Clubmaxima.ru

Я вылечил вот этим способом

В режиме пользователя (режим эксплуатации) возможны следующие показания лампы airbag:

1. После включения зажигания (без двигателя) лампа горит 7 секунд и затем гаснет.

==Неисправностей не обнаружена.

2. После включения зажигания (без двигателя) лампа горит 7 секунд, а затем начинает мигать с интервалами 1/2 секунды.

==Несиправность диагностируем по процедуре "SRS-24" (режим самодиагностики).

3. После включения зажигания (без двигателя) лампа горит постоянно и не гаснет.

==Возможны причины: сбой в диагностике, неисправность датчика диагностики, несиправность в цепи питания подушек, неисправность в цепи лампы airbag.

4. После включения зажигания (без двигателя) лампа не загорается вообще.

==Возможны причины: неисправность датчика диагностики, неисправность в цепи лампы аир-бэга.

Для перехода из режима пользователя в режим самодиагностики (процедура "SRS-24"):

1. включи зажигание в положение ON (без двигателя);

2. контрольная лампа airbag светится около 7 секунд и затем гаснет, в течении секунды после "погасания" лампы выключи зажигание (в OFF);

3. подожди более 3 секунд;

4. повтори шаги 1-3 еще 2 раза (всего должно быть 3 включения-выключения);

5. включи зажигание в ON (без двигателя), система перейдет в режим самодиагностики.

Предупреждение.

Если в режиме пользователя контрольная лампа airbag не мигает, то перевести в режим самодиагностики систему невозможно.

В режиме диагностики, когда неисправность выявлена, в режим пользователя можно перейти включением зажигания из OFF в ON (без двигателя).

Расшифровка показаний лампы airbag в режиме процедуры "SRS-24" (самодиагностики системы):

1. переведите систему в режим самодиагностики (алгоритм описан выше);

2. после перехода в режим самодиагностики, посчитайте количество мерцани лампы airbag:

- вариант (а) "мерцание с частотой 1/2 секунды":

==Все в порядке, нужно просто почистить ошибку, выключив и снова включить зажигание (см. очистка ошибки);

- вариант (б) "два мерцания":

==неисправность в цепи подушки водителя;

- вариант (в) "семь мерцаний":

==неисправность в цепи датчика диагностики;

- вариант (г) "восемь мерцаний":

==Неисправность в цепи подушки пассажира;

- вариант (д) "одно мерцание":

==Неисправность в цепи правого преднатяжителя ремня;

- вариант (е) "три мерцания":

==Несиправность в цепи левого преднатяжителя ремня;

- вариант (ж) "три мерцания с двумя промежуточными (1.5 сек)":

==несиправность в цепи правого бокового датчика;

- вариант (з) "четыре мерцания с двумя промежуточными (1.5 сек)":

==неисправность в цепи левого бокового датчика;

- вариант (и) "одно мерцание с двумя промежуточными (1.5 сек)":

==неисправность в цепи правой подушки безопасности;

- вариант (к) "два мерцания с двумя промежуточными (1.5сек)":

==несиправность в цепи левой боковой подушки;

- вариант (л) "пять мерцаний с двумя промежуточными (1.5 сек)":

==неисправность в цепи правой боковой шторки;

- вариант (м) "шесть мерцаний с двумя промежуточными (1.5 сек)":

==неисправность в цепи левой боковой шторки;

Очистка ошибки:

Когда неисправность выявленна и исправленна, выключи зажигание (OFF) как минимум на 1 секунду, а затем включи в ON. Режим самодиагностики переводится в режим пользователя и результат самодиагностики очищается.

Ребят, день добрый.Читал читал и так и не понял, как погасить эту лампочку.Пробовал всяко и се одно, не получается (((. Началось сегодня с того, что решил почистить испаритель от грязи.Снял бардачок, фишку на аирбэг не трогал, собрал довольный, что вычистил там грязь, а у меня лампа замигала. Все уже делал, и фишку сто раз снял и провода на ней подергал, и под пассажирским сидением тоже снял подергал на всякий случай, и клемму сбросил на полчаса, а она все мигает. Ну блин не мог я там ничего навредить точно ....хотя, может ершиком что задел, или водичкой залил, хотя особо не усердствовал...точно знаю, что фишку с разбема не снимал, может какой другой проводок задеть мог ? Короче, помогите люди добрые, скажите как сбросить или какой проводок посмотреть. Заранее спасибо.

провод не мог порвать?

Так ошибка то какая? зайди в тест, посмотри номер - везде где ты касался разъема эта сверхчувствительная тварь могла записать ошибку. А дальше -если ошибка больше не повторяется- то по выходу из теста лампа погаснет.

В общем перепробовал все возможные способы гашения ошибки, ничего не подошло. Колдовал всяко и танцевал с бубном 2 часа с лишним. В результате помогла следующая комбинация (на другие ноль внимания). Включаем зажигание, пока горит лампа аирбэг быстренько нажимаем на концевик двери 5 раз и ключ в положение офф сразу же. Далее ждем секунды 3-4 и снова ключ в режим ON, нажимаем опять пока горит индикатор но уже 7 раз и быстро ключ в положение офф. Запускаем ДВС после этого и радуемся исчезнувшей ошибке )))

Это ты просто вошел в тест (первый раз) а потом вышел из теста (сама она - из теста не выходит, надо именно еще раз нажимать серию). ошибка не повторялась, потому по выходу из теста снялась. все четко по мануалу...

У меня тоже никак погасить не удается .. в режиме диагностики загорается на 1,5-2 секунды через каждые 3 секунды ... по мануалу пишут, что это говорит о том, что ошибок нету и при выходе из режима диагностики всё будет ок, но у меня она не гасится, в пользовательском режиме моргает ...
Может подскажете куда копать?

режим "нет ошибок" - это горящая 3 секунды лампа через 2 с.

точно, так и есть ... просто с интервалами напутал ... 3 секунды горит, на 2 погаснет ...

Всем привет!
У меня история такая:
Когда купил машину лампочка не горела совсем.
По началу напрягало- ну как так, четыре подушки есть, а лампочка не горит!
Со временем понял, что есть и более первоочередные задачи кроме лампы Air Bag.
Несколько дней назад представилась возможность взять приборку от аварийной машины, на которой горит лампа, не выключаясь.
Конечно, не долго думая, поменял свою приборку.
Наконец-то увидел лампу Air Bag в своей машине!
)
Лампа горела постоянно.
Решил попробовать сбросить ошибку.
Помогло!
На концевик нажимал семь раз при входе и столько же при выходе из диагностики.
Пока работает, а я доволен!
Спасибо всем!

sir.EAA писал(а):Ура! у меня все получилось. Игры м концевиком двери ни к чему не привели, а вот включение и выключение зажигания помогло. Моя ошибка была в том, что вырубал зажигание не сразу же как лампа аирбэга гасла, а я давал ей успеть 1-2 раза моргнуть.

Так же несколько раз наступил на те же грабли.
Пока:
1. Включил зажигание, дождался когда лампа ОДИН раз погасла и загорелась (первая вспышка)
2. Вырубил, ждал ровно 3 сек.
3. Так три раза.
4. Моргать стало редко так как включился режим самодиагностики.
5. Если нет ошибок то при выключении зажигания случайная ошибка, у меня вызвана снятием фишек, стирается.

Парни все прочитал попробовал все не помогло лампа до этого горела сегодня поставил обе подушки и модуль теперь лампа начала моргать длинные вспышки через каждые 2_3секунды попробовал и концевиком нажимать и с ключом зажигания ни чего не помогает что делать?

Подключать сканер или "шнурок" и смотреть/сбрасывать ошибку.

пробовал подключиться выдало assist pre tensioner open vb short я так понял система грешит на преднатяжитель а у меня их нет выручайте что делать лампочка задолбала моргать