Clubmaxima.ru

Это как деньги позволяют. Принципиальной разницы не будет, но если хватает на закупки, то лучше сразу с двух сторон махнуть и забыть надолго (хотя тут зависит от качества запчастей и параметра "удача"). Ведь вторая может ещё долго ездить, а может и через месяц тоже себя проявить. Так или иначе там тоже износ есть и лучше пусть обе стороны будут равномерно работать. Я себе менял сразу две, считаю это правильно.

Наконечник внутренний (555) - 700руб
Пыльник - 500руб.

Бак топлива стоит дороже....

Если с другой стороны стоит еще оригинал (чем черт не шутит) -не трогай. Такого качества нигде и никогда не купишь, потому нужно юзать до последнего.
С пыльником будь осторожен. Замерь диаметр старого. Очень часто на вторичном рынке для наших машин продаются пыльники большего диаметра. Они трут об крепление стабилизатора и соответственно их на долго не хватит.

_________________
Вкус — это способность оценить не пробуя...
Чем позже тормозишь - тем дольше остаешься быстрым...
Я настолько хорошо воспитан, что даже когда посылаю naher, всегда перезваниваю и спрашиваю, как добрался...

> обнаружил порванный пыльник и с ним стук в рулевой тяги шатаю гремит отсюда вопрос меняю тягу наконечник и пыльник так?
гремит отсюда - это не точно ))) тебе вместе с товарищем и ямой нужен ещё механик нормальный, который скажет где стук и люфт ... в наконечнике или в тяге или внутри рейки ...

приведу пример: когда у меня что то гудит - я приезжаю к своему механику - он "слушает" и говорит (гудит - выбери нужное: генератор, ГУР, кондиционер, помпа). "Слушает" он путем приставления длинной деревянной палки одной стороной к деталям из "выбери нужное" списка а другой к своему уху ....

Вот тебе примерно такой челоек нужен )))

Я понятно пишу? ))))

> и нужно это делать и с другой стороны если там все цело?
Мой ответ нет. Но - при любом вмешательстве в рулевой механизм ("наконечники - тяги - рейку") с любой стороны (одной или обеих) - надо проверять развал ...

вот ...

Удачи!

_________________
Водку? Горячую? На пляже? Из мыльницы? - С удавольствием!!!

ребята вопрос по рулевому валу
люфта нет,стуков нет.
в салоне трет что-то при повороте руля именно об пластиковый кожух(тот что в ногах)
его кто нить снимал?он цельный

_________________
IN GOD WE TRUST!

вЭдЭшкой побрызгай

_________________
Клубная мастерская т. (903) 795-6132 а так же WhatsApp
Часы работы: с 10 до 19 часов.

та нет,такое впечатление,что что-то торчит и в одном положении рудя цепляет за защитный кожух.он цельный.я парюсь только чтоб патрон крестовины не вылез и не цеплялся.
кожух цельный,как его снять непонятно.вот интересно снимал кто или его просто разрезать пополам и вытащить

_________________
IN GOD WE TRUST!

radikal ru



radikal

я так понял,что вариант только через снятие вала.ладно разрежу кожух тогда.
благодарю

_________________
IN GOD WE TRUST!