Clubmaxima.ru

тах писал(а):

sashaoven писал(а):.... видимо резина все таки разная по жесткости....

на оригинальных подушках не управляемых не просто резина, в подушке керамический вкладыш и масло залито

Выбор пал на эти подушки именно по причине полной идентичности принципу работы оригинальных подушек (соленоиды и масло), но видимо где то американцы продешевили, и я думаю резина играет тут далеко не самую маленькую роль.

Ребята всем привет! прочитал всю тему и не только эту и всё же не понял! у меня стоят активные подушки. но я хочу заменить заднюю на простую(от механики) я не могу понять какой код от нее?????подскажите пожалуйста! а то мозги сгорели искал 4 месяца вот теперь осталось подушку заменить!!!!

Всем доброго времени!.начал замечать глухой стук справа (не всегда) заехал в сервис, посмотрели подвеску- все гуд. открыл капот глянул мастер подушку, с виду хорошая а при упоре в нее(в моем случае монтажкой) видно надрыв небольшой в центре. заказал на экзисте цена 2400!

давно заметил гул при прогреве стоя на месте, думал гул от двигателя, так это получается подушки? Если сгорает схема в блоке отвечающая за опоры, то как это сказывается, не заводится или что или ошибка висит и все...?

смотря как сгорит. могут мозги сгореть - тоже смотря как, может и не заводиться. проверить просто - замером сопротивления обмотки подушки . А гул ты скорее всего выхлопа слышишь - впадает в резонанс на прогревочных оборотах.

Да не то что бы гул, сложно объяснить, точно не выхлоп, надо глянуть...

подушку поменял в сервисе. время заняло пол часа , была надорвана в районе втулки. стук пропал.чему я и рад)))))

народ, у меня такая же ситуация как у автора темы. подскажите кто ставил неактивную опору заднюю Ниссан в оригинале, вместо активной ? существенно заметна вибрация на холостых?

MaxiRus писал(а):народ, у меня такая же ситуация как у автора темы. подскажите кто ставил неактивную опору заднюю Ниссан в оригинале, вместо активной ? существенно заметна вибрация на холостых?

Только что поставил две подушки нижние на лыже , перепрессвкой сайленблоками. Вибрация появилась, не значительная. Терпимо, мож размякнут немного

Приведу коды сайлентблоков от RBI на A32, может кому пригодится:
----------------------------------------------
Для переднй опоры (11270-40U02) N0908F
Для задней опоры (11320-40U01) N0908E
Для правой опоры (11210-31U12) N0908R
Для левой опоры (11220-31U00) N0908L
----------------------------------------------
В сборе опора от RBI имеет такой же код как у их сайлентблока, с добавлением буквы Z: N0908FZ, N0908EZ ..

Вопрос такой: а встанут ли эти сайлент-блоки (N0908F и N0908E) вместо активных на перед и зад. Корпусины же одинаковые вроде? А то с буквой Z (которые в сборе), они дороже в три раза.

Да, вопрос остался открытым: подойдут ли сайленты RBI в корпуса активных подушек? Кто-то писал, что передний сайлент RBI меньше размером чем отверстие в переднем корпусе активной подушки. Подскажите пожалуйста кто менял.

активные подушки меняли на простые, отсюда следует, что они одинаковы по размеру, значит сайленты RBI должны подойти, как вариант сделай замеры простых подушек и активных

Уже ответили на другом ресурсе что не подойдут. Человек сталкивался уже. И у него эти сайленты RBI остались лежать. Так что я купил в сборе RBI перед и зад по 1800 рублей штука. Чтоб уж наверняка. А потом уже можно в эти корпуса и сайленты прессовать, но я надеюсь я уже этого не застану)

Vitalic писал(а):Уже ответили на другом ресурсе что не подойдут. Человек сталкивался уже. И у него эти сайленты RBI остались лежать. Так что я купил в сборе RBI перед и зад по 1800 рублей штука. Чтоб уж наверняка. А потом уже можно в эти корпуса и сайленты прессовать, но я надеюсь я уже этого не застану)

так уж померь если есть такая возможность, в чем разница отпишись