Clubmaxima.ru

Не торопись датчик покупать, я вот датчик детонации купил, а дело было в проводочке, который от него идет, и диагностика вместе с устранением причины, обошлась бы дешевле и быстрее. Пусть профи проверят, в чем дело.

alexghost писал(а):Не торопись датчик покупать, я вот датчик детонации купил, а дело было в проводочке, который от него идет, и диагностика вместе с устранением причины, обошлась бы дешевле и быстрее. Пусть профи проверят, в чем дело.

диагностику делали но прибор ни чего не видет

URAGAN писал(а):

alexghost писал(а):Не торопись датчик покупать, я вот датчик детонации купил, а дело было в проводочке, который от него идет, и диагностика вместе с устранением причины, обошлась бы дешевле и быстрее. Пусть профи проверят, в чем дело.

диагностику делали но прибор ни чего не видет

а где есть такие спецы и сколько примерно будет стоить :

Всем привет
где я могу наити тему про штатную магнитолу А32максима
(кент хотел поменять, не можем понять что разбирать что нет и как)

Sarsen писал(а):Всем привет
где я могу наити тему про штатную магнитолу А32максима
(кент хотел поменять, не можем понять что разбирать что нет и как)

в поиске найдете: http://clubmaxima.ru/forum/search.php?s ... 2%D0%BE%2A
и
http://clubmaxima.ru/forum/search.php?s ... E%D0%B2%2A
всё же может к электрикам проехать?

Извеняюсь, неправильно изьяснился, как саму панель разобрать что магнитолу вытащить, а в проводах то разберемся, есть мануал, а про разбор центральной части панели ничего нет

Sarsen писал(а):неправильно изьяснился, как саму панель разобрать что магнитолу вытащить,

как спросили, так ответил http://clubmaxima.ru/forum/search.php?s ... 1%82%D1%8C
есть мануал , там раздел BT-14 вот там всё есть

Тах, мля в неловкое положение попал, это ведь панель от А33, а нужно от А32 )))

Sarsen писал(а):Тах, мля в неловкое положение попал, это ведь панель от А33, а нужно от А32 )))

исправил на А32 всё равно открывайте мануал, там ещё стоит смотреть картинки типа

всем привет. вопрос 1:где-то прочел что лампа заряда должна загораться при включении зажигания и гаснуть сразу после запуска двигателя.а у меня она не гаснет.гаснет только при запуске. это нормально или что-то у меня помирает?
вопрос 2:печка реально греет только на максимальной температуре (32 градуса), ставлю на 31,5- уже довольно-таки прохладным дует. в чем проблема?

1. что то помирает. РР например. а сколько ты уже проехал с горящей?
2. в датчике температуры ,(если климат). сделай самодиагностику.

при включении зажигания должны загораться все лампочки-масло,аккум,чек.после завода все должны погаснуть,если аккум горит,то не работает генератор(диодный мост,щетки) глючат
а как печка работает на авто,так же температуру не держит?

allert писал(а):1. что то помирает. РР например. а сколько ты уже проехал с горящей?
2. в датчике температуры ,(если климат). сделай самодиагностику.

С горящей лампой аккумы не ездил-после запуска она гаснет.
печка на авто тоже не держит температуру.нельзя сказать что так прям холодом дует, но когда ставлю на 32 градуса-горячо, а вот 31,5-уже прохладно, может ли быть такая сильная разница при уменьшении температуры на 0,5 градуса?

Может кто-нибудь подробно описать какие могут быть проблемы с подключением после рестайлинговой панелью приборов от а32 ? в частности подключения одометра и борт. компьютера. Есть вариант купить, но сомневаюсь.
Может играет роль: блок управления двигателем стоит от цефиро 3л АТ 97(или 98 года).

Cergey писал(а):Может кто-нибудь подробно описать какие могут быть проблемы с подключением после рестайлинговой панелью приборов от а32 ? в частности подключения одометра и борт. компьютера. Есть вариант купить, но сомневаюсь.
Может играет роль: блок управления двигателем стоит от цефиро 3л АТ 97(или 98 года).

я себе ставил и работала она хорошо,только надо распиновку другую делать