Обслуживание суппорта А32 (в картинках)

[fidonet]

А на 33-й Максиме метода установки ремкомплекта задних суппортов аналогичная ??

[S.t.a.l.k.e.r.]

Да, полностью идентичная. Только я, например, не откручиваю сборку ручного тормоза, а снимаю трос ручника там, где он закреплён вилкой, но это как кому удобно.

[fidonet]

Да, полностью идентичная. Только я, например, не откручиваю сборку ручного тормоза, а снимаю трос ручника там, где он закреплён вилкой, но это как кому удобно.

Ясно. Да, я тоже так ручник скидываю.
Кстати, а есть ли какой более цивильный способ снятия прикипевших задних тормозных дисков, нежели отбивания их изнутри молотком или подобным девайсом?

[S.t.a.l.k.e.r.]

Обычно задние диски снимают только для их замены, поэтому и жалеть не чего. В другом случае (без замены на новые) приходится зачищать щёткой место соединения ступицы и диска от ржавчины, заливать вэдэшкой, керосином, давать откиснуть, но потом всё-равно бить изнутри, но уже осторожно и киянкой!

[Palpatyne]

нежели отбивания их изнутри молотком или подобным девайсом?

Только не бить по рабочей поверхности если не планируется ставить новые. Я бомбанул так передние, результат биение руля при торможении, внеплановая замена. Ценный опыт, молотком низя.

[fidonet]

Мне под замену, да. Ладно, попробую тем не менее для начала кияночкой..

[Stasmaxima]

Смело бей молотком по диску между шпильками, как бы раскачивая диск...

[fidonet]

Смело бей молотком по диску между шпильками, как бы раскачивая диск...

Имеется ввиду по торцевой стороне диска или с его боковой стороны?

[Stasmaxima]

между шпильками, там где следы от прилегания колёсного диска.

[fidonet]

Пришли шпильки для ступицы и комплект сальников для суппортов задней оси. Там в комплекте, помимо всего прочего, есть пара резинок, предназначенная для некой регулировочной приблуды, находящейся внутри самого поршня (на рисунке ниже под пунктом 6). Имеет смысл её менять, или нет?

[Stasmaxima]

Замени, если не трудно или закинь в дальний угол...

[fidonet]

Замени, если не трудно или закинь в дальний угол...

Не нашлось подходящего съёмника стопорных конец, так что менять не стал.
Диски снялись достаточно беспроблемно, напрасно я переживал - достаточно было простучать внутреннюю часть диска, ближе к оси, через деревянный брусочек
Сменил шпильки, снял фаску с дисков, обновил смазку направляющих, сменил подорванные пыльники поршней.
Выявилась некая, возможно субъективная, после всех этих мероприятий, фишка: педаль тормоза стала схватывать не на 1/3 от нажатия, как прежде, а на 1/2 её хода, при этом эффективность тормозной системы в целом не изменилась.
Воздух, полагаю, исключён - прогнал по литровому флакону тормозухи на каждый контур.
Стас, может ли это быть вызвано тем, что задним поршням стало ходить легче, они перестали подклинивать и начали отходить дальше вглубь цилиндров суппортов, или я загоняюсь на этот счёт?

[Palpatyne]

Выявилась некая, возможно субъективная, после всех этих мероприятий, фишка: педаль тормоза стала схватывать не на 1/3 от нажатия, как прежде, а на 1/2 её хода, при этом эффективность тормозной системы в целом не изменилась.

Менял ремкомплект на задних суппортах (на А33, но разницы никакой), в том числе поршни. Примерно такая же ситуация. Педаль западала больше и тормоза не резкие, крайне вялые. Поездка до заправки, пара десятков километров и все в норме, как будто притерлось, хотя колодки с дисками не менял. Возможно нужно ещё учитывать работу ручника, пока он перещелкнет или что-то типа того. Я лично не парился, главное не падает педаль.

[fidonet]

Менял ремкомплект на задних суппортах (на А33, но разницы никакой), в том числе поршни. Примерно такая же ситуация. Педаль западала больше и тормоза не резкие, крайне вялые. Поездка до заправки, пара десятков километров и все в норме, как будто притерлось, хотя колодки с дисками не менял. Возможно нужно ещё учитывать работу ручника, пока он перещелкнет или что-то типа того. Я лично не парился, главное не падает педаль.

Да, странный эффект. Может есть смысл ручник подтянуть, чтобы поршни ближе к диску колодки держали?

[allert]

Менял ремкомплект на задних суппортах (на А33, но разницы никакой), в том числе поршни. Примерно такая же ситуация. Педаль западала больше и тормоза не резкие, крайне вялые. Поездка до заправки, пара десятков километров и все в норме, как будто притерлось, хотя колодки с дисками не менял. Возможно нужно ещё учитывать работу ручника, пока он перещелкнет или что-то типа того. Я лично не парился, главное не падает педаль.

Да, странный эффект. Может есть смысл ручник подтянуть, чтобы поршни ближе к диску колодки держали?

Нет смысла. Жди когда притрется - точнее обычно у этого явления 3 причины - 1-я- непритертые колодки, притрутся, вторая - микровзвесь воздуха после интенсивной прокачки - пузырьки выйдут сами. третья - при прокачке страдают пожилые манжеты главного цилиндра, иногда он вообще начинает перепускать - иногда - вот такой вялостью начинает себя проявлять. Если нажать и держать долго - точно педаль не уходит, даже очень медленно?