Clubmaxima.ru

Ну ты схему то прочел? Он без питания ,там же 2 провода! "от 3 до 5" это интрегрированное и усредненное значение его сигнала при этих оборотах ,замеряемое тестером. сам сигнал можно увидеть осцилографом.

_________________
Жизнь покажет...

вообщем запутан и загнан я этими диагносто-электриками,заказал датчик ,поменяю отпишу что и как ,одно могу сказать как перетрусил этот провод к датчику и снова заизолировал тачка завелась с пол оборота и ничего не плавало и разгон как пуля и расход упал-прошел день,расход вырос ,динамика упала,заводиться сек за 5-10,но хоть обороты не плавают

всем привет ! проблемма решена заменой датчика-питание появилось тачка завелась с пол оборота ! обороты не плавают расход нормализовался-я счастлив!!!

с починкой!

_________________
по этой ссылке можно найти: темы, мануал и другие вопросы Вас интересующие
КРАТКОЕ ОГЛАВЛЕНИЕ ФОРУМА. СПИСОК ОСНОВНЫХ ТЕМ

Благодарствую !!!

P0335 crank pos sensor. eto Crankshaft position sensor, Неисправен датчик коленвала, Датчик считывает со шкива коленвала, частоту вращений, и сопоставляет их с положением цилиндров и только потом заводит сам ДВС. А если этот датчик не работает, значит сколько не крути движка не закрутится!

Двигатель стал продолжительно заводится, проверял датчик колена POS:питание 12.6, начальное сигнальное напряжение 0.12 В, при подносе отвертки мах. значение 1.1 В, по мануалу должно быть 5 В. Исправен ли при таких значениях датчик? Осциллографа под рукой нет(

меняй датчик. у меня такое было.. очень долго заводилась...

_________________
☆Только те, кто предпринимает абсурдные попытки, смогут достичь невозможного (А.Эйнштейн)☆

у меня тоже такое было. на сервисе сразу приговорили датчик, под замену. поднял правое колесо, нашёл датчик за шкивом коленвала, пошевелил контакты, начала нормально заводиться. Чем то укрепил контакты (изолента или скотч) и об этой проблеме забыл

_________________
Всё об автомобилях

Всем привет!Благодаря форумчане Вам а особо Админам перебрал движок.Из родного остался только блок.Всё работало как надо ,но вот с недельку начала плохо заводится ,а вчера на ходу заглохла.Вызвонили мастера -диагностика даёт две ошибки, ДД и Датчик распредвала.ДД И НЕработал.Взял за работу большой рубль.А точно датчик или проводка не знает.Осциллографа не имеет.Собственно вопрос как самому что-то определить? Поиск по теме не нашёл.Датчик 23731-ниссан.Есть параметры датчиков Хитачи и Мицуб. Заранее благодарю.

вот книжка качни
Ссылка на книгу^ Nissan_A32 rus инструкция по эксплуатации, устройство ремонт.pdf

_________________
по этой ссылке можно найти: темы, мануал и другие вопросы Вас интересующие
КРАТКОЕ ОГЛАВЛЕНИЕ ФОРУМА. СПИСОК ОСНОВНЫХ ТЕМ

Тах спасибо за ссылку,но проблема исчезла сама по себе.Сегодня приехал ещё один диагност,ничего не трогал кроме ключа зажигания и-чудеса.Сбросил ошибку,завёл опять прверил код55.Утром сам заводил,ноль!Вопрос в проводке?

не знаю

_________________
по этой ссылке можно найти: темы, мануал и другие вопросы Вас интересующие
КРАТКОЕ ОГЛАВЛЕНИЕ ФОРУМА. СПИСОК ОСНОВНЫХ ТЕМ

https://www.drive2.ru/l/462449918791910036/

Заменил провод массы от УАЗа и от ваз 8, прикрутил на крышку стартера на длиный болт шпильку и заменил на моторе ! супер . заводится стал с первого раза… а то до этого маслал маслал и схватывал …как писали на многих форумах при плохой массе стартер влияет на датчик коленвала!