Clubmaxima.ru

Уже писал, возможно повторюсь, 4-5 лет назад поменял помпу на GMB, поскольку закапала, ОЖ стекала между блоками двигателя и цепи. Поездил года 2 и опять закапала, грешил на то что не оригинал. Снял, сравнил обе помпы (хорошо старую не выкинул), визуально одинаковые и исправные. Купил оригинальное колечко то что на блок двигвтеля, надел его на старую помпу и поставил на место. 2 года полет нормальный. Запасная помпа лежит пылится, могу ее обменять на что-нить мне нужное, пишите в личку.

Вопрос: Может ли из-за подтекабщей помпы гулять температура от нормы и до красной зоны?
Что именно с ней произошло, но могу сказать, что температура плавно снижается, когда двигло гоняешь на повышенных оборотах. Как-будто вместе с течкой упала производительность помпы, следствие этого позднее открытие термостата.

конечно, если помпа течет, система не герметична, исправная пробка радиатора не дает возможности забора антифриза из расширительного бачка и образуются воздушные пробки - перегрев двигателя, залегание колец, масложор - вот перспективы
- как вариант, приоткрой клапан крышки радиатора, (подмотав под него проволочку, иногда просто клапан отрывают), утром не запуская долей антифриза в радиатор и расширительный бачок, но это не выход, нужна замена помпы

_________________
по этой ссылке можно найти: темы, мануал и другие вопросы Вас интересующие
КРАТКОЕ ОГЛАВЛЕНИЕ ФОРУМА. СПИСОК ОСНОВНЫХ ТЕМ

Какой антифриз посоветуете заливать? (думаю сменить ОЖ после предыдущего хозяина)

_________________
Не путайте мое отношением к вам, с моим характером. Мой характер зависит от меня, а моё отношение - от вашего поведения.
Я из Санкт-Петербурга

Покупай концентрат Shellzone.

_________________
Хочешь сделать хорошо - сделай сам.

_________________
по этой ссылке можно найти: темы, мануал и другие вопросы Вас интересующие
КРАТКОЕ ОГЛАВЛЕНИЕ ФОРУМА. СПИСОК ОСНОВНЫХ ТЕМ

Заменил помпу. Взял оригинал по цене ок. 2400 рэ., замена обошлась в 4 килорэ, мастер подтвердил, что меняется через лючки (без съёма двигла). Правда температура всё же колеблется, если верить стрелке. Помню, что замерял температуру тестером в красной зоне ок. 100 градусов, после включаются вентиляторы.

мерить надо по датчику, который подает сигнал на мозги - это двух контактный, ниже тема почитай
Вентилятор системы охлаждения

_________________
по этой ссылке можно найти: темы, мануал и другие вопросы Вас интересующие
КРАТКОЕ ОГЛАВЛЕНИЕ ФОРУМА. СПИСОК ОСНОВНЫХ ТЕМ

Пробовал два варианта:
1. Имитация работы датчика путём замены его на резистор соответствующего номинала (значения взял из мануала)
2. Измерение сопротивления двуконтактного датчика тестером во время холостой работы. В нужных пределах (мануал), однако не оставляет сомнение, что он не включает ветер в нужный момент.
Ведь если машина с работающим двигателем стоит, вентиляторы периодически включаются.

Доброго времени суток, форумчане!
Давненько я сюда не заглядывал, Максуд мой никаких фокусов не выкидывал, но вот...
И таки есть вопрос.
Короче говоря, начали появляться пятна ОЖ под машиной, небольшие, капель на двадцать. И жидкость постепенно уходит. Причем иногда может вообще не течь. По настроению.
Сегодня снял генератор, чтобы проверить свою удачу, думал, корпус термостата пустил, но нет.
Сливную пробочку под крепежом генератора выкрутил, вычистил, облил клеем и закрутил обратно. Накачал систему - течет, как и раньше.
Теперь сам вопрос к знатокам и не очень: Где-то в этой пещере находится слив с помпы и мне повезло отделаться только заменой оной? Или пустил где-то герметик между этими двумя плоскостями?

https://youtu.be/Yy4YkOwcbAI

Буду признателен. Многократно.

_________________
Вкус — это способность оценить не пробуя...
Чем позже тормозишь - тем дольше остаешься быстрым...
Я настолько хорошо воспитан, что даже когда посылаю naher, всегда перезваниваю и спрашиваю, как добрался...

Да слив за крышкой ГРМ, не виден ниоткуда, но если течет в районе генератора - это однозначно помпа. Замена через лючок позволяет обойтись только ей. даже прокладок то никаких не нужно. Но.. у меня после замены немного рычала новой шестеренкой по старой цепи. потом - прошло.

ЗЫ Привет,сам сюда случайно заглянул - бензонасос сдох, залез вспомнить на какой менял из жигулевских

_________________
Жизнь покажет...