Clubmaxima.ru

Подскажите пожалуйста!!! Maxima A33 VQ20 2003гв пробег 140 000км
На холодную, машина запускается и тут же глохнет, вне зависимости от колличества попыток. Если на акселераторе постоять минуту, то становится лучше. К прогретой нет никаких нареканий, кроме небольшой неровности в работе стартера при запуске, которой нет на холодную.
Сделал диагностику, выдает ошибку "Р0505 Цепь регулятора ХХ клапана добавочного воздуха", при этом на прогретой все ОК, обороты около 700-800 не плавают.
У меня есть подозрение на гидроусилитель, жидкость была в очень плохом состоянии и на холодную при самом небольшом повороте руля чувствуется огромное сопротивление и появляется свист ремня, опять повторюсь, при прогретой машине все хорошо.
Буду благодарен за любую информацию.

Это скорей всего так называемый автомат прогрева.
На холодном движке обороты должны подниматся примерно до 1200-1500 и по мере прогрева падать.
На 32 максе это реализовано механически, на 33 незнаю, но возможно там стоит клапан, на который мозг и ругается... глянуть бы...

Demiron писал(а):Подскажите пожалуйста!!! Maxima A33 VQ20 2003гв пробег 140 000км
На холодную, машина запускается и тут же глохнет, вне зависимости от колличества попыток. Если на акселераторе постоять минуту, то становится лучше. К прогретой нет никаких нареканий, кроме небольшой неровности в работе стартера при запуске, которой нет на холодную.
Сделал диагностику, выдает ошибку "Р0505 Цепь регулятора ХХ клапана добавочного воздуха", при этом на прогретой все ОК, обороты около 700-800 не плавают.
У меня есть подозрение на гидроусилитель, жидкость была в очень плохом состоянии и на холодную при самом небольшом повороте руля чувствуется огромное сопротивление и появляется свист ремня, опять повторюсь, при прогретой машине все хорошо.
Буду благодарен за любую информацию.

Заклинил регулятор ХХ, либо проблема в проводке!

Одной минуты нажатия на газ достаточно, чтобы она не заглохла.

Demiron писал(а):...Maxima A33 VQ20 2003гв пробег 140 000км
На холодную, машина запускается и тут же глохнет, вне зависимости от количества попыток...

Юрич писал(а):...Заклинил регулятор ХХ, либо проблема в проводке!

отнесись к данному траблу внимательнее, если эта причина возникла вдруг возможно прокладка на КХХ пропустила ОЖ, хорошо если не так, померь сопротивление обмоток 23 Ом это хорошо. мануал здесь КРАТКОЕ ОГЛАВЛЕНИЕ ФОРУМА. СПИСОК ОСНОВНЫХ ТЕМ стр. EC-347

или это подсос на холодную

Спасибо всем!!!
Что такое подсос на холодную? Как его смотреть?

Demiron писал(а):...Что такое подсос на холодную? Как его смотреть?

подсос - неучтенный датчиком МАФ приток воздуха, через неплотности впускного коллектора.
- иногда, возможно определить визуально, по более чистой поверхности, в месте прокладок и уплотнений, так же осмотром шлангов и их соединений
- один из способов самостоятельного определения подсоса, в опрыскивании всех соединений и уплотнений, легко воспламеняющимися жидкостями, бензином, очистителем карбюратора, на работающем двигателе и контролем его оборотов. при попадании жидкости на место подсоса обороты двигателя изменятся (увеличатся)
- самый надежный способ, замена прокладок с применением герметика
в твоем случае особо обратить внимание на прокладки всасывающего коллектора

Спасибо.

отвечаю на твою проблему 100%!Всё тоже самое было у меня-никто,ни один сервис немог устранить причину...Меняй 2прокладки коллектора(950р в кунцево,оригинал)+прокладка подогрева дроссельной заслонки(600р)..и гоняй,и радуйся!Поверь,всё будет отлично!

Слушай, а и правда заметил на холодную она тарахтит, завтра заеду в сервис с утра, если что завтра же поменяю.
Работы много с заменой?

я часа 3 курил.,Всё от мастера зависит..Хочешь,набери мне и я тебе всё расскажу 89057954745 Алексей

Я из сервиса по надобности наберу.
Ты из москвы?

работаю в Москве,а сам из г.Чехов,моск.область!

aleks1975 писал(а):...Меняй 2 прокладки коллектора...

на А33 их три, на А32 одна

http://www.japancats.ru/NISSAN/scheme.a ... &office=ru