Clubmaxima.ru

Вам виднее, конечно. Для оценки у Вас есть все сведения, которые я мог предложить...

11270-2Y011(2) и 11320-2Y000(1) твои подушки это в оригинале.. N09A33FE и N09A33FE это РБИ они одинаковые перед зад как видишь...есть много вариантов замен в оригинале все перечислять уж не буду...

freddy_55 писал(а):11270-2Y011(2) и 11320-2Y000(1) твои подушки это в оригинале.. N09A33FE и N09A33FE это РБИ они одинаковые перед зад как видишь...есть много вариантов замен в оригинале все перечислять уж не буду...

Спасибо) Но что-то меня смущает одинвковые от RBI, крепления то у передних и задних отличается вроде))
Ты по экзисту смотрел? Замена оригиналом - тоже активные имеешь в виду?

рби это просто сайлентблоки они во первых ясное дело не активные во вторых их перепрессовывать надо...

Всем привет
Стал вопрос замены подушки двигателя левая ( со стороны там где воздушная система стоим ) когда ремонтировал стартер увидел что подушка подлежит замены.
На екзист подобрал номер 11220-31U00 - цена кусается за подушку отдавать.
Можно ли купить сайлентблок подушки и запрессовать. Что лучше отвалить за общею в сборе или купить сайлет и впрессовать его .
Трудно ли это делать самому , или впрессовку делать только у мастера.

salgan писал(а):..... Что лучше отвалить за общею в сборе или купить сайлет и впрессовать его . ..Трудно ли это делать самому , или впрессовку делать только у мастера.

можно самому перепресовать, если есть тиски большие, выбивать конечно тяжелее, принцып такой, сам будешь делать, возми в сборе подушку и поменяй, это проще и быстрей, если к мастеру, то салентблок можно перепресовать, получиться дешевле, хотя проконсультируйся сколько стоит, перепресовка

Порвана передняя подушка,нашел на ибее комплект из 4-х подушек за 6500+2500 доставка, передняя и задняя с соленоидами как в оригинале, парт номера вроде совпадают. По номерам пробил производителя - некая американская компания DEA специализирующаяся на подушках. Нашел тему на миллениа клабе там парни себе заказывали себе опоры от этой конторы, качество вроде норм. Как думаете ребя, стоит брать ?
Сами подушки: http://www.ebay.com/itm/00-04-Infiniti- ... 6#shpCntId

Производитель:
http://www.deaproducts.com/

есть же катриджи дублевые, по моему РБИ, перепресуй и катайся, а если всё же возмешь, с электрическими подушками, ставь на плюсовой провод предохранитель, по моему на 1а, при замыкании подушки, мозг машины выгорает, более жестоко, чем при замыкании КХХ

Решился все таки заказать эти опоры. Сегодня приехала коробочка из США, доставил курьер, в ней 4 опоры двигателя и еще пакетик с 3мя колбочками, и с ними инструкция по их использованию, сказано что они на случай если штекер не подойдет. На вид какие то огромные, посмотрим как встанут.
Цена вопроса: 9500 р. Кто в курсе, какая из опор передняя ?

Сегодня поставил переднюю подушку, предварительно впаяв в цепь предохранитель на 2A, дабы избежать в будущем выгорание мозгов. Так вот вибрация на холостых охренеть как усилилась , особенно когда завожу двигатель, такое чувство что движок выпрыгнет из под капота, но переключения стали мягче. Я вот думаю как такое может быть, на порванной передней опоре такой вибрации не было, какую опору теперь менять, единственной причиной вижу то что одна опора новенькая а остальные уже задубевшие от старости, хотя на вид целые .

sashaoven писал(а):.... в цепь предохранитель на 2A, дабы избежать в будущем выгорание мозгов.

правильное решение

sashaoven писал(а):... вибрация на холостых охренеть как усилилась...

перепроверь всё, может подушка не работает, попробуй отключить её

Всем доброго времени суток!!!
сегодня съездил все таки к электрику и врезал предохранители на 2а на переднею и заднею подушки!
хотя когда я к нему приехал,он сказал:а ведь там стоит предохранитель,где то он по схеме в инете увидел что стоит предохранитель перед мозгами на 10а.,но спасибо форуму я был с схемой врезки предохранителя ,он посмотрел и сказал,что действительно япы не додумали этот момент!
еще он сказал,что даже если подушки навредят мозгам,там все поправимо и совершенно без больших затрат.............развивать дискассию с ним не стал,а просто врезали предохранители и я довольный уехал.вот так вот.

sashaoven писал(а):Решился все таки заказать эти опоры. Сегодня приехала коробочка из США, доставил курьер, в ней 4 опоры двигателя и еще пакетик с 3мя колбочками, и с ними инструкция по их использованию, сказано что они на случай если штекер не подойдет. На вид какие то огромные, посмотрим как встанут.
Цена вопроса: 9500 р. Кто в курсе, какая из опор передняя ?

все подошли?

Да, сели как положено. После того как поменял переднюю, при заводке появился жесткий толчок, на американском максима форуме посоветовали поменять еще и верхнюю, мол она тоже часто выходит из строя, в результате такой же толчок при старте. По прошествии 1500 км, толчок то есть то его нет, после прогрева вроде все нормально, хотя несчем сравнить, зато переключения стали гораздо плавнее. В общем еще раз убедился что такие узлы менять только на оригинал, видимо резина все таки разная по жесткости хоть и бриджстоун, хотя еще есть мысля ослабить все опоры чтобы двигатель "уселся", но это уже попозже.

sashaoven писал(а):.... видимо резина все таки разная по жесткости....

на оригинальных подушках не управляемых не просто резина, в подушке керамический вкладыш и масло залито