Clubmaxima.ru

A-lexx писал(а):Пришел мне с Китая адаптор ELM327. Поставил Torque на свой HTC Wildfire S, стал смотреть что да как там в движке работает.
Глянул на показания температуры входящего воздуха и офигел - датчик показывал +63 градуса, при том что на улице около нуля было
Попробовал покататься и в движении посмотреть. На большой скорости показывал +7, на ннебольшой +15-20 гр., когда долго постоял на ХХ температура медленно опять вернулась на 63 градуса
Вопрос - нормальна ли эта ситуация ?
Стал смотреть внимательно нна корпус воздухозаборника - заметил справа, недалеко от этого датчика какую-то дырку, видимо штатную, но ничем не заткнутую. Может с этой дырки горячий воздух из моторного отсека попадает и портит картину ?

Это нормально, я тоже в свое время наблюдал за показаниями этого датчика и даже подключал для интереса датчик температуры с таза и получил те же неадекватные (на первый взгляд) цифры. Этот датчик на работу двигателя влияет очень слабо, возможно его показания нужны в момент холодного старта. А так смесеобразование регулируют лямбды и таблицы.

Мне поставили этот датчик с Daewoo Lanos...работает отлично, без ошибок.

а дырка с рублевую монету справа в воздухозаборнике, перед датчиком температуры - она то нужна зачем-то или заткнуть ее нафик

Если она у тебя до фильтра, то забей на неё. А если после фильтра, то заткни по-любому, в этом случае у тебя воздух поступает мимо фильтра и соответственно пыль и грязь все твои.

у кого нибудь есть фото где именно этот датчик стоит и как он выглядит, у меня стоит какой то перед радиатором где сигналы

у меня стоит какой то перед радиатором где сигналы

Этот к мотору отношения не имеет.

у меня кажется его вообще нет (((

а чем же тогда комп температуру показывает?

так пришлите его фото и код если можно

Bandit46 писал(а):так пришлите его фото и код если можно

http://automn.ru/nissan-maxima-qx/nissa ... _id2-.html

я же говорил нет его у меня ((((((

я так же не могу припомнить таеого датчика на своем авто

А я вообще выдернул его целиком и прокатился, разницы в поведении машины не заметил. Что с ним, что без него. Сейчас борюсь с толчками при переключении с P на R и D. Замерял входящее напряжение 4,8 и сопротивление, немного разнится от графика. Ошибок на щитке не выскакивало, что странно по моему, я же датчик отключил. В чем прикол и есть ли смысл брать новый?

Лето сейчас, зимой попробуй его выдерни.

Добрый день. Есть проблема. Заметил такую вещь. Чем выше температура на улице, тем тупее становится машина. При температуре выше +20 машина больше 120 км/ч не едет и разгоняется плохо. Как будто кто-то ее придерживает. При этом заметно падает расход. Но чем ниже температура, тем машина становится резвее. Зимой вообще можно разогнать до 200 км/ч (по платке М11). Расход естественно увеличивается. А так заводится без проблем, других явных трабл не замечено. Да. Эта проблема появилась после замены двигателя на контрактный (VQ20DE). Сначала была практически не заметна, но со временем начала прогрессировать. Может у кого-нибудь была подобная проблема?

Clubmaxima.ru

Датчик температуры входящего воздуха.

Re: Датчик температуры входящего воздуха.

Re: Датчик температуры входящего воздуха.

Re: Датчик температуры входящего воздуха.

Re: Датчик температуры входящего воздуха.

Re: Датчик температуры входящего воздуха.

Re: Датчик температуры входящего воздуха.

Re: Датчик температуры входящего воздуха.

Re: Датчик температуры входящего воздуха.

Re: Датчик температуры входящего воздуха.

Re: Датчик температуры входящего воздуха.

Re: Датчик температуры входящего воздуха.

Re: Датчик температуры входящего воздуха.

Re: Датчик температуры входящего воздуха.

Re: Датчик температуры входящего воздуха.

Re: Датчик температуры входящего воздуха.