двигатель пятерит Максима А33 2000г.3,0L

[konoff]

Привет. у маня maxima 2.0 2000 года .столкнулся с проблемой пятирения двигателя. Сначала пятирил раз в три месяца, затем чуть чаще. щас пятирит на прогретом моторе после остановки (остановился, заглушил, 10 мин прошло завел и пятерит). Иногда начинает на холодную. вобщем пятерит, когда захочет. Менял катушки местами, проверил и промыл форсунки. перепаял схему в ЭБУ отвечающие за сигнал на форсунки (начитался форумов). Один раз завел и почувствовал запах бензина с выхлопа. как понимаю форсунки работают, но нет искры! в чем может быть проблема?

[allert]

Выявить какой именно не работает не получается?

[gavrilov]

При "пятерении" сделать тест "баланс по цилиндрам",
станет ясно, в сторону какого цилиндра "копать".

[тах]

....Один раз завел и почувствовал запах бензина с выхлопа. как понимаю форсунки работают, но нет искры! в чем может быть проблема?

не факт-просто может лить в постоянку одна из форсунок....

начинай со свечей, далее проверь на герметичность впуск, или просто замени резиновые прокладки, если это не помогло останутся катушки - это у диагноста, или сканером как советовали выше

При "пятерении" сделать тест "баланс по цилиндрам", станет ясно, в сторону какого цилиндра "копать".

а может к диагносту хорошему? только сразу до того как, найдет причину деньги платишь, нет, и денег нет

[konoff]

Выявить какой именно не работает не получается?

Получается, второй. ошибка P0302

Форсунки промыли, на тесте погоняли, резинки поменяли, фильтра тоже.


Вот что мне посоветовали сегодня: Компрессия может и будет в норме на прокрутке, а на работающем двигателе будет проблема.
А Искра вырубается потому что ЭБУ видит что смесь в цилиндре горит плохо
закрывает форсунку и выключает катушку
Если подсоса воздуха нет, то возможно проблема в железе

вот думаю разобрать голову и посмотреть прокладку и клапана

[allert]

Выявить какой именно не работает не получается?

Вот что мне посоветовали сегодня: Компрессия может и будет в норме на прокрутке, а на работающем двигателе будет проблема.

очень странный совет - штатный замер компрессии дает исчерпывающие данные о ее состоянии - хуже чем при прокрутке условий для компрессии уже не будет. Замер делали - насколько отличаются значения во всех горшках?

[konoff]

Этот момент я не уточнил(

Я так понимаю, что клапан не может залегать и отлегать?

[gavrilov]

Выявить какой именно не работает не получается?

Получается, второй. ошибка P0302

Форсунки промыли, на тесте погоняли, резинки поменяли, фильтра тоже.


Вот что мне посоветовали сегодня: Компрессия может и будет в норме на прокрутке, а на работающем двигателе будет проблема.
А Искра вырубается потому что ЭБУ видит что смесь в цилиндре горит плохо
закрывает форсунку и выключает катушку
Если подсоса воздуха нет, то возможно проблема в железе

вот думаю разобрать голову и посмотреть прокладку и клапана

1. Ошибка 0302 (Р0300-Р0306) "множественные пропуски зажигания".
Нет у нас диагностики по цилиндрам.

2. "Компрессия может и будет в норме на прокрутке, а на работающем двигателе будет проблема.
А Искра вырубается потому что ЭБУ видит что смесь в цилиндре горит плохо
закрывает форсунку и выключает катушку" - это, мягко говоря, не верное предположение...


Не ходи в этот "сервис"..

[тах]

....
Вот что мне посоветовали сегодня: Компрессия может и будет в норме на прокрутке, а на работающем двигателе будет проблема.
А Искра вырубается потому что ЭБУ видит что смесь в цилиндре горит плохо
закрывает форсунку и выключает катушку ....

это хто такое сказал? ))) прикололись над тобой пацаны, даже современные машины не видят, качество смеси в отдельном цилиндре

езжай к диагносту, проблема прямо сказать не новая и все решения уже есть, если конечно у тебя действительно есть претензии к работе двигателя, очень похоже на другое)))

[konoff]

езжай к диагносту, проблема прямо сказать не новая и все решения уже есть, если конечно у тебя действительно есть претензии к работе двигателя, очень похоже на другое)))

в мотор лесть не хочу, общих нареканий по работе нет. Единственное что думается, это блок управления. Вот только найти бы на плате, что отвечает за искру.

[gavrilov]

Неверный путь выбрал...

[konoff]

Неверный путь выбрал...

загадки кругом)

[allert]

Неверный путь выбрал...

загадки кругом)

Отгадка простая - не занимайся ерундой а ищи текущую катушку. Хотя бы просто снимая разъемы когда пятерит.

[тах]

тролинг ?)))

[konoff]

так что искать, второй цилиндр, катушки менял местами. ставил с первого и третьего, итог пропуски во 2м цилиндре!