Спидометр глючит...

Модераторы: Бармаглот, тах, Анатолий Васильев, Gamlet

Pafa
Новичок
Сообщения: 6
Зарегистрирован: 28 май 2005 12:19
Откуда: Москва
Контактная информация:

Сообщение Pafa »

Добрый день!

У меня такаяже проблема со спидометром, стрелка лежит в правой части (>220).
Когда набираеш скорость, порядка 80км, то стрелка начинает подниматься где-то до 160.
При скорости ~100-110 - стрелка начинает правильно показывать скорость,
если в этот момент сбавить скорость до ~60, то стрелка падает до нуля или,
чаще всего, прыгает опять на 220. Одометр нормально работает.
Разбирал приборку, таращился на схему - выглядит как новая, конденсаторы не потекшие.
В связи с чем есть желание узнать Ваше мнение по этому поводу.

Заранее спасибо...
Аватара пользователя
Бармаглот
Администрация клуба
Сообщения: 3557
Зарегистрирован: 29 июл 2004 14:27
Автомобиль: Pajero IV 3,8 (Ex Maxima A33 3.0 АКПП, Maxima A32 2.0 МКПП, Maxima J30 АКПП)
Откуда: Москва
Контактная информация:

Сообщение Бармаглот »

или самому прибору кирдык, или пропаивать всю приборку... А это так всегда, или время от времени нормально работает? Может быть еще датчик скорости - но если одометр нормально пашет - вряд-ли...
С уважением,
Стас АКА Бармаглот
<<<<И не мешайте машине работать!!! :-)>>>
Изображение
Pafa
Новичок
Сообщения: 6
Зарегистрирован: 28 май 2005 12:19
Откуда: Москва
Контактная информация:

Сообщение Pafa »

[quote="... А это так всегда, или время от времени нормально работает? [/quote]

Всегда так. И стрелка домой уходит на 220.
Аватара пользователя
Анатолий Васильев
Соавтор сайта
Сообщения: 6500
Зарегистрирован: 16 ноя 2004 11:40
Автомобиль: KIA Sorento 2.2 CRDi
Откуда: Москва
Контактная информация:

Сообщение Анатолий Васильев »

Pafa, То есть спидометр работает с точностью до наоборот? 0 - это 220?
Не трожь технику - она не подведет!
Pafa
Новичок
Сообщения: 6
Зарегистрирован: 28 май 2005 12:19
Откуда: Москва
Контактная информация:

Сообщение Pafa »

Анатолий Васильев писал(а):Pafa, То есть спидометр работает с точностью до наоборот? 0 - это 220?
До ~60 стрелка мертво лежит на 220, после начинает показывать в обратную сторону 220->210->200->..160, потом бац - перепрыгивает в лево и начинает нормально функцианировать.
Аватара пользователя
Анатолий Васильев
Соавтор сайта
Сообщения: 6500
Зарегистрирован: 16 ноя 2004 11:40
Автомобиль: KIA Sorento 2.2 CRDi
Откуда: Москва
Контактная информация:

Сообщение Анатолий Васильев »

А когда выключаешь зажигание, стрелка падает, или остается на 220? Ты не мог стрелку свернуть, когда юзал приборку?
Не трожь технику - она не подведет!
Pafa
Новичок
Сообщения: 6
Зарегистрирован: 28 май 2005 12:19
Откуда: Москва
Контактная информация:

Сообщение Pafa »

Cтрелка постоянно лежит на 220
Pafa
Новичок
Сообщения: 6
Зарегистрирован: 28 май 2005 12:19
Откуда: Москва
Контактная информация:

Сообщение Pafa »

Мне такая приборка вместе смашиной досталась, несколько месяцев назад она работала
Аватара пользователя
денисий
Подполковник
Сообщения: 504
Зарегистрирован: 20 янв 2005 12:59
Автомобиль: Nissan Maxima J30
Откуда: Mосква
Контактная информация:

Сообщение денисий »

пропаять сопротивления, которые на плате щитка приборов
Вот тоже надо сделать,но в электрике не шарю!

Как они выглядят эти сопротивления?
Приборку снял,а определить,что пропаять не могу.
Кто-нибудь может подсказать :cry:
Аватара пользователя
Анатолий Васильев
Соавтор сайта
Сообщения: 6500
Зарегистрирован: 16 ноя 2004 11:40
Автомобиль: KIA Sorento 2.2 CRDi
Откуда: Москва
Контактная информация:

Сообщение Анатолий Васильев »

денисий,
Как они выглядят эти сопротивления?
С обратной стороны приборки есть гибкая плата. Если ее не откручивать, а слегка отогнуть снизу, то с внутренней будут видны два или три сопротивления (от модификации зависит), они находятся в небольших нишах корпуса. Это такие цилиндрики миллиметра по три в диаметре и длиной миллиметров 8 с полосками на боку. От цилиндрика в обе стороны идут две проволочки которые впаяны в эту плату, вот эти места и нужно пропаять. А у Pafa, может просто сбится крепление стрелки или западание сердечника. Может когда лазил? Я исправил датчик топлива простым поворотом стрелки на нужное положение. Может тоже крутнуть? Но аккуратно :D
Не трожь технику - она не подведет!
Pafa
Новичок
Сообщения: 6
Зарегистрирован: 28 май 2005 12:19
Откуда: Москва
Контактная информация:

Сообщение Pafa »

Анатолий Васильев писал(а):денисий,
Как они выглядят эти сопротивления?
... А у Pafa, может просто сбится крепление стрелки или западание сердечника. Может когда лазил? Я исправил датчик топлива простым поворотом стрелки на нужное положение. Может тоже крутнуть? Но аккуратно :D ...
Когда я собственно, озадачился данной проблемой, т.к. иногда хочется знать с какой скоростью ползеш, я с приятелем снял приборку и посмотрел "что там внутри" стрелка спидометра вращается также как и у тахометра.
Завтра попробую пропаять столь ценный прибор :lol:
Аватара пользователя
Анатолий Васильев
Соавтор сайта
Сообщения: 6500
Зарегистрирован: 16 ноя 2004 11:40
Автомобиль: KIA Sorento 2.2 CRDi
Откуда: Москва
Контактная информация:

Сообщение Анатолий Васильев »

Еще один способ проверки - есть приборчики VCons 100,200,202. Подключить и посмотреть. Есть ли разница показаний. Если VCons показывает правильно - дело в спидометре.
Не трожь технику - она не подведет!
Аватара пользователя
денисий
Подполковник
Сообщения: 504
Зарегистрирован: 20 янв 2005 12:59
Автомобиль: Nissan Maxima J30
Откуда: Mосква
Контактная информация:

Сообщение денисий »

Анатолий Васильев

Cпасибо за подробный ответ,буду паять :D
Аватара пользователя
Slaventii
Капитан
Сообщения: 104
Зарегистрирован: 22 ноя 2006 19:22
Откуда: ----

Сообщение Slaventii »

А у меня спидометр работает без вопросов, зато одометр не движется абсолютно. Заметил проблему после того, как обнулил показания, но может и раньше отказал. Попробую по пути домой совет Стаса (который Бармаглот)) - обнулить при движении, только вот думаю - вроде как нельзя так делать на ходу?
Вячеслав Владимирович
Рядовой
Сообщения: 12
Зарегистрирован: 09 июл 2007 15:42
Откуда: москва
Контактная информация:

Сообщение Вячеслав Владимирович »

у меня было немного по другому(одометр механический)...
перестал работать одометр, а спидометр то работал то нет....
мучался долго проверял проводку , датчик и тд и тп....
проблемма решилась когда полностью перебрал одометр выяснилось что одна из шестеренок заедала на цифре 9, её я просто поставил самой первой...
собрал поставил и всё отлично работает уже больше полгода...
ЗЫ. кстате можешь сразу выставить себе нужный пробег))
Я люблю тебя жизнь!!! что само по себе и не ново!!
Я люблю тебя жизнь!!! только ты меня снова... и снова...
Ответить