Тюнинг Maxima J30

Модераторы: Бармаглот, тах, Анатолий Васильев, Gamlet

Аватара пользователя
oleg custom
Генерал-майор
Сообщения: 1555
Зарегистрирован: 20 ноя 2008 05:57
Автомобиль: Nissan Maxima J30, 1989, 5MT + Nissan 100NX GTi, 1991, 5MT.
Откуда: Екатеринбург
Контактная информация:

Re: Тюнинг Maxima J30

Сообщение oleg custom »

tundarunda писал(а):на некоторых машинах турбо вкорячить сложнее чем кажется максима в их числе ) основная головная боль это с размещением всего и вся под капотом.
или капот домиком ) вырубать.
:^o Проблем с Максимой никаких нет.
Аватара пользователя
oleg custom
Генерал-майор
Сообщения: 1555
Зарегистрирован: 20 ноя 2008 05:57
Автомобиль: Nissan Maxima J30, 1989, 5MT + Nissan 100NX GTi, 1991, 5MT.
Откуда: Екатеринбург
Контактная информация:

Re: Тюнинг Maxima J30

Сообщение oleg custom »

aleksj30 писал(а):В некоторых случаях можно турбокомпрессор поставить и не в моторном отсеке
:shocked: А как это так? Компрессор работает только от колена через ремень. Или ты ещё какие компрессора знаешь
Аватара пользователя
oleg custom
Генерал-майор
Сообщения: 1555
Зарегистрирован: 20 ноя 2008 05:57
Автомобиль: Nissan Maxima J30, 1989, 5MT + Nissan 100NX GTi, 1991, 5MT.
Откуда: Екатеринбург
Контактная информация:

Re: Тюнинг Maxima J30

Сообщение oleg custom »

aleksj30 писал(а):поставить как у импрезы на капоте во здухозаборник и впихнть его туда.а вобще можно посмотреть аналогичные ниссаны z-серии.
#-o Это какие Зэтки сделаны как Зубару?
Аватара пользователя
aleksj30
Подполковник
Сообщения: 467
Зарегистрирован: 23 ноя 2011 19:42
Автомобиль: Nissan Maxima j30 декабрь 1988 г. VG30E 170 л.с. ---ВАЗ 2107 реэкспорт
Откуда: Санкт-Петербург

Re: Тюнинг Maxima J30

Сообщение aleksj30 »

Я СОВСЕМ ДРУГУЮ КНИГУ ИМЕЛ ВВИДУ-МАРК УОРНЕР ТУРБОННАДДУВ как радикально е повышение мощности
NISSAN -НАШЕ ВСЕ!!!
тах
Маршал
Сообщения: 9743
Зарегистрирован: 21 сен 2008 12:12
Автомобиль: А32 ЦЕФИРО 1998г 2.0 АКПП
Откуда: НОВОСИБИРСК

Re: Тюнинг Maxima J30

Сообщение тах »

aleksj30 писал(а):Я СОВСЕМ ДРУГУЮ КНИГУ ИМЕЛ ВВИДУ-МАРК УОРНЕР ТУРБОННАДДУВ как радикально е повышение мощности
а что шрифт такой большой? всё всё видят, пиши нормальным шрифтом, ка это предписывается
по этой ссылке можно найти: темы, мануал и другие вопросы Вас интересующие
КРАТКОЕ ОГЛАВЛЕНИЕ ФОРУМА. СПИСОК ОСНОВНЫХ ТЕМ
Аватара пользователя
tundarunda
Подполковник
Сообщения: 546
Зарегистрирован: 24 ноя 2010 17:35
Автомобиль: nissan maxima SE янки, 2000г, 3л, АКПП
Откуда: Пермь

Re: Тюнинг Maxima J30

Сообщение tundarunda »

Непопулярное это дело на максиму турбину ставить, это называется выкидывать деньги на ветер, тюнинг в виде турбоннаддува на седан бизнес класса весом 1,5т на автомате??? какой выхлоп с этого вы получите? с заряженными волгами жегаться?, про заряженые девятины молчу..
стандартных тюнинг комплектов нет потому что на таких машинах никто этой ерундой не занимается.
А так интересно посмотреть было бы давай ставь глядишь комплект для турбирования макса смастеришь.
Аватара пользователя
aleksj30
Подполковник
Сообщения: 467
Зарегистрирован: 23 ноя 2011 19:42
Автомобиль: Nissan Maxima j30 декабрь 1988 г. VG30E 170 л.с. ---ВАЗ 2107 реэкспорт
Откуда: Санкт-Петербург

Re: Тюнинг Maxima J30

Сообщение aleksj30 »

После того как с кузовом разберусь заработаю бабулек.-с фотками создам новую тему 'как я турбировал максиму'.А насчет веса и размера -мерседесы AMG приведу в пример-делают и ничего.
двигатель так и просит турбинки...
NISSAN -НАШЕ ВСЕ!!!
Аватара пользователя
tundarunda
Подполковник
Сообщения: 546
Зарегистрирован: 24 ноя 2010 17:35
Автомобиль: nissan maxima SE янки, 2000г, 3л, АКПП
Откуда: Пермь

Re: Тюнинг Maxima J30

Сообщение tundarunda »

) Сравнил, ты примерно хоть прикидывал во сколько тебе это обойдется?
Даже если сам будеш варить и мастерить, возьми хотябы блок управления двигателем если я не ошибаюсь то программу управления в нем не перешить его скорее всего придется поменять + изобразить новую программу. Я вот прикидываю сколько это в деньгах и уже желание пропадает.
Аватара пользователя
aleksj30
Подполковник
Сообщения: 467
Зарегистрирован: 23 ноя 2011 19:42
Автомобиль: Nissan Maxima j30 декабрь 1988 г. VG30E 170 л.с. ---ВАЗ 2107 реэкспорт
Откуда: Санкт-Петербург

Re: Тюнинг Maxima J30

Сообщение aleksj30 »

По скромным подсчетам 150000
NISSAN -НАШЕ ВСЕ!!!
Аватара пользователя
aleksj30
Подполковник
Сообщения: 467
Зарегистрирован: 23 ноя 2011 19:42
Автомобиль: Nissan Maxima j30 декабрь 1988 г. VG30E 170 л.с. ---ВАЗ 2107 реэкспорт
Откуда: Санкт-Петербург

Re: Тюнинг Maxima J30

Сообщение aleksj30 »

А вообще зависит от того сколько лошадок хочешь выжать-
NISSAN -НАШЕ ВСЕ!!!
Аватара пользователя
oleg custom
Генерал-майор
Сообщения: 1555
Зарегистрирован: 20 ноя 2008 05:57
Автомобиль: Nissan Maxima J30, 1989, 5MT + Nissan 100NX GTi, 1991, 5MT.
Откуда: Екатеринбург
Контактная информация:

Re: Тюнинг Maxima J30

Сообщение oleg custom »

aleksj30 писал(а):Я СОВСЕМ ДРУГУЮ КНИГУ ИМЕЛ ВВИДУ-МАРК УОРНЕР ТУРБОННАДДУВ как радикально е повышение мощности
есть и такая в наличии
Аватара пользователя
oleg custom
Генерал-майор
Сообщения: 1555
Зарегистрирован: 20 ноя 2008 05:57
Автомобиль: Nissan Maxima J30, 1989, 5MT + Nissan 100NX GTi, 1991, 5MT.
Откуда: Екатеринбург
Контактная информация:

Re: Тюнинг Maxima J30

Сообщение oleg custom »

tundarunda писал(а):Непопулярное это дело на максиму турбину ставить, это называется выкидывать деньги на ветер, тюнинг в виде турбоннаддува на седан бизнес класса весом 1,5т на автомате??? какой выхлоп с этого вы получите? с заряженными волгами жегаться?, про заряженые девятины молчу..
стандартных тюнинг комплектов нет потому что на таких машинах никто этой ерундой не занимается.
А так интересно посмотреть было бы давай ставь глядишь комплект для турбирования макса смастеришь.
Ну это в Раше непопулярное, а в Штатах - турбовых Максим - достаточно.
Это типа только совдепавтопром круто заряжать?
Есть и этой ерундой много кто занимается - любители стока в тюнинге не тусят. Ты видать заблудился в форуме :)
Смастеришь :lol:
Аватара пользователя
oleg custom
Генерал-майор
Сообщения: 1555
Зарегистрирован: 20 ноя 2008 05:57
Автомобиль: Nissan Maxima J30, 1989, 5MT + Nissan 100NX GTi, 1991, 5MT.
Откуда: Екатеринбург
Контактная информация:

Re: Тюнинг Maxima J30

Сообщение oleg custom »

aleksj30 писал(а):По скромным подсчетам 150000
#-o Для того чтобы быстро ездить, нужно уметь быстро останавливаться. Тупо поднимать мощность без усиления тормозов - дилетанский подход.
Аватара пользователя
aleksj30
Подполковник
Сообщения: 467
Зарегистрирован: 23 ноя 2011 19:42
Автомобиль: Nissan Maxima j30 декабрь 1988 г. VG30E 170 л.с. ---ВАЗ 2107 реэкспорт
Откуда: Санкт-Петербург

Re: Тюнинг Maxima J30

Сообщение aleksj30 »

Если все получится то тормоза после.и подвеска
Я вообще не понимаю людей которые покупают авто типа логана или альбеа..хорошие тачки закончились в середине 90-х.
NISSAN -НАШЕ ВСЕ!!!
Аватара пользователя
Kasholka
Полковник
Сообщения: 666
Зарегистрирован: 08 апр 2010 15:53
Автомобиль: Maxima 89г.,ручка,3 л.,бордо
Откуда: Москва,Митино
Контактная информация:

Re: Тюнинг Maxima J30

Сообщение Kasholka »

aleksj30 писал(а):Если все получится то тормоза после.и подвеска
Я вообще не понимаю людей которые покупают авто типа логана или альбеа..хорошие тачки закончились в середине 90-х.
:D полностью согласна про авто...
Автомат...будете оставлять? Или же СВАП на палку?
Ася - 610-910-395
Ответить