Посоветуйте что делать с арками на А33

[shadow_taifun]

Вообщем начала поддуваться краска на арках, соответсвенно хочется продлить жизнь машине и продавать желания нет. Посоветуйте как вылечить лучше? Задела стстаь я по поводу оциновки методом гальванизайии. Не сложно и можно. Но вопрос в том что делать сначала с арками. Менять целое крыло (жестоко) либо срезать гниль и наращивать металл (но поменяется аэродинамика). Кто сталкивался,кто делал посоветуйте...

[allert]

либо срезать гниль и наращивать металл (но поменяется аэродинамика).

А ты летай помедленнее
Что делать... искать хороших мастеров по старым кузовам, есть они хотя и редки - они где надо доварят, где надо зашпаклюют - лет на 5 хватит, а куда больше - не вечна ж твоя максимка. Главное убедись что проблема не глубже - если арки подгнили- значит и карманы багажника сзади, и за бензошлангом, и пол сзади...

[shadow_taifun]

либо срезать гниль и наращивать металл (но поменяется аэродинамика).

А ты летай помедленнее
Что делать... искать хороших мастеров по старым кузовам, есть они хотя и редки - они где надо доварят, где надо зашпаклюют - лет на 5 хватит, а куда больше - не вечна ж твоя максимка. Главное убедись что проблема не глубже - если арки подгнили- значит и карманы багажника сзади, и за бензошлангом, и пол сзади...

Сказано жестоко. Не вечна Еще 90 годов машины ездят а вы говорите старый кузов

Интересно а солярисы сколько живут без гнили

А если сделать вручную гальванизацию цинковую перед покраской улучшит ли это защиту? Если перекрашивать машину полнотью может и оцинковать ее?

[allert]

Сказано жестоко. Не вечна Еще 90 годов машины ездят а вы говорите старый кузов

Интересно а солярисы сколько живут без гнили

А если сделать вручную гальванизацию цинковую перед покраской улучшит ли это защиту? Если перекрашивать машину полнотью может и оцинковать ее?

Максимы неоцинкованы, жить больше 20 лет им не судьба. Гальванизация конечно увеличит срок жизни, только это уже попахивает полноценной реставрацией- а это огромная трудоемкость и потому большие деньги и совсем другие люди. Мы же говорили как я понял о локальном ремонте арок.. Но если есть возможность и желание - так почему нет?

[shadow_taifun]

Сказано жестоко. Не вечна Еще 90 годов машины ездят а вы говорите старый кузов

Интересно а солярисы сколько живут без гнили

А если сделать вручную гальванизацию цинковую перед покраской улучшит ли это защиту? Если перекрашивать машину полнотью может и оцинковать ее?

Максимы неоцинкованы, жить больше 20 лет им не судьба. Гальванизация конечно увеличит срок жизни, только это уже попахивает полноценной реставрацией- а это огромная трудоемкость и потому большие деньги и совсем другие люди. Мы же говорили как я понял о локальном ремонте арок.. Но если есть возможность и желание - так почему нет?

Я по факту требования - Вот арки цветут, хочу гальванизировать их цинком

[allert]

Я по факту требования - Вот арки цветут, хочу гальванизировать их цинком

начать с того что там по ободу арки соединяются 2 отштампованых листа, если всё это вскрывать, удалять гниль, проваривать, а потом гальванизировать - конечно эффект будет, а если оставить очаги скрытой коррозии- имхо всё бесполезно.