даже в другом - почему по таблице только 10 вариантов неисправностей, а лампа мигает гораздо больше чем 10 раз

slexxxxx писал(а):...почему по таблице только 10 вариантов неисправностей, а лампа мигает гораздо больше чем 10 раз

вопрос чисто риторический, и больше относится к инженерам ниссан, может вообще там в коробке две ошибки, пиши коды ошибок - с ними и будем разбираться

ошибка следующая "Клапан включения передач В" - то есть Соленоид В, (такой сканер у них - номера не выдает)

А по факту, у авто после прогрева (особенно это часто в ЖАРУ), АКПП падает в аварийный режим, и трогается то ли со второй то ли, мне кажется, вапще с третьей передачи. Кик-даун не работает естетственно. Глушишь-заводишь, ошибка стирается и около 5 минут (не более) едет нормально, потом опять тока третья.

Ваши советы, буду рад любым)). Хотя и так все в принципе ясно

Менять блок соленоидов, либо их можно как то реанимировать путем вскрытия-снятия- чистки?- и последующей проверкой в горячем АТФ )))) на кухне на плите в тазике))) ?

ЕвгенийJS1985 писал(а):Все,моя тема закрыта, всем спасибо!Завели все-таки.Причина в иммо,он то как раз и блокировал сигнал на инжекторы.Потерялись ключи,отделался только программированием ключей обратно у официалов конечно,в незначительную сумму.И ошибки те по вспышкам Check ( P1401 и P1402 ) об этом как раз,поэтому и не было их в общей таблице похоже.

Можно вопрос к этой же теме, у меня ошибка такая же и машина не заводится, стартер крутит свободно. Были ли какие нибудь симптомы, кроме этих, у меня есть лампа секьюрити, когда болванкой пытаешься завести, она моргает, при отсутствии чипа не проходит проверку, а сейчас при попытке завести лампа гаснет, т.е. ключ вроде проходит проверку, или это какой то глюк иммобилайзера?

Всем привет, такая проблема у меня. Двигатель не заводится с ключа, только с толкача, загнал на диагностику выдало ошибку P1320 первичный контур зажигания и датчик детонации. Пробег 300000. Поменял за 4 месяца уже 2 катушки, думал что проблема в остальных хотел их сразу заменить. Но диагност меня вогнал в ужас, сказав что все 6 катушек дают слабую красную искру и то через раз. Что плюс и минус на катушку идут, а импульс с мозгов не идет. Подскажите может из-за катушки так быть что с толкача заводится, а с ключа нет, даж если только что заглушил. Иммо в норме, чек не моргает, топливо подается правильно, на прогретую работает ровно, не дергается, а на холодную есть пропуски зажигания.

Legol-AS писал(а):.. что с толкача заводится, а с ключа нет, даж если только что заглушил....

вот тему прочитай На веревке Завожусь позор. . . пройдись по ссылкам, брось массовый провод под болт старьера
ошибка P1320 viewtopic.php?f=9&t=3973&start=15&hilit=P1320 это катушка не включена

Все, проблема заводки решена. Поменял щеточный узел (оригинал), втягивающее и бендикс. Заводится как инормака))

всем привет недавно стал владельцем макса2л на мешалке начал он троить поехал на диагн комп выдал ошибку 052 NEEDLE LIFT SEN помогите найти где эта ошибка находится ? пробовал менять свечи троить перестала хватило на тысячу км хотя оригинал