Clubmaxima.ru

ну смысл один и тот же,так что нерасстраивайся и делай,что советую-сам увидишь результат!Ещё бы диагностику сделать лямбда зондов и катушек-непомешает!Хотя ты итак машинку неузнаешь свою,поверь!Лично я офигел,когда мне целую кучу болячек нашли-самолёт отдыхает(утрирую)!Смотри сам,короче,но принцип везде одинаковый!Потом отпишись,обязательно,о'к?

Ok
Может прокладку выпускново колектора тоже поменять?
В Екатеринбурге не так-то просто найти прокладки, уже пять магазинов объездил.

ну как дела,дружищее???ты прав,их там 3 шт!поменяй,конечно-если разобрал...

во всем городе нет, буду ждать пока на заказ привезут.
Обязательно отпишусь.

aleks1975 писал(а):ну как дела,дружищее???ты прав,их там 3 шт!поменяй,конечно-если разобрал...

я тоже думал что их три, только по факту приехало не 3 по О-О, а 3 по О-О-О-О-О-О, теперь на 3 раза хватит коллектор снимать.

Мне назвали цену 120р за шт, врятли их там 9шт

эту прокладку 16175-2Y900, сейчас 16175-2Y901, так же стоит менять

Demiron писал(а): Мне назвали цену 120р за шт, врятли их там 9шт

с exista мне их привезли по:
14033-2Y901 Прокладка впускного коллектора 3шт. * 97,68р. = 293,04р
так что все может быть.
а эту прокладку 16175-2Y001 Прокладка впускного коллектора 1шт * 113,44р. = 113,44р.

хорошие цены...но я сам неискал-поэтому у меня и дороже!ай,молодца.когда все сделаешь-напиши обязательно...

Прокладку все еще жду.
Что-то с форумом... часть сообщений отсутствует.

Поменял прокладку коллектора, все, что изменилось это размер моего кошелька. Машина как глохла на холодную так без подгазовки и глохнет.
Все соединения пробрызгал хайгиром и ничего, обороты оставались на месте.
Почти все говорят, всетаки КХХ заклинил. Чего дальше делать, новый брать или со старым кто-что делал?

Demiron писал(а):..Почти все говорят, всетаки КХХ заклинил. Чего дальше делать, новый брать или со старым кто-что делал?

не торопись покупать, да и цена у него, так скажем - кусается. выше писал, как проверить КХХ, сопротивление обмоток 23 Ом, вот это стоит проверить.
после чего возникла проблема? сам снимал КХХ? если сопротивление в норме, и на горячею держит обороты правильные, значит придется снимать ДЗ Профилактика течи ОЖ в системе впуска NISSAN A33 там есть биметаллическая пружинка и заслонка (на А32 за прогрев отвечает fast idle), а на А33 биметаллик, так вот она может отсутствовать, или не так стоять - вполне возможная причина, она устанавливается в строго определенном положении и натягивается, по месту определишься, за одно и КХХ помоешь

это сопутствующие темы:
Nissan: ремонт\восстановление клапана ХХ
http://clubmaxima.ru/forum/viewtopic.ph ... 41#p218141
Вопрос по регулировке ХХ на A33

Там все как у кота яйца. Я все почистел. Дроссель был посажен на герметик, он там был везде, я все очистел.
Уточни каких обмоток. После чего возникла проблема, незнаю с этой проблемой купил.
Сегодня начитаюсь, завтра буду в сервисе, сниму дроссель буду искать.
Спасибо тебе, отпишусь как сделаю.

центральные контакты разъема плюс, с подачей питания осторожно, не более 5 В(точно не помню) дополнение, фото корпуса КХХ и термопружинки, биметаллика с http://foto.drom.ru/5564/

Demiron писал(а):...сниму дроссель буду искать..

сам биметаллик - пружинку подтягиваем, что бы обороты прогрева, были 1400 об.мин.

А подскажите какая у максимы 2002г. 2л в цилиндрах должна быть компрессия по документам?