Clubmaxima.ru

Автомобили Nissan Maxima 910, U11, J30, A32 (QX), A32B, A33, A33B, A34, Cefiro A31, A32, A33, Infiniti I30, I35
Текущее время: 25 авг 2019 16:49

Часовой пояс: UTC + 3 часа


Правила форума


Посмотреть правила форума



Начать новую тему Ответить на тему  [ Сообщений: 266 ]  На страницу Пред.  1 ... 13, 14, 15, 16, 17, 18  След.
Автор Сообщение
СообщениеДобавлено: 28 фев 2015 17:50 
Не в сети
Новичок

Зарегистрирован: 22 фев 2015 18:48
Сообщения: 4
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 0 раз.
Автомобиль: nissan maxima A33 2000 3.0
у новых опор перед и зад диаметр под сайлентблоки 9 см, в старых оригинальных активных почти 10см. разница почти 1 см. не подошли бы однозначно. действительно появились небольшие вибрации при D + тормоз. на рваных старых подушках вибрации не было, зато были толчки и на D и на R с паркинга, теперь их нет. чувствоваться все стало жежче. хотя я заодно пружины поменял передние в один день, и машина стала значительно ниже, мне не нравится, даже со стороны акпп ещё ниже чем с правой на 3см где-то((( что теперь делать не знаю. пружины менять снова или какие-то проставки бывают? подскажите кто знает? пружины поставил ATS 19156 может они не на 3.0 двиг просто?


Вернуться к началу
 Профиль  
Ответить с цитатой  
СообщениеДобавлено: 28 фев 2015 19:27 
Не в сети
Маршал

Зарегистрирован: 21 сен 2008 12:12
Сообщения: 9742
Откуда: НОВОСИБИРСК
Благодарил (а): 3 раз.
Поблагодарили: 72 раз.
Автомобиль: А32 ЦЕФИРО 1998г 2.0 АКПП
Vitalic писал(а):
....какие-то проставки бывают? подскажите кто знает?

Проставки под задние пружины

_________________
по этой ссылке можно найти: темы, мануал и другие вопросы Вас интересующие
КРАТКОЕ ОГЛАВЛЕНИЕ ФОРУМА. СПИСОК ОСНОВНЫХ ТЕМ


Вернуться к началу
 Профиль  
Ответить с цитатой  
СообщениеДобавлено: 30 мар 2015 21:06 
Не в сети
Новичок

Зарегистрирован: 22 фев 2015 18:48
Сообщения: 4
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 0 раз.
Автомобиль: nissan maxima A33 2000 3.0
вибрации на холостых уже достали порядком после смены на неактивные подушки. раньше их не было вообще. теперь чувствую и в пробках при торможении двигатель потряхивает, на холостых при выключении фар тоже идет дрожь на время и обороты падают немного(это наверное нормально?), в общем все время какие-то подергивания и вибрации. уже поменял свечи, поменял топливный фильтр, промыл форсунки лавром на установке... начинаю параноить уже. кто-нибудь смог победить или это нормально? думаю вот ещё дз чистить и кхх может поможет? что думаете, подскажите пожалуйста. больше месяца покоя не дает проблема, лучше бы и не менял подушки уже думаю :(


Вернуться к началу
 Профиль  
Ответить с цитатой  
СообщениеДобавлено: 31 мар 2015 08:20 
Не в сети
Маршал

Зарегистрирован: 21 сен 2008 12:12
Сообщения: 9742
Откуда: НОВОСИБИРСК
Благодарил (а): 3 раз.
Поблагодарили: 72 раз.
Автомобиль: А32 ЦЕФИРО 1998г 2.0 АКПП
Vitalic писал(а):
вибрации на холостых уже достали порядком............ больше месяца покоя не дает проблема, лучше бы и не менял подушки уже думаю :(

тема вот viewtopic.php?f=9&t=8356&hilit=%D0%BF%D1%8F%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B8%2A
viewtopic.php?f=9&t=12207&hilit=
viewtopic.php?f=9&t=32903&hilit=
вопрос в неё, а эта тема про подушки и дергается на D здесь ни при чем

_________________
по этой ссылке можно найти: темы, мануал и другие вопросы Вас интересующие
КРАТКОЕ ОГЛАВЛЕНИЕ ФОРУМА. СПИСОК ОСНОВНЫХ ТЕМ


Вернуться к началу
 Профиль  
Ответить с цитатой  
СообщениеДобавлено: 22 фев 2016 20:08 
Не в сети
Лейтенант
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 24 дек 2015 22:48
Сообщения: 55
Откуда: Смоленская обл., с. Первомайский
Благодарил (а): 5 раз.
Поблагодарили: 2 раз.
Автомобиль: ниссан максима 2004г. 2,0 ат
Так ни хрена и не понял по замене сайлентблоков РБИ. У меня рваная передняя подушка. Отдать за неактивную 5500р. полдеревенскойзарплаты жалко. Если я куплю этот http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=11 ... 03&from=os сайлентблок РБИ, всуну ли я его в опору?


Вернуться к началу
 Профиль  
Ответить с цитатой  
СообщениеДобавлено: 28 мар 2016 23:46 
Не в сети
Лейтенант
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 24 дек 2015 22:48
Сообщения: 55
Откуда: Смоленская обл., с. Первомайский
Благодарил (а): 5 раз.
Поблагодарили: 2 раз.
Автомобиль: ниссан максима 2004г. 2,0 ат
Дык вот. Купил я эту подушку РБИ, которая у людей нормально перепрессовывалась. Только я оказался не из их числа. Диаметр на десятку меньше от основного корпуса. Однако на гвозде висеть не будет. Токарь завтулит корпус под нужный диаметр.


Вернуться к началу
 Профиль  
Ответить с цитатой  
СообщениеДобавлено: 29 мар 2016 00:27 
Не в сети
Генерал-лейтенант
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 09 дек 2007 23:46
Сообщения: 2302
Откуда: Берлин
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 15 раз.
Автомобиль: А32, 1997, 3 литра, автомат (в багажнике)
А не проще к сварщику и на точки посадить?

_________________
Вкус — это способность оценить не пробуя...
Чем позже тормозишь - тем дольше остаешься быстрым...
Я настолько хорошо воспитан, что даже когда посылаю naher, всегда перезваниваю и спрашиваю, как добрался...


Вернуться к началу
 Профиль  
Ответить с цитатой  
СообщениеДобавлено: 29 мар 2016 07:59 
Не в сети
Лейтенант
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 24 дек 2015 22:48
Сообщения: 55
Откуда: Смоленская обл., с. Первомайский
Благодарил (а): 5 раз.
Поблагодарили: 2 раз.
Автомобиль: ниссан максима 2004г. 2,0 ат
Втулку, естественно, прихватит сваркой через пару дырок, которые уже есть в корпусе опоры. Если ты это имел в виду.


Вернуться к началу
 Профиль  
Ответить с цитатой  
СообщениеДобавлено: 29 мар 2016 11:10 
Не в сети
Генерал-лейтенант
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 09 дек 2007 23:46
Сообщения: 2302
Откуда: Берлин
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 15 раз.
Автомобиль: А32, 1997, 3 литра, автомат (в багажнике)
Я имел в виду внешний корпус резинки и кронштейн опоры.

_________________
Вкус — это способность оценить не пробуя...
Чем позже тормозишь - тем дольше остаешься быстрым...
Я настолько хорошо воспитан, что даже когда посылаю naher, всегда перезваниваю и спрашиваю, как добрался...


Вернуться к началу
 Профиль  
Ответить с цитатой  
СообщениеДобавлено: 31 мар 2016 11:08 
Не в сети
Лейтенант
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 24 дек 2015 22:48
Сообщения: 55
Откуда: Смоленская обл., с. Первомайский
Благодарил (а): 5 раз.
Поблагодарили: 2 раз.
Автомобиль: ниссан максима 2004г. 2,0 ат
С помощью лома и какой-то матери.http://s019.radikal.ru/i628/1603/9e/63a9d16c108e.jpg
Сваркой не стали прихватывать, плотно зашло.
Вложение:
63a9d16c108e.jpg
63a9d16c108e.jpg [ 113.1 КБ | Просмотров: 8904 ]


Вернуться к началу
 Профиль  
Ответить с цитатой  
СообщениеДобавлено: 25 май 2016 10:17 
Не в сети
Рядовой

Зарегистрирован: 11 апр 2011 08:43
Сообщения: 17
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 0 раз.
Автомобиль: Nissan Cefiro 2001 2.0 АКПП из Сингапура
А вот такой вопрос (ответа поиском не нашел): подходят ли сайлентблоки от левой и правой подушки от 32 кузова на 33? Машина по одометру пробежала 250 тыков (реальный пробег неизвестен), все подушки в хлам, переднюю и заднюю поменял, а с левой и правой не могу определиться...


Вернуться к началу
 Профиль  
Ответить с цитатой  
СообщениеДобавлено: 26 мар 2017 04:11 
Не в сети
Генерал-лейтенант
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 09 дек 2007 23:46
Сообщения: 2302
Откуда: Берлин
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 15 раз.
Автомобиль: А32, 1997, 3 литра, автомат (в багажнике)
К слову о подушках двигателя RBI.
Вот, полюбуйтесь. Слева RBI. Справа оригинал. Найдите одно отличие и подумайте, стоит ли ставить это говно. Я сегодня после 90-та тысяч с вибрациями вернулся к дорогому оригиналу.
Изображение

_________________
Вкус — это способность оценить не пробуя...
Чем позже тормозишь - тем дольше остаешься быстрым...
Я настолько хорошо воспитан, что даже когда посылаю naher, всегда перезваниваю и спрашиваю, как добрался...


Вернуться к началу
 Профиль  
Ответить с цитатой  
СообщениеДобавлено: 26 мар 2017 07:16 
Не в сети
Полковник

Зарегистрирован: 18 янв 2008 11:51
Сообщения: 999
Откуда: Иркутск
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 51 раз.
Автомобиль: Maxima 3.0 SE. 2005г.
Можно и недорогой оригинал взять.
Стоят контрактные, второй год. Проблем нет.
Брал вместе с "лыжей", причём подушки активные.
Обошлось в районе 2т.руб.
Благо, у нас есть из чего выбирать.


Вернуться к началу
 Профиль  
Ответить с цитатой  
СообщениеДобавлено: 27 мар 2017 07:28 
Не в сети
Подполковник

Зарегистрирован: 20 мар 2008 14:45
Сообщения: 330
Откуда: Новосибирск
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 1 раз.
Автомобиль: NISSAN MAXIMA A32 3.0 АКПП и A33 3.0 АКПП
Поменял недавно две активные опоры. Теперь на "R" вибрация отсутствует, а на "D" есть небольшая. Подозреваю, что на "D" выпуск прижимается к защите, зазор там минимальный. Пока не успел проверить эту теорию.


Вернуться к началу
 Профиль  
Ответить с цитатой  
СообщениеДобавлено: 05 сен 2018 16:44 
Не в сети
Капитан
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 04 апр 2011 14:08
Сообщения: 120
Откуда: Moscow
Благодарил (а): 3 раз.
Поблагодарили: 2 раз.
Автомобиль: Maxima QX (A33) 3.0 SE, 2005, A/T
Приветствую!
Тоже по подушкам вопрос. Появилась ощутимая на руле и кузове вибрация в положении D. А также толчки и тихий глухой звук типа удара при переключении селектора АКПП с R на D и с D на R. Причем именно с D на R более явный и отчетливый. И сама движка при переключении довольно сильно отклоняется вперед и назад, соответственно. Сбрасывал разъемы с подушек, мерил на коротыш между клеммами подушек - замыкания нигде нет, но и сопротивление между клеммами - везде бесконечное (вообще должно быть?). Дальше мерил клеммы разъема, идущего от ECM: между клеммой 3 и минусом АКБ - стабильное напряжение 12+В, а на клеммах 2 и 1 - около 0.4В (это на холостых), хотя на клемме 2 должно присутствовать напряжение батареи. Если его нет, как подушка должна себя вести в таком случае?

Еще по проверке подушек - в сервисном мануале указана методика проверок без Консалта-II: включить АКПП на D, поставить на ручник, поднять обороты выше 1000/мин, после чего отключить клемму. В других источниках приводится другой метод - просто поднять обороты выше 2000/мин, АКПП на Р и сбросить клемму. Какой из них вернее?

Могут ли влиять на вибрации и толчки боковые (не активные) подушки? Не менялись ни разу за всё время эксплуатации.

ЗЫ: Заднюю подушку менял на 90 тык, около 5 лет назад (порвалась и вытекло всё масло), передняя не менялась с завода (очевидно, уже по любому устала). Сейчас пробег почти 190 тык.

_________________
Keep on moving!


Вернуться к началу
 Профиль  
Ответить с цитатой  
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему Ответить на тему  [ Сообщений: 266 ]  На страницу Пред.  1 ... 13, 14, 15, 16, 17, 18  След.

Часовой пояс: UTC + 3 часа


Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 15


Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Найти:
POWERED_BY
Русская поддержка phpBB
[ Time : 0.063s | 24 Queries | GZIP : Off ]
Рейтинг@Mail.ru