Clubmaxima.ru

Jony777 писал(а):..уж больно она много денег жрет

много? - по сравнению с чем,вернее с какой машиной
- только берем такой же пробег, немного за 200...

видать досталась после "наездника"...

а что в двигле перебирал?
ремни(если качественные - на 100 тык хватит)фильтра - расходники,
ну а радиатор - так после 220 тык и нашей химии следует ожидать замены.
С таким настроением как у тебя - возникает вопрос: А куда смотрел во время покупки?
на кузов? Что с кузовом?

Так вот, на кузов то и смотрел. Он достойный. Ну и мотору с коробкой уделял внимание при покупке. То что мотор взял с масложором эта да...обжегся. Да и никак не проверить. Вроде не дымило, маслом не воняло...В моторе менял кольца, и сопутствующие - колпачки маслосъемные, сальники, прокладки.... Сейчас хоть малсо не ест)))Ремни поменял сразу с мотором, ролик тоже. Просто вчера была точка кипения - это потекший радиатор...) Сегодня пойду новый заказывать...

Однозначно те деньги, которые я вбухал в машину они уже не окупятся. Сейчас вчерашнее гневное настроение потихоньку угасает..) Если все подсчитать, покупка машины + доводка ее до ема мне обошлась около 450 тысяч...Попробую выставить ее где нибудь около 430. Авось кому нибудь повезет купить авто без вложений=) А может и вовсе себе оставлю

П.С. До этого были машины - ВАЗ 2107 - купил с пробегом 18000 км. Ездил пол года, накатал около 6000, ни компейки не вкладывал, и продал. Взял сузуки свифт, отъездил год (11000 км) - заливал только бензин, горя с ней не знал + расход 5-7 литров и на то время был бесплатный бензин (работаю в гос. структуре), и как назло после покупки максимки, топливо урезали)))

158000 полет нормальный буду ездить до 300 тыщ решил

230 тыс. полет нормальный. Меняю только расходники.
А ну да, заменил мотор печки. и это пока все.

Jony777 писал(а):купил в январе с пробегом 220 т.км. накатал 6000 . за это время перебрал мотор,замена ролика генератора,приводных ремней,фильтра. сейчас доведу до идеала -заменю колодки,радиатор,переднюю подвеску и буду продавать...(

накой тогда ещё вкладывать если продавать собрался,думаешь отобъёшь эти бабки при продаже?вряд ли

Радиатор полюбому менять, т.к. потек. (сегодня новый заказал, 100% предоплаты уже отдал), колодки подсвистывать начали (уже купил), ну а в подвеске там по мелочи (шаровые, втулки). ДУмаю на след. неделе уже все сделаю. Чтобы при продаже некчему было придратся) Не хочется продавать с какими либо дефектами.

У меня 140 000 , за три года накатал 16 000 ) Сразу после покупки заменил рулевой вал и перебрал рулевую. Однажды были проблемы с катушкой, заменил проблем не было. Неделю назад заменил один задний аммортизатор т.к. он потек. и нижнии подушки двигателя. Масло не жрет, но вижу что есть незначительные поддеки масла заднего сальника мотора. Но не чего не капает и уровень масла не падает. Так что пока трогать не буду. Вот собственно все за три года вождение мной этой машины.

akhundof писал(а):У меня 140 000 , за три года накатал 16 000 ) Сразу после покупки заменил рулевой вал и перебрал рулевую. Однажды были проблемы с катушкой, заменил проблем не было. Неделю назад заменил один задний аммортизатор т.к. он потек. и нижнии подушки двигателя. Масло не жрет, но вижу что есть незначительные поддеки масла заднего сальника мотора. Но не чего не капает и уровень масла не падает. Так что пока трогать не буду. Вот собственно все за три года вождение мной этой машины.

почем замена рулевого вала?

Прошел год как я купил макса. За год проехал 25000.
Много чего сделал с ним за это время:)
Большая часть, конечно, из-за прихоти, но зато всё в идеале.
Собственно всё тут:

Машиной доволен.

ты вообще отключил лямды зоны.и как это повлияло на машину

Нет, не отключил - на максиме не отключается.
"Мастер" перезалил БИОС в компе, и теперь образование смеси как то по другому происходит.
Чек на 92-м и 95м бензине не горит, проехал уже 5000 км.
Как то налил 98-й и на следующий день чек загорелся. Я уже хотел "мастеру" мозг вынести (гарантия 1 год + бесплатная диагностика не ограничено), но залил 92-й и чек тут же на заправке погас, да же тронуться ещё не успел.
Ну и на 98-м как то вообще плохо ехала, особенно на низах - такое ощущение, что похзднее зажигание и он вообще не успевает сгорать.
Хотя нонсенс конечно - на 98-м должна лучше по идее ехать.

Что там куда мастер залил?

Да хз - перепаивал микросхему какую то. Ещё сказал можно будет разные настройки пробовать не снимая ЭБУ, если эта эти не понравится.

matsusonic писал(а):Да хз - перепаивал микросхему какую то. Ещё сказал можно будет разные настройки пробовать не снимая ЭБУ, если эта эти не понравится.

Ну-ну... Если будешь и дальше эксперементировать- рассказывай, а то аж очень интересно, чем этот "тюнинг" закончится

А33 2003, 2.0 АКПП побег 180.000, 10.000 мои, из них замена рычага в сборе, свечи, ремонт коробки (замена сальника гидромуфты) и практически в одно время потёк радиатор охлаждения (верхняя крышка) и пропала зарядка генератора (интеграль) но я не унываю а пытаюсь это устронять так-как нравится максимка!