Clubmaxima.ru

Вообщем ситуация такая.
На следующий день после езды на скоростях более 150 км/час начала мигать лампочка спортивного режима коробки. Машина стала тупить. Самодиагностика коробки (http://www.clubmaxima.ru/index.php?akppselfdiag.htm)выдала ошибку №3 - "Цепь датчика дроссельной заслонки TPS разорвана или короткозамкнута".
Вопросы:
1. Собственно что за хрень.
2. Можно ли с ней пару дней поездить.
Спасибо откликнувшимся

P.S. только собрался масло в коробке менять...

Zulus, ну ты и гонщик!

на скоростях более 1500 км/час

Сорри, исправил. М-дамс, а домой как-то добиратся нужно...

лучше конечно посмотреть разъемчики от TPS... но в принципе потихоньку до дому думаю можно будет доехать....
Скорее всего проблемы или в проводке датчика, или в самом датчике... Из-за этого машинка то и тупит...

Но ездить долго так не советую - можно коробку убить....

В корбке масла было минимум. Из-за это не переключалась выше второй. Долил масла - стала переключатся, ошибка пропала. У меня собственно вопрос - потеет правый сальник полуоси, может через него масло вылится? подтеков под машиной отмечено не было.

Вообщем мои траблы не закончились, диагностика показала ошибку ДД. Вопрос вот в чем: Машина на дороге не держит обороты, то-есть после отпускания педали газа обороты падают до 1500 (примерно), ну и как следствие машина начинает тупить. В первом посте я уже писал про самодиагностку коробки. Собственно в каком направлении рыть?

Хелп! кто знает как коробка общается с датчиком дроссельной заслонки?!

так у тебя ошибка ДД (Датчика Детонации) или ДПДЗ (Датчика Положения Дроссельной Заслонки)?
Если ДД то коробка с ним не общается, проверить проводку и контакты, если не помогло - менять.
Если ДПДЗ, то вопрос более сложный, на мой взгляд.

Я так понимаю и то и другое.... ну вот что это за симптом - "Машина на дороге не держит обороты, то-есть после отпускания педали газа обороты падают до 1500 (примерно), ну и как следствие машина начинает тупить. То-есть необходимо постоянно держать нажатой педаль газа. Передачи при этом переключаются нормально."

Бармаглот, а где разъемчики от TPS?

Вообщем мои мучения не закончились, ошибка стала проявляется на каждый следующий запуск двигателя, машина тупит.
Подключил интерфейс и прогу ув. Владимира.
Резуьтаты замерялись без включения зажигания от верхнего до крайнего нижненого положения педали газа.
THRTL POS SEN от 0,24 V до 2,20 V
THROTTLE POSI от до 0% до 54,90%
Это нормальные показатели? И что говорить на СТО?

P.S. Начальное положение THRTL POS SEN 0,24 V в движении и без запуска двигателя совпадают.

Киевляне! Украинцы! Соратники!
Помогите найти в Киеве "правильного" электрика или СТО. Столкнулся с проблеммой указанной выше а никто за решение не берется! Помогите... кто чем может....

Дык вроде на сайте есть статья как его протестить и как настроить датчик этот.

2Ghost Для этого руки нужны прямостоящие.

Ну у меня они явно для машины не прямостоящие, но протестить я смог